الجيل الرابع-سانتا في: بيع 21،28-28880000، أو متعددة تكوين إلى نقاش لا نهاية لها

7 تجاذب اطراف الحديث مشتركة العلامة التجارية SUV، والفكر الأول لدينا هو دائما تويوتا هايلاندر. ولها المشهود قوة فقد كان قادرا على أن يصبح النموذج القياسي الصناعة، وليس الاعتماد فقط على السبب الجذري للسمعة ذات نوعية جيدة تويوتا، المنتج في حد ذاته متوازن جدا خطيرة. ومن الغريب، في عام 2015 بدأت البلاد لتنفيذ سياسة الطفل اثنين، 7 سوق سيارات الدفع الرباعي أصبح بحر من اللون الأزرق، كل العلامة التجارية 7 بدأ SUV للحصول على معا لإطلاق، ولكن حتى اليوم، وهناك أيضا عربة لا يمكن أن تهدد هايلاندر الوضع. سوق السيارات في مواجهة فصل الشتاء، وهايلاندر لا يزال يمكن أن تفعل أي شيء لزيادة المبيعات، لأننا حقا لا يمكن العثور على نماذج بديلة مناسبة.

كان الجيل الرابع الحديث سانتا طال انتظاره في هذا الوقت، توقيت خاطئ بالتأكيد في العام الماضي، فيما تضاءلت ارتفاع أسعار النفط واثنين من ولادة الازدهار، 7 سوق سيارات الدفع الرباعي لم يعد من قبل المستهلكين بدء الهجوم، فإنك تريد أن يكون لها حصة من السوق تقلص، صعوبة كبيرة. ومع ذلك، إعادة تعريف الصين الحديثة بعد وضعها في السوق، ليس فقط لهذا الرائد SUV يوفر لمدة 5 سنوات 100،000 كم الضمان، وسعر البيع به تعيين بجرأة في 21،28-28880000 بسعر يبدأ من كامل هايلاندر خفض من 20،000، هو أن يكون واضحا عندما showstopper. الأهم من ذلك أن الجيل الرابع من سانتا في، هذا المفسد قوية حقا.

التطبيق العملي، وأية أوجه قصور الجودة الميكانيكية

مساحة الداخلية والراحة من المنزل هو تحديد العوامل الرئيسية SUV أهلية 7. جعل شنغ بعد أن وصلت إطالة حجم الجسم 4930 * 1910 * 1720 (مم)، بقاعدة عجلات صلت 2865mm، طول قاعدة العجلات ومن جسم السيارة أكثر من مسند الرأس. مع مثل هذا الحجم مجموعة كبيرة كأساس، والجيل الرابع من الفضاء سانتا في المناطق الداخلية من الطبيعة لا تسمح لنا باستمرار، والجلوس الصف الثالث المتوسط من الرجال بناء الكبار، وبالتأكيد ليست مشكلة.

الكثير من المساحة للركاب، الراحة بشكل طبيعي لن يكون هناك سيئة للغاية. على الرغم من أن الجيل الرابع من مقعد الصف الثالث يفوز منخفضة نسبيا، لا يجلس في الصف الثالث من الفخذ الدعم الكافي، ولكن أمام المقعد يمكن وضعها حشو وسادة القدم وسميكة نسبيا، وزاوية الظهر يمكن أيضا تعديل للمقارنة دولة الكذب وضعية طبيعية إلى حد ما، والراحة الحقيقية في 7 SUV 20،30 وان أيضا على مستوى السعر المعتدل. أما بالنسبة للصفين الأول من المساحة والراحة وطبيعية وغني عن القول أن هذا المستوى من 7 SUV، وأساسا لم تفعل سيئة، تجربة مصلح الحديثة، وبطبيعة الحال، لن تذهب الخطأ.

