في عام 1917، اقترح صن يات صن لبناء خط للسكك الحديدية في "استراتيجية بناء الأمة". ولكن هذه التكنولوجيا ليست متقدمة بما فيه الكفاية للسكك الحديدية، ويمكن البقاء إلا في الخيال. السكك الحديدية يمر قانسو، وشنشى وسيتشوان وتشونغتشينغ و 22 المقاطعات والمدن والمناطق، ويمكن دعم 13 طني وأربعة أشواط الشريان السكك الحديدية بين الشمال والجنوب من خلال المحافظات التي تعاني من الفقر على مستوى المدينة الصينية الثالثة - لانتشو، تشونغتشينغ السكك الحديدية. 29 سبتمبر 2017، قدم الخبراء في العالم في هذا عاجز "خندق" فتح السكك الحديدية أمام حركة المرور.

مثل "الثقوب التوفو في الدماغ،" دعوة خبراء ألمان "من المستحيل"

هذه المقالة من تشونغتشينغ الى لانتشو، الطول الكلي أكثر من مجرد 800 كيلومترا من خط السكك الحديدية عبر الجبال عديدة، هناك 226 الأنفاق والجسور 396. ومن بين هؤلاء ليتم استدعاؤها لانتشو، تشونغتشينغ السكك الحديدية "أبواب الجحيم" و "النفق هو مالينج". .

ورغم أن هذا نفق بطول كيلومتر فقط 13.6، لكن الظروف الجيولوجية معقدة للغاية. المحيطة روك نفق أدق من الطحين، واضغط عليها كما هو الحال في "في اللبن الرائب في الثقوب." . وقد حيرت خبراء الإيطالي، وقد صاح الخبراء الأمريكيين حول لهم ولا قوة، فشل الخبراء الألمان مع معدات على مستوى عالمي وفريق فني مرارا وتكرارا، تشير إلى "المستحيل".

FIG / الصخور دقيق أدق من

ولذلك، يتميز هذا النفق بأنه "مشكلة العالم"، "ثقيل كبير وصعب" المشروع. ولكن مثل هذه المشكلة في جميع أنحاء العالم، ولكن كان المؤسسات المركزية الصينية ، كان بناة السكة الحديد فى الصين مع حكمة الشعب الصيني التغلب عليها.

سوف 173 متر من "الجدار" الفاصل بين الأب وابنه أن يكون 6 سنوات

والد لى شيا شيا فو هوا هو من العمر 36 بناة السكك الحديدية، من السكك الحديدية الصينية البناء . نظرا لعبء العمل الثقيل، إلا أن العودة إلى ديارهم مرتين في السنة. نمت لى شيا حتى والده معا من كثير، فو هوا شيا المنزل كل المفضلة الصيف هو لي وقطاره معا. في عقول لاي الصيف صغير، وكان بناء والد خط السكة الحديد حقا "بطل عظيم". لكي تكون قادرا على رؤية والده أكثر من ذلك، يكبر، واصبح لي شيا أيضا السكك الحديدية الصينية البناء السكك الحديدية المهندس.

الشكل / غادر فو هوا شيا والده: السكك الحديدية مكتب 19 هو مالينج نفق رقم (1) مساح انحراف، والحق لابنه لى شيا: السكك الحديدية مكتب 19 هو مالينج نفق رقم 2 رمح كبير المهندسين.

في عام 2011، هو مالينج نفق اجه مشاكل، العالم خبراء حول لهم ولا قوة، والمشروع كله على التوقف. موهوب جدا في الهندسة التقنية صعدت شيا لى فى، تم نقله إلى هو جين تاو مالينج II يميل نفق رمح شغل منصب كبير المهندسين، وعلى الطرف الآخر من النفق هو بمثابة والده هو مالينج نفق رقم (1) رمح مساح التغلب على مشكلة شائعة. على الرغم من أن الأب الوحيد والثنائي ابن بصرف النظر 173 متر ، ولكن كان هذا كتلة سميكة 173 متر "الجدار" يفصل 6 سنوات .

