مع "نهج مزدوج لا يتجزأ الأعمال سيارات الركوب إدارة" الإفراج عنهم، وكذلك المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي محظورة في جميع أنحاء العالم لتعزيز الجدول الزمني، ويمكن أن يقال تطوير مركبات جديدة للطاقة في الصين لتوها إلى مفترق طرق حاسم، فإن العديد من شركات السيارات هي بنشاط تطوير جديد سوق السيارات والطاقة، وخاصة في مجال تطوير المنتجات سيارة كهربائية نقية

وفي ظل هذا المناخ، بالنسبة للمستهلكين العاديين، قد يكون هناك الخلط، ما عليك شراء سيارة الوقود التقليدية؟ أو القفز على عربة لشراء سيارة كهربائية بالكامل، في الواقع، لا شيء أكثر من الذي هو أجدر من المشكلة، شقيق الشاي اليوم لتساعدك على حساب نفس المستوى من وقود المركبات والسيارات الكهربائية هو مقدار كل تكاليف السيارة.

الأولى، وتكاليف السيارة

نحن ناجي لي الامبراطوري يحتوي هذا الإصدار أيضا وقود كلا نسخة كهربائية نقية من سيارات الفئة A المحلية لمقارنة النسخة الوقود من سعر دليل لمليون امبريال 6،98 حتي 10،08، وبعد نسخة كهربائية نقية من الدعم مزدوجة في التوجيه الوطني والمحلي ل11،78-13780000، أو مزيج من نماذج توزيع اثنين هو الفرق فقط 40000.

الثانية، فإن تكلفة الأميال

وقود المركبات المنزلية العامة السفر كل عام ربما سيسافر 1.5 مليون كيلو متر، وفقا لمائة كيلومتر متوسط استهلاك الوقود 8L جيلي دورسيت لحساب، أنه في كل عام البنزين الحاجة 1200-1600L، 92 # البنزين وفقا لمتوسط 6.5 يوان / لتر ل تحسب أن وقود السيارة تحتاج 7800-10400 تكاليف الوقود يوان سنويا.

نقي سيارة كهربائية سعة البطارية EV300 إمبراطورية إن 41kWh، وفقا لمعيار الأميال 300 كم إلى الاعتماد، أن الحاجة الكهرباء 2050-2733kWh العام المدى، وأسرع الذروة وفقا للفقرة 0.6 يوان / درجة وبطيئة تهمة 1.5 يوان / درجة مليئة 8: 2 ينفذ الترجيح حساب، متهما من الكهرباء سنويا 1599-2132 membered المطلوب، بالطبع، هي وفقا مختلفة لكل شخص باستخدام منفذ تهمة سريع ونسبة من هذه الفترة، ولكن في السيارات كل يوم، واستخدام مساء بطيء يجب أن يكون تهمة استخدام التيار.

الثالث والتأمين وضريبة السفر

في الواقع، والتأمين هذا واحد هو في الأساس نفسه، ولكن لأن سعر سيارات الطاقة الجديدة لتكون أعلى قليلا، وبالتالي فإن قسط ستكون أعلى قليلا، وبطبيعة الحال، كما يكون مناسبا، وفقا لاختيار شخصي، وهما يمكن القول أن الفارق ضئيل. ومع ذلك، مركبات نقية الركاب الكهربائية معفاة من ضريبة السفر، وتهجير المدنيين دورسيت مثل السيارات والحاجة لدفع ضريبة السفر 420 يوان سنويا.

الرابعة، ورسوم الصيانة

من جهة نظر هيكلية، وقود المركبات التقليدية واثنين من مكونات معقدة هي المحرك وعلبة التروس، والذي ينطوي على الكثير من أجزاء صغيرة تحتاج إلى استبدال والتحقق من النفط، لذلك سوف ينعكس على تكاليف الصيانة في هذه المشاريع، وتكاليف الصيانة صغيرة من دورسيت EC7223 يوان، صيانة كبيرة هي 662.5 يوان، ثم قاد لأول نفقات الصيانة الرئيسية 1628.5 يوان.

السيارات الكهربائية النقية وصيانة الدولة هي أساسا للتحقق من البطارية، والسيارات، وأداء فترات الخدمة مرة واحدة في 10،000 كم، وينقسم إلى نوعين من فئة A و B صيانة الطبقة، على التوالي، و 120 يوان لكل 320 يوان، ثم هو نفسه السفر 30000 كم من نسخة كهربائية نقية فقط 760 يوان، وسيتم تقديم معظم المتعاملين 2-4 مرات صيانة مجانية، لذلك تكاليف الصيانة قبل أربعين ألف كيلو متر من السيارات الكهربائية النقية يمكن أن يكون لا يذكر في الأساس.

ومن الجدير شراء؟

حسابات تعطيك الهالك الميئوس منه، في الواقع، وتكاليف الأميال وتكاليف الصيانة يمكن أن يقال أكبر الفرق في تكلفة السيارة لفتح وظيفة لمدة ثلاث سنوات على خلفية هذه السيارة، بعد ثلاث سنوات من دخول مرحلة من السيارات الكهربائية النقية لتوفير المال. لذلك من وجهة النظر هذه فإنه من المفيد لشراء يستحق ذلك. إلى جانب الطاقة المركبة الراحة التراخيص الجديدة للمدن ركاب السيارة الأولى من الصف، وشراء السيارات الكهربائية أكثر جديرة بالاهتمام.

ترغب في شراء؟

على الرغم من أن تحليل خفض التكلفة، سيارة كهربائية نقية هي تستحق الشراء، لكن الكثير من الناس لا تزال ترغب في شراء متشابكة. إلا إذا كان لقطعها المدينة والمرور المجاور، والسيارات الكهربائية النقية بين المدن يمكن أن تساوي قود السيارات، وبطبيعة الحال، لا يزال هناك الكثير من الناس شعورا بعدم الأمان، إلا أن التخطيط يكون الشحن كومة السريعة، يجب أن يشعر بالراحة .

أما بالنسبة للبطارية قضية استبدال قلق لكثير من الناس، ومتطلبات الدولة هو 8 سنوات 120،000 كم فترة الضمان البطارية، والعديد من الشركات المصنعة تزيد على ثماني سنوات 150،000 كم، وبعض الماركات تحقيق فترة الضمان طويلة من 15 عاما، وذلك أساسا لا مشاكل تدفع لمئات الآلاف الخاصة بهم لاستبدال البطارية. في الواقع، وشراء سيارات الطاقة الجديدة للمشكلة، أو أنه لا يوجد من الجمود في التفكير، وبطبيعة الحال، في حين أن هناك غضون سنوات قليلة، واختيار سيارة الوقود التقليدية، كما ليس بالضرورة أن يكون الشعور شيء في المستقبل.