18 يناير، وكانت حملة مدتها ست سنوات في السوق الجيل الجديد تيغوان أخيرا إلى السوق، ولكن هذه المرة عن اسم، ودعا تيغوان L، وبسبب هذا "L"، قفز تيغوان المدمجة SUV إلى SUV متوسطة الحجم لأن الشعب الصيني مثل الشيء الكبير! لا بديل العمودي للL تيغوان على وجه التحديد بسبب إضافة "L"، وسعر لم يزيد وفقا لذلك، 22،38-35980000 النطاق السعري لل2-3000000 أكثر تكلفة من النماذج القديمة.
المؤتمر، أعلنت فولكس واجن فولكس واجن SAIC كبير اسم SUV Teramont الصينية، ودعا "طريقة مكلفة". نعم، هذا مكلفة مكلفة. كما أعلنت والقسم القديم من تيغوان يكون اسم الإصدار "طريق الحرير" من استمرار مبيعات فولكس واجن في الصين وبالتالي شكلت "المدمجة - متوسط - كبير" الإصدار الذي هو طريق الحرير تيغوان، استيراد تيغوان الجديدة، الجديد تيغوان L، طريقة مكلفة، وتغطية كامل الطوارق SUV مصفوفة المنتج، وإنهاء سنوات من نماذج قسيمة SUV العامة للاستيلاء على الوضع العالمي في السوق الصينية. ونتيجة لذلك، وقال الجمهور في سوق سيارات الدفع الرباعي "الذي لا يقهر" ليست مستحيلة، فإنه وحده تيغوان L "تك-أسفل" اسلوب اللعب، من آنغ Kewei إلى CR-V، من تاج الطريق إلى الجبال، ويقدر أن الإرادة الشعبية يسلب الكثير من سهم.
لظهور تيغوان سيارة L، التكوين، وكذلك يسلط الضوء، ومن المفترض أن أخوض في التفاصيل هنا، بعد كل شيء، كان مؤتمر سرد، بن وانغ مراسل المرة الأولى التي رأيت مثل هذه المشاركة على نطاق ومئات من أنواع مختلفة من وسائل الإعلام، هذا تغطية واسعة النطاق عزيز جدا، لفهم تفاصيل محددة تيغوان L، وهناك الكثير من المواد موجودة.
حسنا، بما أن السيارة هو ذلك جيدا، ثم انه ليس لاتقان ذلك؟ في الواقع الفعلي، والناس بعد ذلك جيدا أكثر أو أقل هناك بعض العيوب، ناهيك عن منتج أو شركة السيارات. في الواقع، من ديسمبر من العام الماضي بعد أن أعلن تيغوان L ثلاثة نماذج مع ارتفاع الاسعار، وتعكس عموما السوق هو السعر الذي يمكن شراء Q5، تيغوان L لماذا تبيع مكلفة جدا؟ وبطبيعة الحال، فإن السعر لن يخرج قبل، عاملون في صناعة يتوقع تقريبا سوف تيغوان سعر L لا يكون أقل من القسم القديم من تيغوان.
لماذا تبيع؟ من ناحية رفع مستوى فئات المنتجات، والمنافسة في مجال قطاعات السوق مباشرة إلى المستوى التالي، وبيع أغلى قليلا أيضا ما يقرب شيء معقول. ولكن الآن شركات السيارات في إطار نماذج وعموما لا تمديد لزيادة زيادة الأجرة، ويبدو أن الجمهور للقيام بذلك قليلا تسوه. ولكن بالنسبة لعامة الناس وجود الله، فإنه لا يبدو مهما، على الرغم من بيع نماذج أعلى وارتفاع الأسعار، ولكن الثمن هو تظل نماذج السعر المتوسطة بما يتفق مع الجيل السابق تيغوان، وهذا، أيضا، الضمير العام منه !
وبطبيعة الحال، لآخر، أو SAIC فولكس واجن الألمانية الاحتفاظ النماذج القديمة تيغوان والسيارات الكورية كما اعتمدت استراتيجية من الموديلات الجديدة والقديمة التي تباع تحت سقف واحد. في سبتمبر من العام الماضي، في الواقع، ودعا منتج "طريق الحرير" نسخة من نماذج تيغوان إلى السوق، فقد كان كشف تقريبا SAIC فولكس واجن اتخاذها بموجب نموذج واحد المبيعات سقف، منذ ذلك الوقت من وقت تيغوان المدرجة بالفعل L أقل من ثلاثة أشهر. أدخلت طريق الحرير نسخة تيغوان 1.4T نموذجين، بسعر 199800 يوان و 225800 يوان.
بعد أوائل يناير من هذا العام، وقد أدخلت SAIC فولكس واجن نسختين المنخفضة للطاقة من النسخة 1.8T تيغوان طريق الحرير، والمزيد من يؤكد التكهنات السابقة، نسخة منخفضة الطاقة بسعر 211800 و237800 يوان. وحتى الآن، وتوقفت SAIC فولكس واجن تيغوان أعلى سعر النماذج، وشريحة من السوق المدمجة تيغوان السعر، وضعت في 19.98--23.78 مليون المدى، بحيث يمكن للمرء أن الاستمرار في استخدام Outlook وغيرها من المشاريع المشتركة سيارات الدفع الرباعي المدمجة المواجهة في نفس الوقت، حيث ارتفع سعر L تيغوان جعل طريقه.
