SUV هو اتجاه التنمية في تطوير سيارة اليوم، وسيارات الدفع الرباعي هو الاتجاه الرئيسي لتطوير العلامة التجارية. تحوم سور الصين العظيم، على سبيل المثال، ويخصص لإنتاج العلامة التجارية SUV. بحفر نرى العديد من العلامات التجارية الخاصة من النجاح تعتمد أيضا يريدون حصة في نماذج SUV. اليوم، ناهيك عن إنتاج متخصصة من SUV العلامة التجارية، ولكن في بلد هو القوة النسبية ضخمة من FAW، قدم اليوم مع بنتيوم سينيا R9 المتمركزة R9 باعتباره SUV المدمجة من قيمة اللون أو جوانب القوة لدينا أداء جيدا، مع نظرة على ذلك.
أولا لمعرفة بنتيوم R9 مميزة نسبيا في تصميم الجبهة. مصفوفة نقطة شريط الكروم الأفقي مزينة شخصية معينة، والذي يعرف أيضا باسم الرسمية "ستار قصة" لغة التصميم بنتيوم. بالإضافة إلى مزيج فريد من التصميم، واستخدام مساحة واسعة نسبيا من تصميم شبكة الغلاف الجوي للغاية. مقارنة مع الغلاف الجوي في تصميم الشبكات، والشكل الأمامي شقة لتشكيل شعور قوي النقيض من ذلك، قوية تجربة التأثيرات البصرية تبدو فريدة من نوعها، ولكن أيضا أفكار وتصميم شعبية اليوم. A النهار LED القياسية تشغيل أضواء، والمصابيح الأمامية مع نماذج باستخدام الصمام مصادر الضوء. لتكوين 100-SUV لا يزال ممكنا. أسفل أيضا لديه درع الفضة المزخرفة، ويبدو أن الشعور الموضة.
تبسيط الجسم الجانب الناحية الجمالية للعرض، وذلك أساسا بسبب C-عمود والتصميم الخلفي مع، يبدو أكثر الجسم رشاقة. مساحة واسعة من تصميم شفافة من الزجاج يمكن أن تزيد من ركاب السيارة قيادة مريحة. عجلات حادة والفرجار الفرامل الحمراء تبدو مليئة الرياضية. لديه الجانب الأمامي أيضا وظيفة دخول بدون مفتاح، والكامل للتكنولوجيا. حجم الجسم 4505 * 1835 * 1695mm، 2700mm قاعدة العجلات. تحوم H6 من بيع السيارات من 4600 * 1860 * 1720mm، 2680mm قاعدة العجلات، حتى لو كان صوت السيارة جيدة مثل طول هارفارد H6، ولكن تعد قاعدة العجلات بدا في الواقع أكثر من عرضي H6، منذ فترة طويلة قاعدة العجلات R9 هو نقطة بيع كبيرة، توفير مساحة واسعة لركوب مريح.
السيارة هي بسيطة نسبيا طبقات الغنية. في أعلى السيطرة مع أغطية ناعمة الطابق ركوب والمتوسطة أثناء استخدام تصميم وغرامة الخشب الحبوب الفضة تقليم لهم متباعدة عن بعضها البعض، بحيث طبقات كاملة. قبل تعليق في تصميم شاشة التحكم، ودعم CarLife قدرات الإنترنت عبر الهاتف النقال وعملية. وبفضل تصميم نظام التعليق، بحيث ضوء سيطرة تبدو بسيطة وليست مرهقة. كمبيوتر الرحلة وجود 7 بوصة شاشة، المقاعد الجلدية وعجلة القيادة، والعمل ليست قذرة.
للالتكوين الحيوي، توربو باستخدام 1.2T المحرك، وقوة أقصاها 143 حصانا، وعزم دوران الذروة من 204N م، مع 5 سرعات علبة التروس اليدوية و 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. على التكيف، وعلى الرغم من أن استخدام محرك التشريد صغيرة 1.2T، ولكن خنق هو أصغر وأخف وزنا، لديه أداء جيد في وقت مبكر من التسارع، واستجابة دواسة الوقود وحساسة.
ثنائي القابض معايرة علبة التروس لم تنضج بعد، وسرعة سرعة التحول ورفع مقارنة مع بعض الإهمال، ولكن لحسن الحظ ركوب أفضل. توجيه الطاقة الكهربائية، ويشعرون بمزيد من الضوء، مع تجربة قيادة مريحة. يستخدم مساحة التعليق من غير مستقل الالتواء شعاع التعليق الخلفي ماكفرسون التعليق المستقل. يعتبر التكوين باعتباره يحترمون القانون SUV المدمجة.
وعموما، لكان سعر R98390000 الحالات، النماذج الرخيصة نسبيا في نفس الملف، وتكوين R9، التكنولوجيا الغنية فعالة من حيث التكلفة على الرغم من الانفلونزا ومختلفة هارفارد H6، ولكن التصميم لا تتخلف عن المستوى المتوسط، بنتيوم سينيا R9 هو في الواقع تماما SUV المدمجة جيد.