زوجته وابنته إلى العودة إلى ديارهم بسبب سوء ابنة عناق ميلا بحريا

لانتشو، تشونغتشينغ بدأ بناء السكك الحديدية في عام 2008، وهذا استغرق أكثر من 800 مليون يوان لبناء خطوط السكك الحديدية، جنبا إلى جنب مع توقعات 180 مليون شخص. إذا لم تتمكن من الحصول من خلال 173 متر الماضية، فإن المشروع بأكمله تقصر. وفي مواجهة هذه مهمة شاقة، وكبير المهندسين الصيف لاي ضغوط هائلة. تحت وطأة، ولكن أيضا لاي وقت الصيف مع زوجته وابنته فصل تحمل المعاناة.

2015، وشيا لى أقل من سنة واحدة ابنته البالغة من العمر ياو ياو، هو مالينج قادر على التعامل مع البيئات القاسية، المرض المفاجئ، ارتفاع في درجة الحرارة من 40 درجة، وكدمات الجسم، دائما مواجهة الخطر. لجسم ابنتها، وكان شيا لى زوجته وابنته إلى المنزل.

ومنذ ذلك الحين، وقال انه يمكن أن ننظر فقط في وجه ابنتها في الفيديو، فقط مثبت على الهاتف، وتعطي عائلتك عناق عبر آلاف الأميال.

ولكن ليس هناك عبر النهر أي الجبل لا يمكن تعويضه

الأب والابن فصل وزوجته وابنته على الفرار، وهي مهمة ثقيلة ...... كل هذا لا تخيف صيف لاي. وتذكر دائما النصائح والده، ومن لم يجعل الحياة صعبة على النهر، وليس هناك جبال لا يمكن تعويضه، ومشاكل في الصين نفسها، أنفسهم.

بعد أكثر من 100 يوم الحضنة ليلا ونهارا، في الصيف لاي وفرقهم، وجاء أخيرا مع لحل مشاكل العالم "الساحات أسلوب العمل" .

وسوف يكون سطح عمل كبير، وينقسم سطح العمل إلى تسع صغيرة، لضمان استقرار الكتلة الصخرية في نفس الوقت، والسماح أعمال الحفر التي يتعين الاضطلاع بها.

وفي بدأت لأول مرة، و 173 مترا أولاده، التي في السنة الثالثة، و 96 م عدا أولاده، تبدأ السنة السادسة، 15 مترا بعيدا أولاده ...... يونيو 2017، والد وإلا الماضي متر واحد على حدة. هذا الأب وابنه من ذوي الخبرة ثماني سنوات من القتال، سنة ست ووتش، تلبية أخيرا في النفق.

FIG / فتح النفق، النفق احتضان أولاده.

29 سبتمبر 2017، لانتشو، تشونغتشينغ السكك الحديدية فتح أمام حركة المرور، بمناسبة هذا خبراء العالم كله بلا حول ولا قوة "خندق الطبيعية الطريق"، كان بناة السكك الحديدية الصينية التغلب تماما.

الشكل / السكان المحليين المتوقع جدا من خلال النفق.

بناة السكك الحديدية الصينية يثبت للعالم مع العمل الحقيقي، الشعب الصيني أنفسهم لديهم القدرة والحكمة والعزم على حل مشاكلهم.

FIG / معبر لينغ هوما

في سياق بناء كامل للسكك الحديدية لانتشو، تشونغتشينغ

هناك قصة مؤثرة لا تعد ولا تحصى

في الآلاف من المؤسسات المركزية في مناضل

أكثر عددا بناة كبيرة مثل فو هوا شيا شيا لاي بجد من أجل الحلم

بأيديهم

خلق معجزة تنتمي إلى الصين!

جديدة ليتل لك

تحية!

رئيس التحرير: جين دونغ وي

مصدر المحتوى: CCTV أخبار والصين لبناء السكك الحديدية