ولطالما لعبت السيارات اليابانية دورًا مهمًا في مجال السيارات العالمي ، حيث غطت الجودة الممتازة والتكنولوجيا الممتازة عددًا كبيرًا من المعجبين والمستهلكين. أكثر العلامات التجارية اليابانية شهرة هي تويوتا وهوندا ونيسان ، والمعروفة باسم "الفرسان الثلاثة اليابانيين" ، وهذه العلامات التجارية الثلاثة متورطة في موديلات سيارات مختلفة ، ويمكن القول أنها تحتكر نصف العلامات التجارية اليابانية.
تعتبر موديلات سيارات الدفع الرباعي أكثر الموديلات شعبية في الصين في السنوات الأخيرة ، وبالتأكيد لن يتخلى اليابانيون عن هذه الفرصة الرائعة لدخول سوق سيارات الدفع الرباعي ، من بينها هوندا CRV ونيسان Qijun وتويوتا RAV4 حيث دخلت موديلات SUV اليابانية الثلاثة من نفس المستوى عام 2019 من بين أعلى خمسة تصنيفات لمبيعات SUV اليابانية.
ومع ذلك ، فإن العديد منهم سعداء والبعض يشعر بالقلق ، على الرغم من وجود علامة تجارية يابانية لم يتم تداولها على نطاق واسع مثل "الفرسان الثلاثة اليابانيين" ، إلا أنها اسم مألوف ، وهي مازدا. عندما يتعلق الأمر بـ Mazda ، لم تحقق هذه العلامة التجارية غير المألوفة أداء مبيعات جيدًا على الإطلاق. في قائمة مبيعات سيارات الدفع الرباعي اليابانية لعام 2019 ، يجب أن يكون أفضل أداء هو CX-4 ، مع مبيعات سنوية تبلغ 49419 المبيعات الرئيسية السنوية لـ Mazda CX-8 ، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة للعائلة ، هي 1476 فقط. وقد تم تجهيز هذه السيارة المتوسطة والكبيرة التي لا تحظى بالتقدير الكافي مع 2.5L ذاتية التحضير الكبيرة وضمان لمدة 5 سنوات ، ولكن نادرًا ما يقدرها الناس ويطلق عليها اليابانية. ذيل الرافعة في موديل السيارة.
تتبنى Mazda CX-8 أحدث مفهوم للتصميم الروحي ، وتصميم المظهر لـ CX-5 هو نفسه تقريبًا ، يشبه إلى حد كبير نسخة مكبرة من CX-5. وقد أضافت الشبكة المتوسطة العملاقة شرائط زخرفية من الكروم الأفقي ، ويرتبط الجانبان بزخرفة المصباح لتشكيل هيكل متكامل. المصابيح الأمامية كلها تعتمد مصادر ضوء LED ، مع المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية والمصابيح الأمامية المتأخرة وظيفة الإغلاق.
الخطوط الموجودة على جانب جسم السيارة مستديرة أكثر ، ويظهر الكروم الفضي حول النافذة وجسم السيارة المطول الأسلوب النبيل والنبيل.
ويواصل الجزء الخلفي من السيارة أسلوب التصميم على الطراز العائلي من مازدا ، مع مفهوم التصميم البسيط للسيارات اليابانية ، بدون خطوط جسم وزخارف معقدة ، وبسيطة ومستديرة هي الشعور الأكثر بديهية.
من حيث التصميم الداخلي ، تتمتع مازدا CX-8 و CX-5 بدرجة عالية من التشابه ، ويعكس كل تصميم مفهوم التصميم الفريد لعائلة مازدا. باعتبارها سيارة SUV متوسطة وكبيرة ، فإن المواد المستخدمة في المقصورة الداخلية لا لبس فيها ، والجزء العلوي ملفوف بمواد ناعمة ، والجزء السفلي مُضاف بزخارف خشبية وحبيبات جلدية ، مما يحسن بشكل فعال درجة المقصورة الداخلية. عجلة القيادة مغلفة بالجلد وتدعم التعديل اليدوي رباعي الاتجاهات ، بالإضافة إلى الحد الأدنى من التكوين ، تم تجهيز طرازات أخرى أيضًا بوظيفة تسخين عجلة القيادة ، والتي تتوافق مع هذا المستوى من تكوين السيارة.
تم تجهيز منطقة الوسائط المتعددة بشاشة LCD عائمة مقاس 7 بوصات ، على الرغم من أنها تدعم التوصيل البيني للهاتف المحمول وإنترنت المركبات ، إلا أن حجم 7 بوصة متأخر قليلاً في نفس الفئة. تشتمل التكوينات الأخرى للوسائط المتعددة للطرازات المتطورة أيضًا على صوت BOSE ذي 10 مكبرات صوت ، حتى يتمكن الأشخاص في السيارة من الاستمتاع بتجربة صوتية أفضل.
