انقر على الجزء العلوي الخط الأزرق تابعونا!

إزالة الحاويات التالفة في دولة الإمارات العربية المتحدة "، جولة ميرسك هو نام

وقد أكدت شركة ميرسك خطط لإعادة تأهيل بداية 2018 بسبب الأضرار الناجمة عن الحريق الناجم عن "ميرسك هو نام" جولة (ميرسك هونام) حوض لبناء السفن في كوريا الجنوبية.

وقال ميرسك رسالة بريد إلكتروني في بيان يوم الاثنين من جانب السفينة من قبل شبه الغاطسة-شحنها إلى هيونداي للصناعات الثقيلة بناء السفن في كوريا، وإعادة الإعمار هناك. وعمل FOB سيعقد في فبراير 2019. وكانت السفينة خفض إلى النصف في قفص الاتهام الجافة العربية المتحدة الإمارات الحوض الجاف دبي العالمية.

ووفقا لشركة ميرسك الأخبار، والجزء الأخير من الهيكل من "الجديد" الجولة (شين قوان هوا) التي يتم شحنها إلى كوريا الجنوبية مع سفن نصف غاطسة. ومن المتوقع أن يكون مارس 2019 لتصل إلى حوض بناء السفن شركة هيونداي للصناعات الثقيلة، كما بنيت في الأصل ساحة السفينة، حيث النصف الأول من سفينة "ميرسك هو نام" الجولة ستكون إعادة بناء، ثم الخلفي من الهيكل ونقلها إلى إغلاق هذا الجزء من البدن.

النصف الأول من البدن، بما في ذلك أماكن المعيشة القديمة لا تزال ثابتة بشكل آمن في قفص الاتهام دولة الإمارات العربية المتحدة الحوض الجاف دبي العالمية، وسوف تستمر في تنظيف الحاويات الخطرة والحطام. بعد التنظيف، سيتم إعادة تدوير هذه السفينة. ميرسك حاليا بالتحقيق وتقييم أهمية برامج إعادة التدوير.

ما يصل الى 353 متر للعجلة "ميرسك هو نام" هي السفن الكبيرة حاوية (ULCS) 2018 نيان 3 يو 6 ري في طريقها إلى البحر المتوسط، وقع الحريق في بحر العرب، وقتل قتل خمسة من أفراد الطاقم.

ووفقا لشركة ميرسك، قال ان النار اشتعلت سفينة عند الحمل الكلي للحاويات 7860، أي ما يعادل 12416 حاوية نمطية. وقد أعلن عن البضاعة على متن المقصورة الأمامية خسارة كاملة، ولكن الجزء الخلفي من جسر الحاويات هو في الأساس أي ضرر.

يونيو 2018، تم نقل "ميرسك هو نام" العجلة إلى ميناء دولة الإمارات العربية المتحدة لعمليات تفتيش دقيق والتفريغ جبل علي. "ميرسك، في تعاون وثيق مع شركات السلطات التأمين وشركات الإنقاذ والجهات المعنية الأخرى لوضع آمن، لا يؤثر على خطة تنظيف البيئة لإزالة كل سفينة الحاويات التالفة، وأحرقوا حطام والماء النار" ميرسك وقال في تقرير جديد هذا الأسبوع.

علم سنغافورة "ميرسك هو نام" الثقيلة بدأت الجولة في عام 2017 من سعة خزان الصابورة النظرية الحديثة من 15،262 حاوية نمطية. بعد إعادة الإعمار، "ميرسك هو نام على مدار النصف الثاني من 2019 وسوف تعاد.

//

صلة

//

6 مارس 2018، GMT 15:20، ميرسك لاين لسفينة الحاويات "ميرسك هو نام" جولة (ميرسك هونام) تحدد حريق خطير في عنبر الشحن، 23 من افراد الطاقم النقل الآمن، ولكن لا تزال هناك 4 أفراد الطاقم في عداد المفقودين.

ميرسك هونام بنيت في عام 2017، وتبلغ الطاقة التصميمية لل15262TEU (20 - حاوية القدم)، وشنق علم سنغافورة. حاويات ميرسك هونام تحميلها على 7860، أي ما يعادل 12416 حاوية نمطية (20 قدما حاويات).

لدينا جديد بطول إجمالي مستديرة من 255 متر، 68 متر نوع اسعة، مشروع الغوص 30.5 مترا، بسعة 98،000 طن، 14.5 تخدم السرعة والتحميل على سطح السفينة 210 مترا، 68 مترا، حيث بلغت مساحة 13،500 M2 سطح السفينة. وبعبارة أخرى، حتى لو كان تألق جولة جديدة من لياونينغ محملة سفينة 50،000 طن ما زال الكثير من الطاقة الفائضة.