عندما يتعلق الأمر المبيعات تحت سقف واحد، وربما نحن أول الفكر هو بكين هيونداي، إلنترا يو الخطوة طويل تتحرك طوق تتحرك على اتصال بسهولة، والتنفيذ الناجح لأربعة أجيال يعيشون تحت سقف واحد. ولكن في الواقع، أجيال من استراتيجية التسويق الجماعي ليست جديدة، فولكس واجن تستخدم استراتيجيات التسويق الأجيال من أولى الشركات في الصين. الآن لخدمة 22 عاما من جيتا، ما يقرب من 2012 قائمة جديدة مشمس، وقد اعتمدت هذه الاستراتيجية، والغرض من ذلك هو استنزاف آخر من فائض القيمة الذي النماذج.
بعد كل شيء، في البلدان النامية، وخاصة الطلب الاستهلاكي للسيارات قوية، بشكل عام، من خلال أسعار مناسبة، ويمكن تحقيق نتائج مبيعات جيدة، وكسب المزيد من الأرباح، لماذا لا؟ أما بالنسبة لفقدان العلامة التجارية والسيارات فقط الكورية من أجل اللعب الموتى أنفسهم، صورتهم في أذهان المستهلكين الصينيين طويل القامة الجمهور، وسوف يشعر "أكثر من اللازم بالنسبة للمستهلكين للنظر الجمهور"، وإلا كيف يمكن أن لا تزال ترى العديد من المدن على التوالي على الطريق، والتي لا تزال جديدة وقديمة جدا سانتانا وجيتا.
تيغوان L تغيير آخر هو أن 6AT السابق في ثنائي القابض، والذهب لا يزال مزيج من السلطة "TSI + DSG" الجمهور احترام. من هذا يمكننا أن نرى أيضا أن الجمهور تنسحب تدريجيا من مناطق انتقال AT، في الوقت الراهن سوى مشمس، Santala، لعبة البولو ونماذج أخرى من الطبيعي أن يستنشق تستخدم AT الإرسال. لذلك يصبح السؤال، وقد انتقد ذلك شنت ثنائي القابض على فولكس واجن سيارة جديدة، لذلك أن العديد من المستخدمين رأى أن هذا التكوين، في قضية "وثنائي القابض يطير ذلك؟" أسئلة.
في الواقع، وهذا لا يؤثر على أي شيء، رغم أنه كان هناك فضيحة العامة في DSG، ولكن بعد سنوات من التنمية، والتكنولوجيا المزدوجة مخلب أصبحت أيضا أكثر نضجا من قبل، ناهيك عن مشاكل مع 7 سرعات مزدوج القابض الرطب قبل بالمقارنة مع القابض المزدوج الجاف، والمزيد من المزايا ومتقدمة في مجال التكنولوجيا، فإنه لن يكون من المستهلكين لإعطاء L العقبات تيغوان. الداخلية L'د تيغوان هو إلى حد ما "العام أيضا"، وعلى الرغم من أن تصميم خطوط واضحة، ولكن في مواد مختارة يشعر البلاستيك قوي جدا، يمكنك أن تتخيل قمة مع 350000 يوان لشراء نماذج، بالإضافة إلى الباب بعد مسند ذراع الباب غطاء القشرية، والجزء الباقي من البلاستيك الأسود كله ضعيف، لمسة ويشعر سانتانا مستوى واحد فقط.
قرأت الكثير من التقارير والتعليقات من الأصدقاء، "الجماهير السوداء" قليلة، وانتقد أيضا الطابع العام، ولكن أكثر ما زال متقدما وان ما شانغهاى فولكس واجن متجر 4S، لنرى كيف هذه السيارة، أو ربما كنت تعتقد حسنا، والعلامة التجارية الثقة، إلى الخروج وشراء الكثير من الناس الذين، حتى إذا كانت الزيادة يحدث مجرد سرد الظاهرة.
أيضا، السوق الشامل في الصين هو إله موجود، حتى لو كان هو آخر من النماذج المتخصصة، مثل لينغ عبور CC حتى، قادرين على بيع بشكل جيد للغاية، والقدرات التسويقية على النموذج، والمستهلكين الصينيين القدرة على السيطرة قوية جدا، حتى أكثر عيوب النماذج، بعد مجرد شنق معيار "VW"، وليس العيب، فإنه يمكن أن تكون مقبولة من قبل المستهلكين. ما هو أكثر من ذلك، عانى الجمهور في الولايات المتحدة "التفريغ" الحادث، الذي اضطر إلى إيلاء اهتمام وثيق للصين مع القش الغنية، مبيعات السوق الصينية قد شكلت أكثر من نصف مبيعاتها العالمية. لذا، يمكننا أن ترغب فقط تيغوان L أيضا بيعها!
نص / دو يوزين
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
