16 ديسمبر 2017، في أول "يوم NIO" (وي إلى اليابان)، وي موتورز أعلنت أول سيارة إنتاجها ES8 مدرجة رسميا، حدد موقع في السابعة عالية الأداء SUV الكهربائية ذكاء.
أول "مؤسس طبعه" نماذج بسعر 548000 يوان (قبل الإعانات)، وفقا لشراء 2017 من البدلات في بكين، فقط 475400 يوان، وذلك أساسا لصناعة السيارات، مؤسس ووي ب "أصدقاء"، فقط 1 بيع مليون، المقرر الآن أن يكتمل، وسوف تبدأ السيارة الجديدة الشحن في مارس من العام المقبل. وي ليوان نسخة إشارة ES8 سعر النموذج 448000 (قبل الإعانات)، وفقا لشراء 2017 من البدلات في بكين، فقط 375400 يوان.
وبالإضافة إلى ذلك وي للتمتع الدعم تأجير البطارية، وأسعار الإيجار البطارية بنسبة 10 ملايين في الشهر ل 1280 يوان (بطارية رسوم تأجير)، لذلك، وفقا للمعايير إعانة شراء النسخة القياسية 2017 ليوان 275400 في بكين، ومؤسس الطبعة 375400 يوان.
وي هو أول منتج للسيارات EP9 السوبر الكهربائية، وصلت 2017 نيان 5 يوي 12 ري سيارة وهو رقم قياسي السيارات الكهربائية من 6 دقائق و 45 ثانية في 900 مجلس توقيت نورث يورك. لكن EP9 اللعب هالو السيارات قدوة هالة، فإن المبلغ الحقيقي للمشي وقهر كتلة من المستهلكين لا تزال بحاجة إلى الاعتماد على النماذج السائدة، لذلك جاء ES8 إلى حيز الوجود، وسيتم إطلاقها بعد وي لES6 وغيرها من المنتجات.
بمعنى من المعاني، ES8 هو الشعور الحقيقي الأول وي لإنتاج السيارات، ثلاث رسائل في "E" يمثل النقي الكهربائية؛ "S" نيابة عن SUV، "8" يمثل الصف الأداء والحجم على مقربة من Q7 أودي. ومن المتوقع أن ES6 حجم مماثل وأودي Q5. بعد زعيم EP9، سوف ES8 وES6 وي عقد لا شك يصل إلى المشهد مبيعات السوق.
ES8 أول من اقتبس بنفسه ثمن، ثم التكوين من هذا القبيل وأداء السيارة خرج للتو من الثمن، ويمكنك زيادة وي لتحقيق حلم ذلك؟
"تشريح" وي لES8
شكل ES8 مع أسرة وي لتصميم السيارات. الوجه الأمامي لل"X-بار" النهار الكروم المناطق الثلاث تشغيل الأضواء، والمصابيح الأمامية، وقد تم تقسيم الشبكة الأمامية، بحيث شعور قوي نظرة ES8 المعدنية. الرحلة جبهة نشطة ترتيب مصبغة ونشطة وظيفة الكبح كاميرا أمامية ورادار. جنب مع تعميم سقف عائم، ومجزأة راحة تنورة الخصر يبدو خط ديناميكية للغاية، ولكن ليس هناك مثل السفن ES87 SUV حتى رشاقة. الجبهة مقارنة والجانبية، وتصميم الذيل المسطح نسبيا، أكبر تسليط الضوء مع مصباح الذيل، وي ب "الضوء الخلفي ضربات القلب."
وتفيد التقارير أن وي لسيارة شكل تصميم جراح يتم تقديم طائرات غلف ستريم وكذلك مدير التصميم العالمي كوكا كولا كريس توماسون، في نفس الوقت، وكان أيضا سلسلة من BMW ط تصميم الشخص المسؤول.
ES8 الداخلية البساطة التكنولوجية الجزئية مع نمط، لوحة أجهزة القياس الرئيسية تتكون من اثنين من شاشة LCD كبيرة وقسم عرض LED القبة، وهذا الأخير يعرف بأنه وي ب "شريك NOMI AI"، هو أول نظام الذكاء الاصطناعي في العالم . الفرعية لوحة التبديل واسطة، واثنين من العتاد تكوين خزان ضخم، حيث يتضمن خزان وظيفة الشحن اللاسلكية.
