سيتم قوانغتشو للسيارات المدرجة EX6 الوايمري الوايمري مجهزة بنظام إدارة الحرارية 2.0

ون جيا باو: فهم السيارة الأصلي وي وي دي

مع التطور السريع للسوق المركبات الطاقة الجديدة للصين، والسيارات الكهربائية النقية المزيد والمزيد من الاهتمام للمستهلكين، مؤخرا ستيفاني المدونات الصغيرة أصدر وثيقة، وتسعى أوصت نماذج البنزين والكهرباء / الكهربائية فقط، على ما يبدو حتى النجوم تفكر في شراء سيارة جديدة للطاقة. ولكن يمكننا أن نرى أيضا، في الواقع، نحن لا نزال غير مألوف مع الطاقة الجديدة لنماذج المعرفية.

ستيفاني لسيارات الطاقة الجديدة العلامة التجارية غير مألوفة، ولكن لوى، الوايمري، والميمون العلامات التجارية هندسية وأخرى لديها معرفة الغالبية من المستخدمين، وأعتقد أن هناك ما زالت بعض لنظام إدارة بطارية السيارة الكهربائية النقي ليس على دراية.

12 نوفمبر، عقد الوايمري في قاعدتها في ونزهو وسائل الإعلام الإرادة الاتصالات، للمرة الأولى في عمق التبادل على Goodway 2.0 نظام إدارة الحراري وسائل الإعلام، ودعونا لدينا الفرصة للتعرف على احدث التطورات نظم إدارة البطارية الوايمري.

نقية الكهربائية حزمة بطارية السيارة المحملة في تكوين العديد من هذه البطاريات، ولكن كيف لترتيب وتجميع هذه البطاريات، وكيفية العزف على أقصى البطارية الحياة، وكيفية ضمان سلامة البطارية وهلم جرا، هو اختبار من مختلف مصنعي المعدات الأصلية إدارة البطارية (BMS) القدرة. هذا هو السبب في ان تطلبوا من البطارية ذاتها من البطاريات، وهناك مظاهر مختلفة في مختلف العلامات التجارية للسيارات الكهربائية.

Goodway نموذج نظام الإدارة الحرارية 2.0

تفكيك الوايمري الحراري نظام إدارة 2.0

الوايمري مدير منتج للسيارات منا قال: أكبر ميزة من 2.0 Vaima نظام الإدارة الحرارية، تم تصميم حزمة بطارية لمنفصلة السائلة المبردة، وضع مزدوج التدفئة في فصل الشتاء وزيادة حياة هذه المنظومة ثلاثة معالجة . النظام يمكن أن تحسن بشكل فعال الكهربائية في فصل الشتاء سيارة المتاحة قدرة البطارية وكفاءة المسؤول عن تصريف لا يمكن أن تتحقق من قبل مركبة في الحياة الشتاء يساهم بنسبة 20 (الموافق 100 كم NEDC توحيد ظروف التشغيل). مدير المنتج الوايمري للصورة من خطبة: "مع هذه الإدارة الحرارية نظام 2.0، قيادة السيارات الكهربائية النقية في التنقل في المناطق الحضرية، أي ما يعادل تهمة واحدة، يمكن أن تفتح 2-3 أيام."

لماذا الوايمري 2.0 نظام الإدارة الحرارية لتحقيق زيادة الأميال في الشتاء؟ جعل الوايمري مدير المنتجات لمزيد من التوضيح.

أولا، من أجل مقاومة درجات الحرارة المنخفضة في الشتاء، وتركز الإدارة الحرارية على التركيز Vaima البطارية التحكم في درجة الحرارة خلية، تم تبريد عن طريق تصميم مستقل، ونظام التدفئة الكهربائية PTC، ناقص 30 درجة نظام التدفئة القطبية (تسخين الديزل)، واستنادا إلى وقود الديزل تسخين تكييف الهواء المصممة حديثا وتسخين الدوائر، حتى أن السيارة يتم تشغيل التدفئة والتبريد وظائف في نطاق درجة حرارة مختلفة للحد من تأثير درجات الحرارة الخارجية على البطارية، البطارية لتحقيق الإدارة الحرارية درجة حرارة ثابتة.

Goodway نموذج نظام الإدارة الحرارية 2.0

Goodway نموذج نظام الإدارة الحرارية 2.0

السائل مستقلة التبريد حلقة في وحدة الخلية السفلية من خلال تغطية الكفاءة الحرارية العالية من الشحم الحراري في لوحة الألومنيوم المياه المبردة، وضمان تناسب أفضل والحفاظ على البطارية في نطاق درجة الحرارة المثلى. وعلاوة على ذلك، كل خلية من وحدة بطارية مزيد من جهازي استشعار درجة الحرارة التي بناها BMS وBTMS (بطارية نظام إدارة الحراري) إدارة دقيقة لجميع البطاريات، مدير المنتج Goodway، بحيث يمكن التحكم في درجة الحرارة بطاريات زائد أو ناقص 2 بين درجة مئوية، وزيادة فعالية عمر البطارية.

