يوميا المالية الخالصة، والانتباه إلى سرعة

في الآونة الأخيرة، أسهم شركات الطيران لارتفاعات كبيرة.

خلال أيام التداول الخمسة الماضية، وارتفع مؤشر النقل الجوي (SWS) كسب ما يقرب من 20 في الأولين في مؤشر الصناعة SW. وكشف التقرير السنوي لشعبة الهواء الذي في 2018 خسائر الصرف الأجنبي. ثلاث المؤسسات المركزية في مجال الطيران، فقدت اير تشاينا 2377000000 يوان، 2040000000 خسارة يوان من ايسترن ايرلاينز، وفقدان شركة طيران جنوب الصين من 1742000000 يوان.

لذلك، تكبدت خسائر الصرف الأجنبي كبيرة من أسهم شركات الطيران، لماذا يكون تفاؤل المستثمرين؟

على هذا واحد زرعت الطائرات الثلاث

في الآونة الأخيرة، والمؤسسات المركزية الثلاث الطيران الكبرى يجب أن تسليم بطاقة تقرير الأعمال 2018.

عام 2018، إجمالي الإيرادات من الوسط بمعدل ثلاثة الطيران تضيف ما يصل الى ما يقرب من 400 مليار يوان، أظهرت نموا من رقمين. من بينها، شركة طيران جنوب الصين، اير تشاينا، تشاينا ايسترن ايرلاينز إجمالي إيرادات التشغيل 143623000000 يوان، 136774000000 يوان و 114930000000 يوان، بزيادة قدرها 12.66 في المئة، على التوالي، 12.70 و 12.99.

أداء أرباح أقل تفاؤلا. له أرباحا صافية الأمهات من ثلاثة هواء تقسيم يصل الى 13028000000 يوان، 19506000000 يوان في العام الماضي، هو عليه. عام 2018، وانخفض صافي الربح ايسترن ايرلاينز 57.35 في المئة، 49.56 في المئة انخفاضا شركة طيران جنوب الصين، اير تشاينا فقط للحفاظ على النمو الإيجابي، ولكن معدل النمو هو فقط 1.33.

تقسيم ثلاث طائرات في 2018 الإيرادات ونمو صافي الأرباح

أين هو الربح؟

2018، وسعر صرف العملة الصينية Xianyanghouyi. في نهاية عام 2018، ويوان مقابل الدولار الأمريكي إلى 6.8632 يوان انخفاض قدرها 4.8 عن العام السابق. من أبريل 2018 أعلى مستوى إلى أدنى مستوى في نوفمبر تشرين الثاني والتعادل المركزى لليوان مقابل الدولار الأمريكي خلال معظم 6906 نقطة أساس أو تخفيض قيمة العملة بنسبة 11.

2018 الدولار الأمريكي مقابل تحركات سعر صرف العملة الصينية

على هذه الخلفية، فإن الطلب أكبر أو أكثر الدولار للديون دولارية من تلك الشركات تتعرض للهجوم. عام 2018، شركة الطيران بلا شك من بين أعلى المعدلات في شركات A-حصة المسجلة في البورصة خسائر المتصدرين.

ووفقا للتقارير السنوية للشعبة ثلاث طائرات السابقة، عام 2018، ثلاثة خسائر النقد الأجنبي أكثر من 1 مليار يوان: كان اير تشاينا 2377000000 يوان، 2040000000 يوان للايسترن ايرلاينز الصين، وشركة طيران جنوب الصين 1742000000 يوان، ونسبة من صافي الربح السنوي للشركة 2018 كانت 32.39، 75.30، 58.40.

ومن الواضح أن هناك جزءا كبيرا من الأرباح التشغيلية وابتلع خسائر الصرف. إذا لم يكن هذا جزءا من الخسارة، وأرباح بيانات عام 2018 شعبة ثلاث طائرات يكون من الواضح أن الكثير من حسن المظهر.

ليست فقط شعبة الهواء الثلاثة. المذكورة حصة 10 شركات النقل الجوي لديها ستة نشرت 2018 التقرير السنوي، من دون استثناء، وتكبدوا خسائر الصرف الأجنبي، خسر ما مجموعه 6227000000 يوان؛ ست شركات، بالإضافة إلى الصين للطيران وشركة سيتيك البحرية طائرات الهليكوبتر، صافي أظهرت الأرباح زيادة كبيرة على مدى سلبية.

