في الميزانية سيارة من حوالي 150،000 $، ستكون هناك الكثير من الأصدقاء تتأرجح في Angkesaila مازدا وهوندا سيفيك، هذين النموذجين أنيقة، والطاقة طفرات جدا الطليعية النماذج. وبطبيعة الحال، وذلك بسبب "بوابة النفط"، كان الانخفاض مبيعات هوندا سيفيك، سيفيك بالتأكيد النظر في شراء شريك صغير على هذا السؤال هو أن ننظر إلى تقدير دقيق. اليوم، والسماح للبوق السيارة لأقول لكم في النهاية من هو الأفضل.
ظهور هذه الأمور في الواقع مسألة رأي، Angkesaila ظهور استخدام الكثير من الكروم، دعونا أكل زي تبدو مشابهة نسبيا، ونظرة شاملة والأزياء ديناميكية للغاية، عدوانية جدا. القول ظهور المدنية، فإنه يمكن القول إن نماذج هذه القيمة مستوى يان خدم، الجسم منخفضة، رياضي، التأثير البصري للغاية.
Angkesaila باستخدام مماثلة عيون طراز ليوبارد، نحيلة وشكل مستدير التمثيل الغذائي، مع مصبغة الفم نظرة شاملة الرياضية. مصدر ضوء LED مع نماذج سيفيك عالية استخدام ترتيب مصفوفة مماثل من المصباح، ولكن نسخة منخفضة من الهالوجين مصدر الضوء نموذج الشكل الأمامي مختلف تماما. في المقابل تكوين مجموعة Angkesaila من الاضواء لتكون أعلى من ذلك بكثير.
حجم الجسم، ونحن قد يتم اختيار سيارتين لمقارنة سيدان، طول المدنية واتساع هم: 4649/1800 / 1416mm طول وعرض لعدد ، ارتفاع الجانب، وذلك باستخدام سيفيك تصميم منخفضة الارتفاع، ضعية الجسم مع خفض، وهما قاعدة العجلات السيارات هي 2700mm.
داخل المركبات لهما اسلوبهم الخاص، ونقاط القوة الخاصة بهم، Angkesaila أسلوب صالح الإيجاز، ومستوى خطوط واضحة ونظيفة، مع التركيز على شاشة التحكم، وذلك باستخدام BMW مع أودي وغيرها من الشركات المصنعة الشاشة العائمة مماثلة، ولكنها مكلفة كه Saila الشاشة مع أي وسيلة لأضعاف بعيدا، وذراع فرملة اليد مع خياطة حمراء تستخدم، تنتشر الكثير من معانيها التنقل؛ يستخدم سيفيك تخطيط قمرة القيادة سائق المنحى، وقد زينت الداخلية عموما مع لوحة طلاء من البلاستيك ، ويحترمون القانون، وهناك نقص في الشعور التكنولوجيا، من حيث النسبية قليلا شيء ديناميكية، استخدمت بعض أكثر خطورة، والمواد تعتبر سيارتين مرضية تماما.
وقد تم تجهيز سيارتين في الكونسول الوسطي بشاشة ملونة قياس 7 بوصة، تكوين المجال Shangsi نسبيا أعلى، مترابطة الهواتف النقالة أكثر سيفيك النظام، يبدأ جهاز التحكم عن بعد وغيرها من نظم التكنولوجيا الفائقة. Angkesaila التكوين الوسائط المتعددة ليست وردية جدا، بطبيعة الحال، على نماذج نفس المستوى لا يزال.
في تكوين الأمان، وقد تم تجهيز سيارتين مع معدات أكثر اكتمالا السلامة السلبية، وأهم وسائد هوائية مساعد الطيار، وسائد هوائية جانبية أمامية، ABS المانعة للانغلاق النظام، ونظام ثبات السيارة الكبح، مساعدة الفرامل كلها مجهزة بشكل جيد للغاية، وهذا بالمقارنة مع سيفيك تكوين الأمان ليكون أعلى من مستوى Angkesaila، في نفس نماذج مقارنة الأسعار سيفيك الإطارات جهاز الرصد مع وافر، الجبهة ومؤخرة الرأس وسائد هوائية ضغط، شاقة مساعدة، ونظام توجيه نسبة متغيرة، يعزز كثيرا من سلامة القيادة.
هما مع شركة تطوير محرك مهارة عميقة، "تشونغ تشي الأزرق" VS "الأرض الحلم"، من الطبيعي أن يستنشق VS. ديزل مازدا وهوندا وإطلاق التكنولوجيا في الخاصة فريدة من نوعها تسمية اثنين من العلامات التجارية سيارتها. تلتزم واحدة إلى الطريق الطبيعي، واحدة في الطريق "التكنولوجيا السوداء" أبعد وأبعد. ضوء من المعلمات السلطة لا يمكن تحديد بدقة ما إذا كانت سيارة "فتح الخير"، ولكن يجب أن نعترف، طالما هوندا، أساسا نماذج نفس المستوى إلى أن توالت على المعلمات، وليس هناك شك . ولكن! وهنا يجب أن Angkesaila أيضا تسمية نسبة ضغط، وهذا المحرك يمكن أن تصل إلى مذهلة 13: 1، وجوانب البيانات حاليا أيضا يمكن PK من أشد المعارضين.
في المجموعة المنبثقة من هيكل السيارة، سيارتين متطابقة إلى حد كبير، فهي ماكفرسون تعليق مستقل، متعدد الوصلات تعليق مستقل. في تكوين الراحة، Angkesaila الأداء الممتاز هو مناسب جدا للسيارات العائلية في الاختيار، ومنفذ التفريغ مع مرآة للطي الكهربائية وعملي جدا.
ملخص بوق السيارة: أعتقد أن معظم المستهلكين وتوجه في القيمة الاسمية لهذه السيارتين تذهب، ولكن مثل التلاعب الميكانيكية من الناس قد وضعت للتو قيمة اللون وبنود المكافآت. بالطبع، هذه سيارتين ليست هناك نقطة الأخدود، مثل Angkesaila من المواد الداخلية والاتقان، وهذا هو المكان الذي مازدا كانت دائما مشكلة، مثل مشكلة الضوضاء المدنية الداخلية، والمشكلة من فضيحة النفط. في المقابل، وسوف نختار نموذج مستقر، كما تعلمون!