جوانب التخزين، ويمكن أن الجيل الرابع من سانتا في سيارة لا مربع تخزين كبيرة على وجه الخصوص القيام حجرة تخزين صغيرة حيث يتم في الأساس، وطاقم حصلت في السيارة في أماكن مختلفة يمكن العثور على مساحة كافية للجسم من هذه المادة، على الرغم من أو تخزين بارعة تصاميم، ولكنها تستخدم كل من مناطق التخزين على نحو سلس جدا، وسوف يكون كافيا. الجذع، واحتل الصفوف الثلاثة من المقاعد في حالة من الناس، يمكن أن نضع فقط بانخفاض اثنين من لوحة الهيكل أو عربة أطفال أسفل المقاعد الخلفية مسطحة الخلفي، والسيارة في الأساس نفس المستوى هذا المستوى. ليس من المستغرب، لا يوجد شيء للشكوى.

وينطبق الشيء نفسه أيضا لتقييم مستوى هذا الأداء الديناميكي بالمركبة. الجيل الرابع مواصفات توليد القوة سانتا الثمن، واستخدام الجيل الثاني من الحديث محرك سلسلة ثيتا 2.0T لمباراة الخاصة 8AT الحديث علبة التروس، والمحرك أقصى قوة 176.5 كيلووات، أقصى عزم دوران يبلغ 353 نيوتن متر، ومجهز أيضا مع نماذج HTARC ذكي نظام الدفع الرباعي من Jieen [س. قوة هذه السيارة هي بالتأكيد كافية، بعد كل شيء، وطرح في ذلك بيانات المحرك، وسوف سرعة كل قطعة لا يشعر التعب، ونعومة السلطة في معظم الحالات هي أيضا جيدة جدا. فقط هذا علبة التروس مباراة 8AT والمحرك المستخدم في البلاد لأول مرة يبدو فهم لا يكفي، دوونشيفتينج تسارع أبطأ من الصعب، يحدث انتقال في بعض الأحيان عندما يتغير مسرع معقدة، ومع ذلك، لا يفهم جيدا من قبل نية السائق . هذه القوة هي ببساطة أكثر ملاءمة مفتوحة بهدوء، وليس مناسبة للقيادة مكثفة، بما فيه الكفاية العملية، وعدم الشعور الجودة.

تتحول هذه السيارة إرضاء نسبيا جزئيا، كثافة معتدلة، ويشعر ليونة، سرعة الاستجابة والتوجيه الاتجاهية الأمامية جيدة جدا. الشاسيه ضبط أيضا أن تأخذ الرعاية من دعم أثناء القيادة، لا منحازة بشكل أعمى تليين راحة تامة، هذه السيارة يصل حتى لا ضخمة. ولكن جلبت الشاهقة لوحة أجهزة القياس الأمامية وبقعة أعمى البصر، أو مدى الضرر الشعور بالارتياح عند القيادة، والقيادة من خلال أرض الواقع مع الحجارة الكبيرة من المسار، ونحن يجب أن تعتمد على صورة بانورامية يمكن الحكم بشكل أكثر دقة المسافة من العقبة والجبهة.

إذا ثلاثمائة ألف المعايير سيارة عائلية للحكم على الجيل الرابع من سانتا راحة القيادة، وسوف تشعر أنها أداء جيدا للغاية. بينما الهيكل لديه بعض الشعور الطريق، إلا أن معالجة حجم المطبات لا تسمح شاغلي يشعرون بعدم الارتياح. عند السفر في الجزء الخلفي من ضوضاء الرياح أكثر وضوحا، صوت المحرك سرعات منخفضة شى هاى وضعت عمدا بعض ركض إلى داخل السيارة، لخلق شعور من الحركة، ولكن، عموما، المقصورة في كل السرعة ليست صاخبة جدا. ومع ذلك، إذا كنت جلبه والمقارنة هايلاندر، يبدو هذا الأداء متواضعا بعض الشيء.

في الواقع، وهذا هو الجيل الرابع من سانتا في القدرة التنافسية لمجموعة من العوز الحديث أن لا يتم ديك قصيرة مجلس كبير، والجودة الشاملة هي أقل قليلا من هايلاندر، ولكن هو أيضا مناسبة للاستخدام المنزلي، والسعر المنخفض طول Bihanlanda المنتجات. وليس فقط أمام وهايلاندر، على مساحة البقاء على قيد الحياة.