جنبا إلى جنب مع تقارير سنوية شركة أخرى 2018 القطاع خسائر الصرف الطيران هو أيضا من المرجح أن يزداد. HNA القابضة، على سبيل المثال، بلغت 2018 تقرير خسائر الصرف الكشف عن 233 مليون يوان. البيانات الثلاثة هواء تقسيم للعرض، خسائر البورصة في النصف الثاني من عام 2018، أكثر بكثير مما كان عليه في الشوط الاول.

دورة ثلاثية فرضه ترتفع أسهم شركات الطيران

الرياح، وفقا للاحصاءات، خلال أيام التداول الخمسة الماضية، ارتفع مؤشر النقل الجوي (SWS) 19.75، في 103 SW اثنين من مكاسب صناعة في المقام الأول.

النمو السلبي في صافي الربح في 2018 الخطوط الجوية أبرزها الشرقية على وجه التحديد هو الزعيم في القطاع في الأيام الخمسة الماضية، ارتفع تشاينا ايسترن ايرلاينز 30.59 في المئة. وبالإضافة إلى ذلك، ارتفعت شركة طيران جنوب الصين 19.58 في المئة، وارتفعت اير تشاينا 18.43 في المئة، وارتفعت شركة طيران هاينان القابضة 15.64.

منذ افتتاحه، ارتفع مؤشر النقل الجوي (SWS) 47.42 في المئة، منها، وارتفعت تشاينا ايسترن ايرلاينز 73.47 في المئة.

تكبدت خسائر الصرف الأجنبي كبيرة من أسهم شركات الطيران، وكيفية يطير؟

تقرير الدولة للأوراق المالية أشار إلى والأسهم خصائص فترة الطيران والعرض والطلب، وأسعار النفط وأسعار الصرف دورة ثلاثية النتائج فرضه.

العرض والطلب، من المؤسسات البحثية التقرير، فإن الطلب على النقل الجوي الحالي هو مستقر نسبيا، والعرض والطلب على نمط الأثر الأكبر هو العرض هامشية. تتوقع صناعة الحدث بوينغ أو سبب التباطؤ في العام المقبل، وإمدادات الصناعة، في غير موسمها هواء تقسيم لا تزال لحد من تأثير من خلال تخصيص القدرة، ولكن بعد ذلك ذروة الطلب في موسم ومرونة العرض وتكبير، وزيادة أجرة جيدة.

أسعار النفط، منذ نهاية عام 2018، انتعشت أسعار النفط العالمية هذا الأسبوع، برنت أسعار النفط الخام فوق 70 $ علامة، ولكن يعتقد العديد من الوكالات أن توقعات السوق، وأسعار النفط ترتفع المزيد من مساحة قد لا يكون. وأشار تقرير جولدن ستيت للأوراق المالية إلى أن في ظل افتراضات محايدة، برنت بلغ متوسط سعر النفط الخام $ 70 / برميل، وارتفع في الربع الرابع من عام 2019 بنسبة 4.1 على أساس سنوي على التوالي، - 6.6 - 7.7، 1.4. الضغوط الصعودية على شركات الطيران للحد من تكاليف الوقود، وعموما تحويل الصعودي على أسهم شركات الطيران.

سعر الصرف، منذ بداية 2019، موجة من الارتفاع السريع في قيمة الرنمينبي مقابل الدولار الأمريكي. وفقا لإحصاءات عام 2019 ربع يوان مقابل الدولار الأمريكي يقدر بنسبة 1.89، والأكبر منذ الربع الثالث من عام 2018، ثلاثة أشهر.

هامشية تشديد العرض والطلب، وأسعار النفط، أسعار الصرف غير المواتية من أقصى يتغير الصداقة النسبية، إلى جانب الطيران المدني التخفيضات الضريبية انخفاض رسوم ...... بعض محللي الصناعة لا يمكن أن تساعد يصرخ "في تراكم جيد للنقل الجوي"، "صدى ثلاثي المراحل"، " تضاعفت أسهم شركات الطيران الفضاء للمشاريع المبتدئة "شعار.

ووفقا لجنة المساواة العرقية للأوراق المالية وو يى، يقدر ليو يانغ ان بحلول عام 2018 حوالي 5 تخفيض قيمة اليوان، وارتفعت أسعار النفط نحو 28، واثنين من أزواج من ثلاث طائرات تسبب في خسارة في الأرباح تجاوزت 10 مليار دولار. 2019 النفط، وإدارة تحسين البيئة، ينبغي لنا أن ننظر في هوامش الربح من التفكير الناجمة عن سماكة في أحواض النفط.

