سوف بايدو استخدام محرك اللعبة الوحدة لاختبار القيادة الذاتية
هواوي وممن لهم تصبح العلامة التجارية الأسرع نموا في أستراليا
السفر دايملر BMW المتنقلة مشروع مشترك على وشك السقوط
ofo السبب الحقيقي للوفاة هو "الفيتو".
سوف بايدو استخدام الوحدة محرك اللعبة لاختبار محرك التلقائي
بايدو دخلت إلى التعاون والوحدة وأعلنت أنها سوف تستخدم تكنولوجيا محرك 3D وهذا الأخير للمساعدة في تطوير منصة أبولو السابقة على أساس المركبات الذاتية. الوحدة حظة ذاتية القيادة نظام محاكاة قادر على تطوير بيئة رقمية على نحو فعال، ويمكنك ان تجعل البعض في العالم الحقيقي لا يمكن إكمال الاختبار. محرك محاكاة يمكن معالجة في وقت واحد محاكاة أنواع كثيرة من الحالات، وتحسين كفاءة اختبار "اختبار محرك الرقمي" في.
جبن : محرك الفيزياء أقوى الألعاب العالم، تحولت إلى بيئة اختبار المحاكاة، وهناك مثال جيد للعموم مع التطور التكنولوجي. الطريق ذاتية القيادة لديها العديد من المتغيرات، وتكاليف الاختبار الميداني هي مرتفعة جدا، والخطر ليس صغيرا، والاستخدام الرشيد للاختبار محرك اللعبة، يمكن أن تساعد الشركات تكاليف إنهاء الخدمة، ويبدو أن هذه الطلبات في اللعبة ليست الكثير من الجينات الجسم بايدو، مشيرا إلى وكانت الشركة عن التكنولوجيا الجديدة قلق عبر الصناعة.
هواوي وممن لهم تصبح العلامة التجارية الأسرع نموا في أستراليا
وفقا لأبحاث السوق روي مورغان، هواوي الصينية، وممن لهم تصبح العلامة التجارية السوق الأسرع نموا في أستراليا. تشير البيانات إلى أن 2016-2018، وعدد الأشخاص الذين يستخدمون رقم الهاتف الخليوي الاسترالي هواوي قد تضاعف تقريبا خلال عامين بنسبة 87. زيادة عدد المستخدمين إلى 471000 من 251000. منذ دخول الوقت ممن لهم السوق باختصار الاسترالي، والآن وقد نما إلى 368،000 المستخدمين، في المرتبة حصة السوق رقم (7).
جايسون : هواوي وممن لهم على الزيادة في أستراليا، كاملة الهاتف المحمول المحلية حصان البحر "مخططا". في حين أن أبل وسامسونغ للدخول وكان السوق الأسترالية منذ فترة طويلة، في الوقت الحاضر نحن لا يمكن أن يهز لهم أكثر من نصف حصتها في السوق، ولكن هذا العام اثنين من العلامات التجارية لم انجازات عظيمة، إلى جانب معركة براءات الاختراع كوالكوم مع أبل الثقة ناجحة، السوق تقلص إلى حد كبير. مع هواوي كممثل للآلة المحلية هو درجة عالية من القبول في الخارج، وراء سامسونج أبل ليست سوى مسألة وقت.
مرحبا تشنغ ليانغ: الباعة ترقية شاملة من 3-5 سنوات من استراتيجية الأعمال الرئيسية
الكريبتون 36 جلسة، "من خلال قيادة التكلفة، أربعة جوانب الابتكار التكنولوجي، وتجربة المنتج وتعزيز كفاءة ترقيات مثل مورد شامل للتعاون من أجل تحقيق تعاون استراتيجي حقيقي، مرحبا غير السنوات المقبلة 3--5 استراتيجية الأعمال الرئيسية،" السفر مرحبا تشنغ ليانغ، المدير العام لمركز إدارة الإمدادات يعتقد أن استراتيجية قيادة التكلفة هي خيار لا مفر منه لأنماط حصة السفر، ولكن هذا لا يعني أن تكلفة من أبرز التكلفة المنخفضة للذات جودة منخفضة، ولكن من أعلى الأبعاد والتفاصيل من أجل حل مشكلة أعمق من التحكم في التكلفة.
A محرجة : في السنوات القليلة الماضية لحصة رحلة الدراجات لتعزيز العلوم والتكنولوجيا وممثل للتحول من سلسلة بيئية كاملة من العرض، ترقية، كما ساهم في كامل تطور صناعة السفر نحو تبادل البيانات والتوجيه الذكي، وكيفية دمج تصنيع العجاف من خلال الابتكار التكنولوجي لتحقيق 1 +1> 2 صناعة تجميع نقاط القوة والفرص والتحديات التي تواجه شركات صناعة بأكملها.
السفر دايملر BMW المتنقلة مشروع مشترك على وشك السقوط
ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، بعد الحصول على موافقة من سلطات مكافحة الاحتكار الأوروبية، ودايملر وBMW موبايل سفر الأعمال الاندماج أخيرا كسر العقبة الاخيرة، وتمت الموافقة عليه من قبل المنظمين مكافحة الاحتكار في الولايات المتحدة. وهذا يعني أن الشركتين التعاون في مجال السفر المحمول سوف لم يعد لدينا أي عقبات. ويشمل المشروع المشترك كل من مشروع تقاسم سيارة Car2Go وDriveNow، الذي هو حاليا في 30 مدن عالمية كبرى مشتركة تعمل 20000 مركبة.
هوى: دايملر BMW الهبوط في الخدمة قبل الرحلة، لبحث أوجه التعاون هو الطريقة الأكثر شيوعا، على سبيل المثال evcard. ولكن بمجرد اختيار شركاء وكيل وسوف تواجه مع منصة مستقرة للمشاركة في مشغلي المشكلة: اختيار قوة برنامجه لأسعار السيارات المحلية، ونموذج مشروع مشترك ليست سهلة للحصول على الاهتمام، وعلى العكس، فإن منصة مستعدة ل"تشغيل" يؤدي الودائع إلى الإفلاس خطر. لذا، كلما الخاصة بهم مصلح قوة، أو ترخيص العمليات الخاصة للفوز أكثر سهولة. مثل استخدام أغنية العبور، EZZY، وما إلى ذلك، من خلال وضع التشغيل منصات تقاسم السيارة السيارة قد يكون قريبا القضاء عليها.
ofo السبب الحقيقي للوفاة هو "الفيتو".
# # المشاهدات
20 ديسمبر، ما دائرة أصدقاء التعليق على أسباب الهزيمة ofo قال: "هو حق الفيتو (النقض)،" المشكلة. عاملون في صناعة نعتقد أن ofo السبب الحقيقي للوفاة هو "حق النقض". قال لى Xueling، "في الوقت الحاضر، داي وي، علي، قطرات، زعامة حق الاعتراض 0.5 حق النقض، وليس الخاسرين من قبل العديد من الشركات المبتدئة لا تولي اهتماما لضبط القانون، وترك كثير ثغرات في القانون، مثل هذه الحالات على الشركة من حيث التهديد القاتل ".
[إذا كان لديك نصائح الأخبار، ومرحبا بكم في تمرد لدينا، هناك تكلفة مقبولة الثواب. تمرد قناة الصغرى الاهتمام: ihxdsb والتمرد QQ: 3386405712]