منذ المواقع الراقية، والتكوين ES8 غنية جدا، وACC تثبيت السرعة التكيفي التكوين الأساسي، التعرف على الصوت، ورؤساء متابعة العرض، ومتعددة طريقة مقعد السائق، بقية الساق، فتحة سقف بانوراما، صورة بانوراما وما شابه ذلك. وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا ES8 L2-L3 مستويات وظيفة القيادة الآلي، ونظام يتكون وي لتطوير تلقاء نفسها، حيث الجزء الميكانيكي بالتعاون مع بوش، الجزء رقاقة هو التعاون مع Mobileye.
في الواقع، يمكن تكوين أعلاه تظهر فقط ES8 مجرد سيارة الإنترنت القياسية، لا يوجد شيء خاص، وحقا وي إلى الأساس سيارة مصلح هو تكوينات الثلاثة التالية.
الأول هو ES8 بنية الجسم المادي استخدامات الألمنيوم، وي للتعبير عن السيارة، ES8 الجسم الألومنيوم هو أول بحث الصين مستقلة والتطوير والتصميم وتصنيع الألومنيوم الركاب جسم السيارة. ميزة الألومنيوم لخفض وزن الجسم، والذي كبح الوزن هو أخف وزنا بنسبة 30 مقارنة بنفس SUV الوقود الحجم. للسيارات الكهربائية، ونوعية أخف يعني المزيد من السلطة، عدد الكيلومترات أبعد.
ثانيا، ES8 هو الإنتاج الضخم الأول من سيارات الركاب باستخدام النحاس الدوار تحريض المحركات غير المتزامن، أكبر تسليط الضوء على هذا الجهاز هو أنه لا يمكن حل مشكلة ارتفاع انتاج الطاقة، والعيب هو التكلفة أعلى قليلا، مع مطابقة المحرك هو سرعة عالية متقدمة عزم دوران عالية تصميم مربع والعتاد. مقارنة المغناطيس الدائم متزامن نظام محرك السيارات، وخصائص هذا النظام محرك كهربائي هو تسارع أقوى وأعلى سرعة أعلى في نفس الوقت. ووفقا لمصادر رسمية، وي مائة مرة كيلومترا تسارع السيارة ES8 أبعد من الإنتاج المحلي الحالي للسيارة مماثلة، وتسلا موديل X تعادل للنادي في خمس ثوان.
وأخيرا، تعليق هوائي متكيف، وفقا للى وى لسيارة المؤسس المشارك أراد أن يصف، ES8 هذه نقطة مضيئة هي أن نظام التعليق تلقائيا وضبط البرنامج تلقائيا بضبط مستوى جنبا إلى جنب، فقط الحالية مرتفعة نهاية SUV أو تعليق على التكيف، أو فقط تعليق هوائي، ووضع أول نظام تعليق ذكي في العالم على ES8 بالطبع، هو آخر الابتكارات في هيكل الميكانيكية.
في الهندسة المعمارية والمعلمات من توليد القوة، ES8 جبهة واحدة ومحرك السيارات الخلفي، الرباعي تكوين نظام محرك كهربائي، قبل وبعد ذروة قوة الجهاز 240kW على حد سواء، هي ذروة عزم دوران 420Nm، وسرعة أقصاها 15،000rpm. وعلى غرار العديد من نظام نقل الحركة للمركبات الكهربائية الآخر يستخدم أيضا واحدة سرعة ثابتة نسبة والعتاد المخفض، ونسبة السرعة 9.599. بطارية ليثيوم نوع السلطة الثلاثي، والقدرة الاسمية لل192Ah، 70 كيلوواط ساعة.
أداء السيارة، وأعلى سرعة تصل من 200km / ساعة، وسيارات ممتازة قدرة تسارع آخر، وذلك أساسا بسبب إدخال محرك AC الاستقراء. مائة مرة بالساعة 4.4 ثانية، وأكثر من مائة ميل في الساعة Biyaditang الرسمية 4.9 ثانية لتحديث جديد سجل سيارة إنتاج الطاقة الصيني لميلا في الساعة أسرع مئة. 60KM / ساعة سرعة ثابتة التحمل تصل إلى 500 كيلومترا للوصول إلى مستوى تسلا، ومع ذلك، بالنسبة للمستهلكين، أجدر من الإشارة وهو الأميال من 355 كيلومترات الظروف NEDC. 8 ساعات لتهمة بطيئة، وبعد 70 درجة الكهربائية، ويأخذ تهمة سريع ساعة واحدة. ومن الجدير بالذكر أن المستقبل سوف تكون مجهزة لأداء وظائف ES8 الكهربائية، ومن المتوقع أن إطلاقها في 2019.
