با حصة الأصلي سيارة، سوق سيارات الدفع الرباعي هو سخونة جزء من السوق، والكثير من الشركات المصنعة بموجب نماذج سيارات الدفع الرباعي واحدة، وتحولت الربح، وحتى بعض الشركات المصنعة بحكم وجود سيارات الدفع الرباعي فقرة واحدة، استقل بنجاح مقعد مدرب المحلي، من هذا يمكن أن ينظر إليه، ودرجة الحب من المستهلكين الصينيين سيارات الدفع الرباعي، لدرجة القصوى. كملك من المبيعات المحلية من BBA، من اجل أودي للاستيلاء على سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ويتعرض أيضا Q2 أودي، 20 مليون أقل من مستوى سيارات الدفع الرباعي.
أودي في البلاد يمكن ان يقال ان نمر ملك BBA في المبيعات، وعرة ودائم مع سمعته العام، بحكم أودي صورة سيارة قديمة وضع رسمي في البلاد يمكن أن نقول أي شيء يريدونه، كل نموذج له في مؤثرة جدا المبيعات، وQ2 جديد، وبمجرد أن السعر أقل من 200000، وستكون نماذج قوية جدا.
Q2 من فولكس واجن منصة سيارة صغيرة، العديد من المستهلكين يطلق عليها اسم "طبعة فاخرة يزيد POLO"، على الرغم من المزاح، ولكن يمكن أيضا أن ينظر إلى التحدث علنا في الظل Q2 بولو، سواء كان ذلك على الذيل أو الفضاء، لا يمكن فصلها عن السيارات الصغيرة الظل، Q2 يواجه كبيرا المجموعات السكانية تافه، القوة الشرائية ليست مرتفعة جدا. ولكن من المحبة وجهه المستهلكين.
كعلامة تجارية جديدة، فصيل وي شان في معرض شنغهاي للسيارات تألق، بغض النظر عن الشكل أو الجودة، ويمكن القول أرسلت وي سيارة مشتركة لا يفقد على نفس المستوى، VV7 هو أول نموذج لها، بسعر حوالي 16 حتي 18000000. اختلاف بسيط في الأساس بين سعر البيع وQ2، هناك نوعان من السيارات قد يكون لها بعض التداخل الأسعار. لذا فإن السؤال هو، هل شراء، Q2 أكثر الفاخرة أصغر، أو إلى VV7 أقوى أكثر من ذلك؟
في الواقع، مدرسة وي وأودي ليست هذه هي نماذج نفس المستوى، فإنها تواجه الجماهير ليست هي نفسها، وي الموجهة للحركة، هو أكثر عقلانية، والمستهلك أكثر واقعية، وقال انه ضرب "ضوء الترف" هو أفضل من جودة تفسير جيد، إذا وضعت جانبا قيمة العلامة التجارية، والمزيد من المستهلكين اختيار أكبر وأفضل تجهيزا وحركة وي أكثر أمنا، والآن سور الصين العظيم للتنمية من 2010 إلى، يمكننا القول الذي لا يقهر، ويهز واحدا تلو الآخر مصنع مشترك.
سور الصين العظيم في الاستفادة من مراقبة الجودة له، له نسبة الفشل منخفضة جدا، وخفض من بعض الماركات مشتركة، لكنه متن قصيرة، لوحة القصير هو سور الصين العظيم من نظام السلطة، وهناك دائما السخرية المستهلك ستريت 1.5T السنوات نفسها محرك، أرسل وي الجديد، صعد توليد القوة سور الصين العظيم العلامة التجارية الجديدة 2.0T + 7 سرعات مزدوج القابض، وإن لم يكن، ولكن وصل أيضا إلى الطابق العلوي الرائدة في صناعة.
تعليق: أودي Q2 مع وي إرسال VV7، بالرغم من وجود سعر المتداخل، وقوة المنتج دردشة واحدة، وإرسال وي ديه ميزة مطلقة، سواء كان على أساس الأداء لافتة للنظر على الأمن والسلطة، والتكوين، أودي Q2 تواجه مجموعة تافه، ووي إرسال VV7 الوجه هو أكثر واقعية، والمستهلكين أكثر عقلانية.
