وعند النظر إلى سوق سيارات الصالون من الدرجة A المحلية الحالية، مع فولكس واجن افيدا ونماذج أخرى، من خلال مشروع مشترك بقيادة الولايات المتحدة، تمثل معظم أنحاء البلاد، ولكن بعض هذه النجوم السيارة أمام فئة A عشرة مبيعات السيارات المحلية في شهر فبراير من هذا العام عصامي، وفقط دخول SAIC ROEWE i5 و، المبيعات الشهرية من 12850، بفارق ضئيل وراء جيلي دورسيت. اليوم، مع ثاني أدنى قراءة يجلب ROEWE i5 و 2019 نماذج 1.5L نسخة اليدوي لل4G طويل مترابطة، MSRP 75900 يوان، وهو حاليا جزء من محطة السوق لديه مليون العروض، مع نظرة.
المظهر، i5 و وROEWE الاستخدامات الجسم كله العديد من العناصر بما يتفق مع I6، ولكن موقعها لخفض يكون قليلا من I6، i5 و والنحو المستمد من نماذج الطاقة Ei5 السيارة الجديدة التي تعمل بالبنزين مثل هذا، فمن النادر في البلاد. أكبر منطقة الحاجز ROEWE جيل جديد من نمط الأسرة، مع الطلاء البيانو الأسود والديكور شريط الكروم، مما يدل على جو الشباب والموقف. العلوي التصميم نفسه لا يملك الكثير من الشعور التصميم، ولكن يستخدم نفس الكروم الداخلي فصل، والتفاعل مع مواجهة ثلاثة المتحدث الكروم على الانترنت، للتخطيط التيار متماسك اليوم. مجموعة الأمامي مع تصميم الهالوجين ضوء المسافة مصدر للضوء، ومجهز هيكل العدسة، ودعم وظيفة التحويل التلقائي، وقد تم تجهيز جميع الموديلات مع سيارة أمام أضواء الضباب، مصدر الضوء مع الهالوجين.
الجانب الجسم، i5 و I6 تبدو مكانة أكثر إحكاما مقارنة، في ملف تعريف شامل بسيط نسبيا، وزيادة عدد من عناصر الشباب، هيئة الخصر عالية من نهاية المصابيح الأمامية، المصابيح الخلفية متسقة في جميع أنحاء فتة مخطط متموجة أجواء دينامية العام. مرآة اللون مع متكاملة LED للانعطاف وبسيطة فقط وظيفة الضبط التلقائي، ودعم دخول بدون مفتاح الأبواب الأمامية، والسيارة مع مفتاح لبدء وظيفة. كان طول الجسم واتساع 4601/1818 / 1489mm، 2680mm قاعدة العجلات، على مستوى متوسط على نفس المستوى، ومنذ فترة طويلة قاعدة العجلات والسيارة 0.618: 1 النسبة الذهبية، والتأثير الكلي هو مزيد من التنسيق، جنبا إلى جنب مع سيارة جيدة الفضاء. 16 بوصة مزدوجة خمس سنوات تحدث سبائك العجلات، بسيطة وأسلوب أنيق، وذلك باستخدام العلامة التجارية البلاتين الصلبة الاطارات، وحجم 205/55 R16.
الجزء الخلفي من ذيل مهيب طبقات الغنية i5 و، استخدام تقليم الكروم، لتوسيع تأثيرات بصرية، لافتة للنظر الأحرف الإنجليزية بدلا من ROEWE مستوى السيارة الأصلي. الكروم تقليم جميع أنحاء المصابيح الخلفية التي تجعل تفاصيل أكثر جاذبية، المصابيح الخلفية LED الأشكال البسيطة، وذلك باستخدام عملية حقن اللونين صب، وتحديد جيدة. تخطيط العادم مخبأة نفس التيار الحالي، بحيث خلفي أكثر شمولية، نماذج مجهزة الخلفي التحقيق وقوف السيارات الاستشعار، وعكس وظيفة الصورة.
في الداخل، والتخطيط للسيارة ROEWE i5 و يفترض أن معظم المستهلكين على دراية، لديها نفس المستوى مقارنة مع مستوى المواد الداخلية المعلقة، تفاصيل زخرفية ينظر أيضا في قذر، هو أكثر شعورا الحركة والراحة جنبا إلى جنب سيارة عائلية ممتازة. المواد الداخلية طين تغطي مساحة واسعة، مع تقليم الفضة المصقول وتقليم الكروم، صنعة الداخلية طبقات الغنية السماح للطبقات، مرضية أيضا.