المقاعد ملفوفة بقماش وجلد وفقًا لتكوين السيارة ، وفي الوقت نفسه ، تضيف الموديلات المتطورة وظائف مثل تعديل المقعد الكهربائي للركاب الأمامي والأمامي ، وتسخين المقاعد الأمامية والخلفية ، وذاكرة المقعد لتلبية التكوين السائد في السوق.
من حيث المساحة ، فإن حجم جسم Mazda CX-8 هو 4955mm * 1842mm * 1733mm ، وقاعدة العجلات هي 2930mm ، وهو مستوى رائد بين الموديلات من نفس الفئة. حتى إذا كان الراكب الذي يبلغ ارتفاعه 185 سم يجلس في الصف الأمامي ، فلا يزال هناك مساحة رأس لكمة واحدة ؛ نفس الراكب يجلس في الصف الخلفي ، ومساحة الرأس بها 3 أصابع ، ومساحة الساق بها 1 لكمة و 4 أصابع ؛
عند القدوم إلى الصف الثالث ، لا يوجد فائض تقريبًا في مساحة الرأس ، ولا يزال هناك فائض 4 أصابع في مساحة الساق. يمكن ملاحظة أن Mazda CX-8 قامت بعمل ممتاز من حيث استخدام المساحة ، ولم تترك المساحة في السيارة للتصميم مثل Angkesella و Artz.
من حيث القوة ، تم تجهيز Mazda CX-8 بمحرك 2.5 لتر يستنشق بشكل طبيعي مع قوة حصانية قصوى تبلغ 192 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 252 نيوتن متر ، وهو ما يتوافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي اليدوي 6AT. كما نعلم جميعًا ، فإن تقنية محرك السماء الزرقاء Chuangqi من Mazda معروفة في الخارج ولها خصائص ممتازة لكفاءة الوقود والمتانة. في الوقت نفسه ، أضافت مازدا أيضًا سياسة ضمان لمدة خمس سنوات لـ CX-8 ، مما يجعل مشتري السيارات أكثر راحة وخالية من القلق.
يجب أن يعرف الأصدقاء المطلعون على Mazda أن Mazda تحمل أيضًا لقب "Dongying BMW". كنموذج ياباني يهتم بالسيطرة ، فإن تعديل الطاقة في Mazda CX-8 ليس عاليًا جدًا ، ولكن التعاون الممتاز بين المحرك وعلبة التروس يجعل هذه المجموعة يتميز نظام الطاقة بذكاء خاص أثناء القيادة ، ويمكنه إجراء تغييرات مقابلة وفقًا لنوايا السائق ، مما يجعل القيادة أسهل وأكثر إثارة للاهتمام.
من الناحية الموضوعية ، يمكن اعتبار Mazda CX-8 سيارة جيدة تم التقليل من حيث المظهر والتكوين والقوة.هناك العديد من الأسباب للمبيعات الكئيبة ، وأنا شخصياً ألوم ثلاث نقاط:
الأول هو قسط العلامة التجارية. وعلى الرغم من أن معظم المستهلكين يشيدون بعلامة مازدا ، كعلامة تجارية يابانية من الدرجة الثانية ، إلا أن عددًا قليلاً جدًا من المستهلكين على استعداد لإنفاق ميزانية قدرها 300000 لاختيار مازدا. بعد كل شيء ، غالبًا ما يكون المستهلكون بهذه الميزانية لقد حققوا جميعًا نجاحات مهنية صغيرة ، وهم بحاجة إلى الاستقرار والوجه ، وليس وسيط Mazda الوسيم.
ثانيًا: قد يكون لدى المنافسين قلبًا أكبر. يتم وضع Mazda CX-8 كسيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم بين هايلاندر وتوران. وقد ترغب الشركة المصنعة في دفع Highlander في الطريق ، لكنها محرجة ما هو أكثر من ذلك ، هذا النوع من المنتجات في منتصف التموضع سيجعل المستهلكين يضيفون القليل من المال لاختيار Tuang أفضل. يمكن أن يوفر اختيار نفس Highlander الممتاز أيضًا بعض المال ، بالإضافة إلى Highlander و Tuang's قوة المنتج أفضل بالفعل من Mazda CX-8.
ثالثًا: يجب أن يكون خاصًا بـ Mazda ، نظرًا لكونه يعمل بشكل ذاتي ، فإن إزاحة المحرك 2.5 لتر كبيرة ، لكن القوة لا تزال هناك فجوة معينة مقارنة بقوة المحرك 2.0T الشائعة في السوق. هذه السيارة الكبيرة هي في الواقع زيادة توربو. المحرك أكثر إغراء. والأخير هو السعر ، على الرغم من أن مبيعات مازدا ليست جيدة ، إلا أنها ترث أيضًا خصائص السعر الثابت للسيارة اليابانية ، ومع تخفيضات نهائية أقل ، فمن الطبيعي أن يتحول العديد من المستهلكين.
