مثل شعوب العالم [قناة دليل المحيط الهادئ للسيارات شبكة التسوق] نماذج السيارات مقارنة في العالم، والسيارات المختلفة لها شخصيات مختلفة، جبار سيارات الدفع الرباعي، سيدان العملي، هاتشباك لا يهدأ بندقية الصلب، ولكن المشار أنيقة، يريد الجميع التفكير في عربة. خلال العامين الماضيين، بدأت عربة التقاط في الصين، والكثير من المشاريع المشتركة، بدأت العلامات التجارية المستقلة للانضمام الى المنافسة في هذا السوق. معظم السوق السائدة 150000، فولكس واجن ومحطة بويك عربة قد حان حتى مع المنتجات الخاصة بهم - فولكس واجن وبويك وي طوق القراءة. أن أناقة الأمريكية الألمانية والأناقة، وكلما أحب أي نوع؟

تصميم المقارنة: صعبة ولها نكهة مدورة

من جهة نظر تصميم يمكن أن ينظر في اثنين من مختلف العلامات التجارية للأناقة فهم. فولكس واجن هو السعي لخطوط نظيفة أنيقة والحواف الحادة، لذلك نرى وي الذي قاد مع الكثير من خطوط تعديل مرهف، يظهر مخطط كامل أيضا أكثر الزاوي، أكثر حزما، ومن ناحية أخرى، بويك قراءة لانج، هو خطوط الجسم تليين، مع اتباع نهج أكثر تنوعا، وذلك باستخدام عدد كبير من خطوط رسم خطوط الشعور خطوط تدفق والعضلات. سيارتين اثنين من أساليب التصميم، كما أن هذا النوع من أفضل، وغسل الشخصية تماما أيضا.

ويمكن القول الداخلية الاختلافات أسلوب تمديد ظهور الاختلافات التصميم، بقيادة وي استخدام الجمهور كان دائما على أي حال، وخطوط مستقيمة، وقراءة خطوط الداخلية هي أخف بكثير. وتستخدم سيارتين متناظرة تصميم على شكل T، والعمل الداخلية مع كل نوع من المواد والملمس، ويمكن القول من مظهر من الأناقة إلى الداخل حامل في كل التفاصيل.

موجز تصميم: نقاط القوة والضعف سحر مماثل

يمكننا أن نرى سيارتين على الرغم من أن نفس ستيشن، ولكن الاسلوب تصميم لديه القوة والضعف من خلال مقارنة مظهر التصميم الداخلي، والخلافات تصادم كبيرة الرياح صعبة ويانع الرياح. ولكن أسلوب جانبا الاختلافات اللغوية، السيارتين لتفسير سحر عربة ولكن هي في مكان، خطوط رفيعة وسلس على عربة مع سقف مقوس فريد من نوعه، وهو جيد تمر بها الذوق ستيشن الأنيق.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/3)

2 المكاني التباين: أداء ركوب ترتبط تقريبا العودة إلى الأعلى

ترتبط أداء التخزين خذ تقريبا: المكاني النقيض

وبمقارنة حجم أعلاه، يمكننا أن نرى فارق كبير بين السيارتين فعلا في الحجم والمساحة الداخلية على أداء الاسمية هو في الواقع الوسط. نفس الارتفاع من 175CM الفضاء في سيارتين الذين حصلوا على تجربة مماثلة العمق، ورغيد بما فيه الكفاية. حجم التخزين من الجذع هو أكبر عربة ميزة، وهما صندوق السيارة غير العادية جدا، وحجم كبير، ودعم عملية الصف الثاني من المقاعد اتكأ.

القيادة المقارنة: هي صغيرة التشريد توربو يوميا القيادة خففت جدا

يوفر وي طوق 1.4T و1.5L اثنين من المحركات، من قوة، وبطبيعة الحال، هو 1.4T مع 7 سرعات مزيج ثنائي القابض أن أفضل يعكس جوهرها. وقراءة بعض من لانج أكثر راديكالية، وأكبر نزوح فقط ل1.3T، دخول 1.0T هو المحرك. ولكن من وجهة نظر المعلمات، المعلمات دينامية القراءة لانج 1.3T لافتة للنظر بما فيه الكفاية، بل هو أفضل من عامة الناس على قوة المحرك 1.4T.

محرك 1.4T VW وى قاد في وقت مبكر من الاستجابة حساس جدا، والمرحلة الأولية لديها انتاج الطاقة جيدة، وسوف قراءة محرك 1.3T لانغ يكون قليلا التوربينية متخلفة في وقت مبكر من الشعور، وبعد أن بدأت ثورة 2000 لاظهار حسن الأداء الديناميكي. قراءة لانج مع تشريد صغير محرك ثلاث أسطوانات، على الرغم من لحن جيد من انتاج الطاقة، ولكن لا تزال مرتفعة بعد سوف تضعف قوة تحول، والضوضاء عالية دورة في الدقيقة، سوف يكون أكبر قليلا.

منحازة سيارتين على غرار هيكل ضبط لصالح التوجه مريحة لسحق يتم تصفية اهتزازات الطريق لإعطاء المقارنة أكثر دقة، والقراءة فلتر الاهتزاز حتى أقل من بعض وي طوق، وضرب الطرق الثانوية غير المعبدة لا يزال يمكن أن يشعر بعض صدمة سحق واضحة.

ملخص القيادة: منخفضة الانبعاثات تلبية استهلاك الوقود احتياجات ما يكفي من القوة للاستخدام اليومي

سيارتين دائما اعتمدت محرك التشريد صغير، هو في الواقع سيارة عائلية، والتشريد الصغيرة الناجمة عن انخفاض استهلاك الوقود هو في الواقع جذابة للغاية. لحسن الحظ، وهما من لحن ما يكفي لإجبار التشريد صغير انتاج الطاقة بما فيه الكفاية لقوة، قادرة تماما على تلبية القيادة اليومية، والقراءة كانت ثلاث أسطوانات مراقبة اهتزاز محرك 1.3T لانغ أيضا جيدة جدا في الاستخدام الفعلي.