هذه هي أسهم شركات الطيران تتحول الضغط إلى الدافع من المفتاح.

بعض الناس سعيدة الناس القلق تقلبات أسعار الصرف

تقلبات أسعار الصرف تؤثر أكثر بكثير من شركات النقل الجوي.

بيانات الرياح تبين أنه اعتبارا من 6 أبريل 1013 بلغ إجمالي حصة الشركات المدرجة في الكشف عن المكاسب مقابل 2018 وبيانات الخسائر، 328 شركة في 2018 المكاسب والخسائر الصرف هو إيجابي، 668 سلبية. ومن المعلوم أن المكاسب الصرف تمثيلية والخسائر هي مكاسب الصرف سلبي تمثل خسائر إيجابية النقد الأجنبي.

هذه الخسارة الإجمالية من 328 شركة تكبدت خسائر الصرف الأجنبي من 16306000000 يوان.

من جانب الصناعة (صناعة مستوى SW، ونفس أدناه) لمعرفة صناعة النقل تصبح "منطقة كوارث"، 27 شركة خسائر إجمالية 6848000000 يوان؛ الشركات العقارية ليست إصابة خفيفة، فقدت 23 شركة ما مجموعه 2598000000 يوان؛ وعلاوة على ذلك صناعة الإلكترونيات، فقدت 21 شركة ما مجموعه 1429000000 يوان؛ بالإضافة إلى ذلك، والمرافق، وعانت الآلات والمعدات الصناعية والخسارة هي أيضا أكثر وضوحا.

من وجهة نظر الشركة، وحجم أرباحا صافية بلغت أكثر من 10 في المئة من الشركات المدرجة أكثر من 2018 خسائر الصرف الأجنبي لديها ما مجموعه 28، وأكثر من 50 في المئة من 6.

منذ 2019، مع سعر صرف اليوان استقر المدى، وهذا جزء من الصناعة والشركات عانت ربما يتم تخفيض خسائر صرف العملات الأجنبية، فوائد سماكة حتى إلى حد ما.

على العكس من ذلك، والاستفادة من تخفيض قيمة العملة في 2018 قد يكون من الصعب الاستمرار في الاستفادة الشركة.

وتشير البيانات المتاحة إلى أن في عام 2018، وتقلبات أسعار صرف العملة الصينية، والصينية للبترول وشركة سينوبك هي المستفيد الأكبر في 2018 تحققت مكاسب تبادل 1145000000 يوان و 596 مليون يوان. وبالإضافة إلى ذلك، الصين الاتصالات والانشاءات، وتحقيق مكاسب النقد الأجنبي ZTE أيضا أكثر من 500 مليون يوان، COSL، مجموعة TCL والشركة ذات أكثر من 300 مليون يوان.

من جانب الصناعة، والصناعة الكيميائية، والديكور البناء والسيارات وغيرها من الصناعات الاستفادة من الواضح نسبيا.

يتضح من مقارنة من صافي الربح، وهناك 96 شركة مدرجة نسبة من صافي أرباح العملات الأجنبية تمثل أكثر من 10، وهناك 14 تمثل أكثر من 50، وخمسة أكثر من 100. وتشير البيانات السنوية أن عام 2018 مقابل COSL ربح 359 مليون يوان، في حين بلغ صافي الربح للسنة 70802300 يوان.

المحرر: تساو شواي

القراءة الموصى بها

جولة فرع لوحة بعقب، شنغهاي هذه المناطق "الدعاية الرسمية"، المعنية الأسهم المحلية شنغهاي!

السماسرة وأكثر من يبلغ عددها مئة مليار تمول هذا الشيء! مجلس فرع مع نسبة الاستثمار أو 2 -5

تكلفة 240 مليار! معظم حالات الطلاق مكلفة في العالم استقرت، بيزوس هو أغنى رجل في العالم

"إدمان الأحداث" أو إلى عضو البريد الرياضية، والمركبات الجوية غير المأهولة التي تتطلب السائق! أصدرت ثلاث وزارات على 13 وظيفة جديدة، وتحديث المعرفة الخاصة بك حتى الآن