مرة أخرى في النصف الأول من عام 2015، يرافقه الجيل الجديد CT6 الرئيسي سيدان اول مرة الكبرى كلها عشية معرض السيارات نيويورك، مقر كاديلاك العلامة التجارية في جميع أنحاء العالم رسميا أعلن استقر في نيويورك. هذا هو ذلك الوقت الرئيس التنفيذي لشركة يوهان دى نيشن استراتيجية الوسم هو الأكثر خطوة هامة تهدف من خلال هذه المدينة دولية فريدة من نوعها الرسمي الاسلوب المناسب، لإعادة تعريف العلامة التجارية الفاخرة الأسطورية الأمريكية، وذلك لتعزيز صورة العلامة التجارية وقسط من أجل تحقيق الهدف النهائي للحاق بركب BBA.
ومنذ ذلك الحين، أصبحت كاديلاك أكد جدا خلفيته في نيويورك، النقطة الأكثر وضوحا هو أن بعد ان لعب تقريبا كل سيارات جديدة نشرت الرقم الرسمي، هناك على الأقل على شوارع نيويورك هي لقطة في على الدعاية.
في نفس الوقت، كما تم تعديل أسلوب تصميم كاديلاك وفقا لذلك، على "قطع الماس" لهجة جذرية لل، النمط العام الانتقادات اللاذعة وضبط ظهر بعض، وظهور وليس كذلك مقاومة المنحنيات والسطوح، في حين الصور، ولكن دون أن تفقد تمتد الطبيعي أكثر الشخصي متكلفا، على ما يبدو يريدون دمج بعض من 1960s و 1970s وزارة الخارجية الأمريكية من السيارات الفاخرة تقود العالم في البصرية الجمالية للتأكيد على نسب العلامة التجارية. CT6 شعار "جيل جديد من وزارة الخارجية الأميركية الرائدة" وأكد ذلك بحيث "وزارة خارجية الولايات المتحدة" ينبغي النظر أيضا لنفسه.
يجب أن أقول، وهذا أسلوب تصميم، في نيويورك لا يزال لحن جميل. أنا لا أعرف المصممين يجدون الإلهام من نيويورك، أو هو على أساس العلامة التجارية وقد تم اختيار الموقع الجديد في نيويورك، على أي حال، كاديلاك من هذه السيارات الجديدة وناطحات السحاب القبض على في هذه النغمة قمع ولا ترى النور، إلى جانب المدى المقبل تبخير فتحة واللباس معيار من المشاة الاندفاع وول ستريت، وإعطاء الناس فعلا سقف فيلا فاخرة مثل الحصري مانهاتن.
عملية مستخدمى الانترنت تقييم السيارات الجديدة ربما اعتقد تحدثت عن قبل كل شيء هراء وهمي، ولكن علينا أن نعترف، قيمة العلامة التجارية العلامة التجارية الفاخرة، أو قسط، الأساسية تعتمد حقا على هذه الأشياء لخلق التراجع. هذه الدعاية هي صعبة لا بد من الاعتراف، بعد كل شيء، أي ما يعادل ثم إلى إعادة تشكيل القيم العميل المستهدف، مرة واحدة لا يمكن أن يتردد صداها، وبطبيعة الحال، لا يمكن التوصل إلى توافق في الآراء، وسوف ينظر كل الجهود كونها زائدة عن اللزوم. ولكن أيضا عالية المخاطر مرتفعة العائد، وإذا كانت حجة يمكن أن تكون مقبولة من قبل جميع التسويق لاحق يمكن أن يقال أن تكون طبيعية.
كيفية تحديد أن كاديلاك هذه الموجة من نجاح أو فشل ذلك؟ إذا للتو من جهة نظر الأداء، من حيث حجم كاديلاك قدمت بالفعل تقدما كبيرا، خصوصا في سوق البر الرئيسى الصينى، فإن معدل النمو مما يثلج الصدر، عام 2018. وعلى مدى الأشهر القليلة الماضية، وزيادة مبيعات شهرية على مدى العام الماضي ما يقرب من 10 أكثر من 20، بعد اتباع BBA هو الآن رابع أكبر علامة تجارية فاخرة.
ولكن المشكلة هي متفائلة جدا حول أداء السوق، لأنه حقا المستهلك بداية النهاية للاعتراف كاديلاك حتى الآن؟ شخصيا، أعتقد أن هناك أسباب لذلك، ولكن المزيد من التنازلات الكبيرة تعطى الرسمي وساهم الموزعين أيضا: وXTS تجميل لأنها مباشرة في حياة أواخر نماذج مثل سقوط الرسمي، والجوانب سوق المعاملات الفعلية محطة ATS-L أسعار العارية هي للخروج من "الفوائد" من اسم، ودعا حصانا المحلي في سعر الوحدة يمكن شراء معظم نماذج فعالة من حيث التكلفة. هذا الوقت ونحن سوف ننظر إلى الوراء، يوهان دى نيشن تنفيذ خطة تغيير اسمها التجاري، والذي كان الهدف الأساسي لتعزيز قيمة العلامة التجارية، والآن كاديلاك يعتمد ذلك على الترقيات لدفع تغطية العلامة التجارية ليست عقيمة وتذوق القليل من ذلك؟
وبطبيعة الحال، والعلامات التجارية الفاخرة في السوق، مع الموضوع الرئيسي للعرض على السيارات بيع، كاديلاك ليست في الحقيقة حتى سعر الخصم كحد أقصى. ولكن مهما كان سبب ذاتي أو موضوعي، إلى النقطة هذه، وإجراء التعديلات المناسبة على الاتجاه إلى الأمام، أمر مفهوم. ربما بسبب هذا الاعتبار، في ابريل من هذا العام، كاديلاك أعلن فجأة "التدريب"، استقال يوهان دى نيشن منصب الرئيس التنفيذي، خلفا لستيف كارلايل أيضا في نفس الوقت، كما هو متوقع، اقتراح استراتيجية إنمائية مختلفة تماما:
وسيتم تعديل أولا، كاديلاك في السنوات القليلة الماضية إلى التركيز على تعزيز نهج أسلوب العلامة التجارية، وعودة أكثر وضوحا لتوسيع ذخيرة خط الانتاج - من هذا العام (2018) لعام 2020، ستكون كاديلاك كل ستة بمعدل شهري قدره إدخال السيارة الجديدة، التي هي أكبر توسعة خط الإنتاج من أي وقت مضى للعلامة التجارية، التقينا فقط مع XT4 هو الأول من سلسلة المخطط هذه الموجة من السيارات الجديدة.
ثانيا، كما يقول العنوان، انتقلت العلامة التجارية HQ إلى مخبأ ميشيغان العامة أن تأخذ رسميا خطة حقيقية، سوف يكون موجودا في المقر الجديد في وارن، المدعومة من المركز الفني GM، استشهد الخطاب الرسمي هو القدرة على "حفظ بسبب الحواجز الجغرافية التي تسببها تكاليف الاتصالات عالية، وتحسين الكفاءة الإدارية الشاملة ". في الواقع، مع الأخذ بعين الاعتبار مستقبل مكثفة إطلاق منتج جديد، وهذا هو حقا خيارا أكثر معقولية.