ثلاثة عجلة القيادة متعددة الوظائف، والاستمرار في استخدام "تأثير العائمة" الفضة وتقليم، وعلى الرغم من أن ثاني أدنى نماذج التخصيص لم تستخدم الجلود ملفوفة، ولكن لا تزال لديه قبضة اليمين. أزرار اليمين واليسار وبلوتوث الهاتف / مفتاح الصوت، والتحكم القائمة مفتاح وظيفة كمبيوتر الرحلة، والسيارة ليست مجهزة مع ثاني أقل تثبيت سرعة، عجلة القيادة الدعم الرأسي دليل التكيف. لوحة لا تزال تستخدم مؤشر الطلب الميكانيكية، مع شاشة الكمبيوتر حارة الوسطى، على غرار لوحة القيادة هو بسيط جدا، رحلة المتوسطة يعرض شاشة الكمبيوتر على ثروة من المعلومات.
في قسم السيطرة، i5 و وROEWE نماذج تخصيص منخفضة باستخدام شاشة تعمل باللمس 8 بوصة، ومزودة بنظام زيبرا تشي 2.0، وشاشة لمس يستجيب النظام الحساسة بسرعة والداخلية يحتوي على أكثر من وظيفة القيادة، ولكن تحتفظ أيضا تكييف الهواء، وحجم وغيرها من أزرار المادية . وتتضمن القائمة الرئيسية نظام نظام الملاحة، وإعدادات الوصول سيارة، تكييف الهواء، والترفيه عبر الإنترنت، والتطبيق العملي كل يوم مرتفع جدا. مكيفة عن طريق الكيان أزرار تعمل باللمس الجمع، أعمى عملية سهلة القيادة، ونظام الترشيح معيار النظام برمته PM2.5. ويمكن ملاحظة أن ذراع الأمامية، i5 و نماذج مجهزة أدنى مستوى الثانوي واجهة السلطة 12V، مع واجهة USB وUSB ميناء الشحن ربط لا تزال تستخدم التقليدية نماذج فرملة اليد الميكانيكية، قسم معيار تساعد التل وظيفة.
كلا النموذجين استخدام منخفضة مع مقعد النسيج، المقعد الأمامي شكل كثيف واسع، واللوحات على جانبي وسادة الظهر، ودرجة من نتوء يمكن أن يحقق يتجزأ جيد ويدعم الجانبية، المقعد ومسند الظهر متفاوتة هناك الماس وسيط شبكة زخرفية، يمكن أن يحقق بعض تأثير مضاد للانزلاق. دليل مقعد الراكب الأمامي تعديل الرئيسي فقط، ولا يدعم مستوى التنظيم الوظيفي، وهو ثاني أدنى مع نماذج ليست مجهزة مع فتحة سقف.
المقاعد الأمامية والخلفية نفس المادة، مستقلة موقفا وسطا من مسند الرأس تصميم، جانبي المقعد وعملية التراجع إلى الوراء الراحة، ونقل شبكة الزخرفية الماس، والراحة جيدة. غير مجهزة الخلفي تنفيس تكييف الهواء، ولكنها توفر اثنين USB موصل الطاقة الوسط أرضية مرتفعة قليلا، وليس له أثر يذكر على راحة الركاب المتوسطة. عموما أسفل المقعد الخلفي مسند الظهر الدعم، وحجم جذع التقليدي لل512L، قادرة تماما على تلبية احتياجات الاستخدام اليومي.
السلطة، ROEWE i5 و مجهزة 1.5L الطبيعي أن يستنشق ومحركات ديزل 1.5T، ونماذج المحرك 1.5L المستخدمة مع أوقات منخفضة، قوة أقصاها 88kW / 120Ps، عزم الدوران الأقصى من 150Nm، مطابقة يدوي 5 سرعات أو ستبليس CVT؛ 1.5 T محرك الطاقة القصوى 124kW / 169Ps، عزم الدوران الأقصى من 250Nm، مطابقة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. ماكفرسون هيكل التعليق الأمامي، غير مستقل الالتواء شعاع التعليق الخلفي.