سواء مجهزة وظيفة القيادة الآلية، أو مائة ميل في الساعة في 5 ثواني، وي لES8 تلبي أساسا مطالبنا الأساسية للمصلح الإنترنت. مقارنة بالطرازات الأخرى مصلح الإنترنت أطلقت، ES8 مفاجأة سارة المكان هو استخدام ثلاثة المستقبل التكوين التكنولوجيا الفائقة، والجسم وهي الألومنيوم، الأمامي والخلفي المزدوج المحرك التعريفي مع تعليق هوائي متكيف، وبطبيعة الحال، وهذا أيضا تحسن كبير في التكلفة المتوسطة. في حالة وي السلطة سيارة ماركة أنه لا يمكن اختبارها، الذي يشكل خطرا.
الخصم هو نفسك
ووفقا لوي إلى السيارة إلى القول، بأنه SUV في السابعة كهربائية نقية، ES8 الخصم تسلا موديل X، في الواقع هذا القطاع من السوق، إلا هذين النموذجين. الأسعار، تسلا موديل X في السعر المحلي لل83،60-141350000، وي لتكريم أيضا التزام من قبل، ES8 تقريبا نصف سعر طراز X من الثمن، وسعر ES8 الحصول على بعض المزايا.
العلامة التجارية، وتيسلا هو غريب الأمريكية، على الرغم من أن المؤسسة ليست طويلة، ولكن الآن الشركة الرائدة عالميا في مجال سيارات الطاقة الجديدة، تسلا لبناء السيارات في أي العلامة التجارية الناشئة والتي سيكون لها مزايا معينة. وعلى الرغم من أن هناك FE وي لمسابقة سيارة، EP9 دعم التحديث نيوزيلندا شمال سجل اللفة، وما إلى ذلك، والعلامة التجارية أقوى من غيرها من مصلح المحلي العلامة التجارية الجديدة، ولكن بعد كل شيء، هو قوى جديدة على السيارات بناء السيارات الجديدة ما زالوا ينتظرون لاختبار السوق، مقارنة مع بينيتيز سحب تزال ادنى قليلا.
وأخيرا، من حيث المنتجات، يمكن أن ينظر إليه من مقارنة الأداء، ES8 هو أضعف من نموذج X، والأكثر وضوحا تتكامل الحياة، وهذا هو العيب من ES8. جوانب أخرى مثل المناولة وغيرها، كما أن سوق السيارات الجديدة، لا يزال غير مؤكد. وخلاصة القول، على الرغم من أن هذا القطاع من السوق، إلا هذين النموذجين، ولكن اثنين ليست أمام الخصم.
باعتبارها أسعار السيارات الإنترنت، بالإضافة إلى المنتجات الاستهلاكية لفحصها، كما أن المؤسسة الوقت لاختبار، وي لES8 فقط خصومهم.
وأخيرا، أجاب التعاون وي على مخاوف المستهلكين وسوف JAC خفض إنتاج السيارات المنتج مشكلة في الطاقة وي أيضا إلى السيارة.
في JAC وي للتعاون، وJAC أساسا المنتجين، مسؤولا عن سلسلة من القضايا إنتاج السيارات والتأهيل، بما في ذلك مساعدة وي لنماذج السيارات من المنتجات في مجالات الإنتاج، والمساعدة محاكمة النموذج، والمحاكمة وتقديم هذا النوع من المرافق ذات الصلة السيارة، المعدات والأفراد. السيارة هي وي لتوفير ما يلزم من دعم الإنتاج الكم الهائل من المعلومات التقنية المتعلقة بالسيارات وقطع الغيار والمواد ذات الصلة، وكذلك المرخص لها الحق في المنتجات العلامة التجارية JAC ونموذج.
JAC وي للتعاون، مثل التعاون مع FAW أودي، JAC وي إلى مستوى المنتج يجب أن يتم تصنيعها لتلبية معايير وي لجعل السيارات في السيارة وي لإشراف المديرين الفنيين، والمستهلكين لا يعتقد الجوانب جودة خيبة أمل.
