في أغسطس، وقد تم الإعلان عن الجيل الجديد بورشه باناميرا 4S وPanameraTurbo دليل السعر الرسمي رسميا، كان 1698000 يوان و 2198000 يوان. اليوم، دعت الصين شركة نتكوم للمشاركة في هذا الحدث لاول مرة بورشه باناميرا الجديدة الذي عقد في شنغهاي. الإفراج باناميرا 4S PanameraTurbo السيارات ونموذجين، حيث تم تجهيزه باناميرا 4S مع محرك 2.9 تيربو مزدوج جديد. وبالإضافة إلى ذلك، نموذجين في الجزء الداخلي من متجر 4S الدعم المقرر، ومن المتوقع مطلع العام المقبل لشراء المبيعات.

المظهر، وباناميرا استمرار أساسي جديد من نماذج الجيل السابق من التصميم. الفرجار الفرامل الحمراء، وعلى الوجهين أربعة صفوف من رياضي سيارة تسليط الضوء على أفضل. وبالإضافة إلى ذلك، المصابيح الأمامية الجديدة مجهزة بأربعة نقاط تصبح تسليط الضوء الرئيسي للسيارة الجديدة. العلوي من رقاقة LED 84 يمكن التحكم بشكل مستقل للتكوين، مع نظام الإضاءة الديناميكي قد تحولت بذكاء وفقا للحالة الطريق أمام.

تحسين مظهر التفاصيل

مقارنة بالطرازات المبيعات النقدية، للوهلة الأولى، ينبغي أن يكون أكبر تغيير نظرة المصابيح الأمامية. يستخدم باناميرا جيل جديد من الطائرات المقاتلة المصابيح الأمامية بندقية برميل نمط مماثل، تبدو أكثر فتكا. تحسن الجانب الخلفي أيضا، ومن خلال وصلة CHMSL على حد سواء واسعة ومسطحة الذيل مصباح الجسم، مع أربعة العادم الذيل الأنابيب الثنائي من نمط حركة السيارة أكثر وضوحا.

وكان حجم الجسم، والجيل الجديد من طول وعرض باناميرا 5049 * 1937 * 1423 مم، من النماذج البيع النقدي وزيدت 5 من 34،6 مم، 30 مم قاعدة العجلات بلغت الزيادة 2،950 ملم.

في الداخل، تصميم السيارة الجديدة هو أكثر لون الخيال العلمي بالمقارنة مع النماذج الحالية في عملية البيع. 12.3 بوصة في الشاشة التي تعمل باللمس التحكم LCD، السائل الكريستال حلقات الصك، تصبح الجولة الثالثة الداخلية الجديدة سيارة عجلة قيادة متعددة الوظائف أكبر بقعة مشرقة. تم تصميم آلية أيضا لتحويل رافعة الإلكترونية، والسيارات الفاخرة العام قوة الرفع داخل الخلية.

الشبكة الداخلية مع قوة أعلى

الجديد تخطيط مركزي مراقبة والتصميم، مع المفاتيح الافتراضية مع الخلفية من نظرة شاملة الداخلية أكثر عصرية.

تصميم الجسم أكثر خفيفة الوزن

من أجل إظهار خصائص الجيل الجديد باناميرا GT موديل، في وزن الجسم القيام به أيضا الكثير من الواجبات المنزلية. الباب، وغطاء محرك السيارة، غطاء الجذع، مصنوعة درابزين، سقف والألواح الجانبية من مادة الألومنيوم، وكانت حتى علبة المرافق المحرك وفقدان الوزن أيضا 9.5 كجم و 6.7 كجم. هذا التصميم الثوري يسمح متوسط استهلاك الوقود من السيارات الجديدة قد انخفض، ولكن أيضا يجعل وقد تم تعزيز أداء سرعة البداية.

الشاسيه وأنظمة التعليق، السيارة الخلفي توجيه محور التجمع، وثلاثة غرفة، تعليق هوائي، ولفة الكهروميكانيكية استقرار النظام.

الخلفي نظام التوجيه المحور: عندما مشتق النظام من 918 سبايدر 911 توربو ونظام توجيه المحور الخلفي الجديد، وسرعة السيارة أقل من 50 كم / ساعة، والعجلات الخلفية إلى العجلات الأمامية تدور في اتجاهين متعاكسين (زاوية التوجيه ليست أكثر من 2.8 درجة) لإنتاج الظاهري أقصر بقاعدة عجلات تأثير. تناوب عندما تكون السيارة سرعة تصل إلى حوالي 50 كم / ساعة فوق العجلات الخلفية في نفس الاتجاه، مما ينتج عنه تأثير قاعدة العجلات الظاهري لزيادة تحسين استقرار القيادة، لحالة تغيير القناة أو ما شابه ذلك على الطريق السريع.

ثلاث تعليق هوائي الغرفة: مع وحدة تحكم الكتروني يمكن تعديلها تلقائيا لظروف الطريق المختلفة، ويقود الوضع سرعة القيادة لتعزيز التعامل وراحة السيارة الجديدة.

الكهروميكانيكية استقرار النظام لفة: ترقية مع PTV (بورش العزم Vectoring) وPDCC (نظام PDCC)، ويمكن تنفيذها لإرسال إشارة عند زوايا نظام هيكل السيارة، الأمر الذي يجعل من الممكن الاستجابة المبكرة من كل نظام لتحقيق أقصى قدر من الأداء الاستحواذ .

السلطة، وقد تم تجهيز السيارة الجديدة مع محرك توربو مزدوج 2.9 لتر و 4.0 لتر محرك توربو مزدوج. 2.9 لتر توربو مزدوج المحرك أقصى قوة 324 كيلو واط ذروة عزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر. مائة مرة بالساعة ثواني فقط 4.4، يمكن أن أعلى سرعة تصل إلى 289 كيلومترا في الساعة.

4.0 لتر توربو مزدوج المحرك أقصى قوة 404 كيلو واط، ذروة عزم دوران 770 نيوتن متر. سيارة جديدة مائة مرة بالساعة ثواني فقط 3.8، يمكن أن أعلى سرعة تصل إلى 306 كيلومترا في الساعة. (FIG / هنا شركة CNC ما يون لونغ)