مثل السيارات أصدقاء يجب أن يعرف بالفعل، أنشأت دونغفنغ هوندا النظرات الأخيرة مشابهة للغاية مع اتفاق سيارة متوسطة الحجم، واتخاذ اسم "إلهام". إذا وضعت شعوريا السيارة والشرق طبعة اتفاق أو "رفع" ما نسخة من الاتفاق، في الواقع، لا يوجد مشكلة كبيرة، وسيارتين في الذهاب البلاد هي استراتيجية لسيارتين هوندا. وفيما يتعلق الشرق من السيارة الجديدة، في الواقع، الطازجة، هو اسمها.
حاليا لا المدرجة شرق إلهام، ليس هناك اسم الصينية. وهذا الاسم باللغة الانكليزية، قد يكون قليلا الخلط بين ذلك، لم البلاتين الأساسية أو شيء من هذا، فإنها لا يطلق عليه اسم الانجليزية آه، وتأتي إلى معركة حيث هذا الاسم؟
في الواقع، أنتجت دونغفنغ هوندا من خلال هذه سيارة سيدان متوسطة الحجم عدة، من البلاتين روي سي، والبلاتين الأساسية جديد إلى إلهام الحالي، أنهم جميعا لديهم صلات عميقة من الجدول والوفاق. ومعروفة لدينا هوندا أكورد، وإلهام الاسم بشكل وثيق جدا.
كما نعلم جميعا، أنه قدم فعلا الوفاق الصين هو إصدار الولايات المتحدة. الإنتاج المحلي من الوفاق هو سيارة الجيل السادس من بدء التشغيل. الجيل السادس اتفاق يكاد يكون تاريخ معظم الجيل البديل معقدة. في تلك السنة، ودعا هوندا أيضا قوانغتشو هوندا، إنتاج واسعة من الجيل السادسة والوفاق، CG-أطلق عليها اسم، نعم، إصدار الولايات المتحدة. في حين أن نفس لمدة ستة أجيال، والشنق الوفاق كانت النماذج الأولى في اليابان وإطلاق أوروبا CF / CL أطلق عليها اسم، بالإضافة إلى الاختلافات في المظهر، وحجمها أصغر قليلا، وهو عادة التنظيمية ومزولة في الفرق الولايات المتحدة على التقليدية.
وبعد سنوات قليلة إدخال الداخلي للطراز الجيل السابع من إصدار الولايات المتحدة (التي يطلق عليها اسم CM)، والذي هو أيضا مبيعات السيارات في اليابان، ويطلق عليه اسم "إلهام" في اسم بلده. إلهام الواقع، كان هذا الاسم تماما تاريخ طويل، يعود تاريخها إلى عام 1980. في البداية، وقد وضعت الغرض من هوندا إلهام التي كتبها هيكل الاتفاق، وجعل أكبر وأكثر تقدما، سيارة سيدان متوسطة الحجم أكثر الفاخرة. على الرغم من أنه بناء على الاتفاق، ولكن في وقت مبكر جدا إلهام الراقية النماذج، أكورا حتى وقت نماذجها الرئيسية هي للنسخة القياسية.
الجيل السابع الوفاق للتغيير المقابلة لجيل رابع مصدر إلهام، في اليابان، وقد تم تجهيز فقط مع محرك 6 أسطوانات، واتخاذ دورة متقدمة، والثمن هو أيضا أعلى من متوسط طول الاتفاق. في الولايات المتحدة والصين، هوندا مجهزة قطعة من اللياقة البدنية أرخص لاتخاذ خط الشعب اولا أربع أسطوانات المحرك.
لا يزال في وقت لاحق ذلك، في عام 2008، والجيل الثامن الوفاق السوق المحلية، هذه السيارة هو في الواقع مصدر إلهام. وكالعادة، فإن الجيل الثامن الوفاق في اليابان وأوروبا وأمريكا الشمالية أكثر من المنازل أصغر، لكن أكثر تقدما، في الواقع، هذا الإصدار تباع أيضا في البلاد، هو الشرق من الجيل الأول من البلاتين الأساسية. البلاتين الأساسية المال القديم جدا عالية الجودة سيدان متوسطة الحجم، وأنا شخصيا أعتقد أنه من الأفضل في البلاد نماذج هوندا أجلت.
بعد الجيل الثامن اتفاق عالمي قطع، أعلنت هوندا أن النماذج إلهام لم يعد الاستمرار في تطوير، لأن الوفاق نفسها أصبحت أكبر على نحو متزايد. بعد الجيل التاسع الوفاق هي سيارة عالمية حقا، أمريكا الشمالية والصين واليابان لا تملك إلا هذا واحد، والفرق الوحيد هو مظهر من التفاصيل، وكذلك البر الياباني فقط نسخة هجين المتاحة.
دونغفنغ هوندا سيفيك الجديدة البلاتين الأساسية منه، قبل يقوله الناس هو دائما خاص للسيارة الصينية. في الواقع، هذه السيارة غير ناجحة حالة 9 جيل كان الوفاق في حالة العمل في حد ذاته لديه جيدة جدا القوة واللون القيم الفنية، ولكن لسبب ما، مقر أوياما هوندا لم تحديده، وهوندا الصين سيارة الهوى ، والتي أدخلت البلاد، وقد كان هذا هو البلاتين الأساسية جديد.
الحق الآن دونغفنغ هوندا سيارة جديدة "إلهام"، يتبع اسم الكلاسيكي، ولكن السيارات إلهام حقيقية ولا علاقة الموضوعية. في السنوات الأخيرة، وأسعار السيارات المشروع المشترك هذا النبيذ القديم في زجاجات جديدة ممارسة شائعة، مثل الثلج Folanwolan أكثر من أي شيء. ما إذا كانت السيارة الجديدة سوف يطلق اسم الصينية البلاتين الأساسية، فإنه لا يزال غير معروف. ولكن كانت هناك تكهنات بأن مستقبل أمريكا الشمالية إنتاج 6 أسطوانات الاتفاق هو المرجح أن اسم الوفاق إلهام، وعودة الدم، مثل أصوات الطبيعة والجمع مثل ديوك، هو جيد جدا.
