با حصة الأصلي سيارة. "في الواقع، السيارات المحلية ليست سيئة، مجرد مجموعة من الناس سيئة"، والذي أعطى الملك المشوي الجملة الأولى، بعد عامين من تطوير السيارات صينية الصنع أسرع وأسرع متفرج، من الجودة والأداء والجودة لديها إلى حد كبير عدم إحراز تقدم، ولكن عندما المشوي ملك لشراء سيارة عندما تكون السيارة من صديق، هز رأسه شخص وقال غير المطابقة للمواصفات السيارات المحلية، أن يكون بدلا جيتا، ولا وسيلة مستقلة. حسنا، اليوم نأتي للحديث عن السيارات المحلية لدينا، وكيفية التصرف في الخارج.

BYD في الخارج، واعتمد على نطاق واسع سيارة أجرة، ولكن العدد لا يزال لديهم الكثير من العملاء في الخارج، BYD لن يرفض له اسم القبيح، في السوق الاستهلاكية أكثر عقلانية، والمستهلكين إيلاء المزيد من الاهتمام لهو نتاج الجودة والمتانة، بدلا من فوضى. هذه المستهلكين المحليين، بحاجة إلى أن نتعلم.

في الواقع، السيارات المحلية ليست سيئة، والناس فقط الفقراء، والعديد من المستهلكين أن ننظر في الرؤية القديمة من السيارات المحلية، دونغ عشر سنوات، خشى، والسيارات المحلية الحالية، السيارات المحلية ليس قبل عقد من الزمن، فإنها تغير غير مسبوق، الفجوة مع مستوى السيارات المحلية ومركبة مشروع مشترك تضيق، ولكن مع أسعار السيارات صينية الصنع والجودة والتكوين، زملائهم على سلامة المركبات مشروع مشترك، مثال بسيط، 70000 يوان يي Ruize 5 و 7 مليون جيتا، وجيتا ولكن أيضا خدمت حقا.

الخارج BYD سيارات الأجرة وعدد قليل، مع صفوفهم من متوقفة على جانب الطريق، واستخدام سيارة أجرة بسبب ارتفاع الكثافة، دورة طويلة، ونوعية أداء السيارة الكهربائية لديها الآن اختبار متانة كبيرة، وسيارات الأجرة المحلية أن تويوتا عامة الناس يفضلون استخدام هذه النماذج، فمن تأكيدا على الجودة، اختيار BYD الأجانب، ونوعية ليست أقل شأنا للمركبة مشتركة.

تعليق: إن الوتيرة السريعة للتطوير السيارات صينية الصنع، ما يكفي ل"صدمة" في العالم، والعديد من الشركات الخاصة المحلية الكبرى، وتعمل أيضا على خلق نماذج عالية الجودة، حيث المشوي الملك نحث الجميع على وضع العيون الملونة جانبا، التي قطعناها على أنفسنا حقا السيارات ليس سيئا. 10 مليون دولار على الأقل السيارات، السيارات المحلية بالمقارنة مع سيارة مشتركة، لديه ميزة مطلقة. سواء كانت نوعية أو ضمير. سيارة مشتركة من الضروري ليس لديهم خيار.