Goodway نموذج نظام الإدارة الحرارية 2.0

وقال Goodway على أساس نظام التبريد السائل مع منفصل، كما يوفر سيارة Goodway مخصصة التدفئة الكهربائية والديزل نظام التدفئة اختياري مجموعتين من التكوين التي يمكن تنفيذها بحيث البطارية ناقص 30 درجة إلى زائد 50 درجات الحرارة المتطرفة والاستقرار عالية مع التكيف عالية.

الوايمري سلامة بطارية تحليل تصميم

بالإضافة إلى أحدث نظام بطارية إدارة الحرارية 2.0، في هذا التبادل، كما يبين Goodway تصميم أمن البطارية.

أولا، يستخدم بطارية Vaima طريقة وحدة خلية التجمع سلسلة كاملة. مدير Goodway منتجات السيارات، مقارنة مع سلسلة وموازية طريقة التجميع الهجين، خلية واحدة سلسلة كاملة في حال الأعطال يمكن أن يقلل بسرعة من مرور كامل لمنع وحدات الخلايا الطبيعية في موازاة ذلك، وتؤدي إلى فشل توليد الحرارة المحافظة خلية التفريغ وبالتالي خطورة.

حزمة بطارية هيكل الإسكان الوحشي طولية تعزيز

ثانيا، وضعت منصة بواسطة حزمة بطارية Goodway، البطارية مع الحد من تكاليف التطوير ودورة تطوير المساكن، ولكن أيضا يسمح للمربع بطارية للتكرار سريع. عندما زرنا خط إنتاج حزمة بطارية، لنرى طبقة واقية رسمت البوليمر البطارية الإسكان، من أجل الانضمام إلى قوة أكثر عرضية، وحالة البطارية أيضا Vaima هيكل تعزيز طولية. في هذا المجال، وسائل الإعلام كما أثار شخصيا مطرقة لقصف حزمة الإسكان البطارية، والسكن هو في الواقع ممتازة مقاومة تأثير.

واقية من الانفجار صمام تخفيف الضغط

وبالإضافة إلى ذلك، بعض التفاصيل لا تزال أعلى من البطارية كان Vaima سلامة الأمثل، مثل يتم ترتيب حدة الخلية في لوحة الألومنيوم أسفل يبرد إلى درجة حرارة الأساسية لعنصر تحكم الكهربائية؛ حزمة خلية ذيل التخلص من تخفيف الضغط واقية من الانفجار صمام، حزمة بطارية لضمان الداخلي والخارجي توازن الضغط.

Goodway EX5520

حاليا، تم تثبيت 2.0 الوايمري نظام الإدارة الحرارية في الوايمري EX5520 النماذج. كما حصلنا على الأخبار، قوانغتشو للسيارات الوايمري ما النماذج ستكون EX6 المقبل مدرجة رسميا ، على أي كما سيتم تجهيز النماذج مع أحدث مجموعة من نظام الإدارة الحرارية 2.0.

الافراج عن السرعة القصوى 400 كلم / ساعة ASPARK OWL إنتاج الكهرباء سيارة رياضية الرقم الرسمي طبعة محدودة 50

"العمل الصحي دونغيانغ" أطلق رسميا

ثابت تجربة Angke العلم أفينير، قلبك يمكن أن تلبي متطلبات وزارة الخارجية الأمريكية الفاخرة؟

افتتح سان لو متحف فو رسميا دونغيانغ إضافة معلما ثقافيا

ولكن بعد ذلك الإنتاج الضخم من مستوى مشمس، مع قاعدة عجلات ما يقرب B الفئة-! اختبار محرك JAC يوي كا A5

قصة مدينتين بلجيكا شو أقل من 1 من القمامة لا يمكن إعادة تدويرها

مجهزة بنظام هجين 48 فولت أو سوف أودي Q72020 لاول مرة فى قوانغتشو للسيارات

لا يزال يثير مسحور أول من اختبار قيادة نماذج 2020 الفا روميو جوليا

"البحث عن الحقيقة": مصير المجتمع البشري ل

الصين وكوريا الجنوبية تسعة خبراء لمناقشة يوم كامل: السيارات الرائدة، في النهاية ما يجب القيام به للسقوط؟

نيه وي بينغ رش اورانج الغضب "القمامة"، واقترح أن كرة القدم الصينية بنسبة اعادة الاعمار جيان هونغ

"ليوبارد" اختبار قوة ترقية محرك الجديد جاكوار XEL 250PS