لتكوين متعددة حديث لا نهاية لها

بعد قراءة الوصف أعلاه، هذا الجيل الرابع من سانتا قد تبدو مملة بعض الشيء، ولكن الآن الناس يعتقد منذ فترة طويلة أن لا شيء مثير ليست في الحقيقة الحقيقة. ترغب في المنافسة في السوق شرسة، لا يسلط الضوء على بعض نقطة لا أحد بالتأكيد مستحيل. في السوق الصينية من الحداثة منذ فترة طويلة على ما يبدو لم تفعل ما يكفي لإعداد، لعبوا على مزايا التكوين متناسقة، بحيث ان السيارة الجديدة لديها ما يكفي الحديث.

التعرف على بصمات الأصابع، هو الجيل الرابع من السيارة لكسب أكبر قدر من التكوين وسيلة للتحايل. زر على مقبض الباب ومفتاح لبدء محرك الأقراص الأساسي للسيارة، مع كل قارئ بصمات الأصابع، طالما أن بصمة جيدة المسجلة مسبقا، ويمكن قيادة السيارة بدون مفتاح. وعلاوة على ذلك، يمكن تقديم هذه السيارة حسابين، كل بصمة يمكن إدخال 3، بعد استخدام بصمة سيارة، ذاكرة مقعد السيارة، وذاكرة وضبط المرآة ترتيب ذلك تلقائيا وفقا لحساب ينتمي بصمات الأصابع نظرا التكيف التلقائي. هذا التكوين هو الحال بصفة خاصة لعائلة لديها أكثر من شخص واحد باستخدام سيارة، مع السيارة بعد بصمات لم يكن لديك لضبط مرارا وتكرارا مجموعة سيارة شخصية. ومع ذلك، إذا يد عرق أو المطر، ومعدل نجاح التعرف على بصمات الأصابع تنخفض، جنبا إلى جنب مع تجربة يجري تخفيضها.

أما بالنسبة لمسألة الأمن وسيتم قلق بعض الناس، وقال مهندسو الحديث سيارة تقل قارئ بصمات الأصابع يستخدم تقنية التعرف على بالسعة، واستخدام قوالب بصمة لا يمكن أن تكون مقفلة. عند شراء سيارة 4S أصحاب المحلات سيساعد إدخال بصمات الأصابع، دخول لاحق من بصمات الأصابع الأخرى تحتاج إلى التحقق من بصمة تم إدخاله، لذلك حتى لو دققت خارج السيارة، لا يخاف من كونها البصمات سجلت سرا.

بالإضافة إلى التعرف على بصمات الأصابع، والجيل الرابع من سانتا في، هناك العديد من المنافسين الذين ليس لديهم المعدات، مثل مقعد من الصف الثاني على الجانب الأيمن يمكن أن يكون المفتاح إلى الأمام، لتسهيل وصول الركاب في الصف الثالث، وقد تم تجهيز مرة أخرى مع العائد على الأصول الركاب الخلفي تذكير، وقفل السيارة بعد من قبل نظام رادار بالموجات فوق الصوتية المثبتة على السقف لتحديد ما إذا كان هناك ثلاثة صفوف من أنشطة الحياة الثانية، إذا كان هناك سوف صافرة الإنذار، وأصحاب الرسائل النصية الإرسال، والحيوانات الأليفة نسوا الأطفال في السيارة لحوادث تجنب، الأول ثلاثة صفوف من فردي مكيفة الهواء، وكمية من الهواء المكيف يمكن تعديلها بشكل مستقل، ودرجة الحرارة وتهب الاتجاه؛ صف ثالث مع مسند الظهر قابل للتعديل كهربائيا، وقد تم تجهيز الصف الثالث من المقاعد مع رفع الكهربائية وهبوطا، مع وجود وظيفة قرصة، والثانية اتكأ مقعد مجهزة التفريغ الكهربائي، وما شابه ذلك.

وبالإضافة إلى ذلك، الجيل الرابع من سانتا كما تقدم 2 + 2 + 26 + 2 و 3 + 27 اثنين من تخطيط ظهر المقعد، لتلبية الاحتياجات المختلفة للمستهلكين. بالنسبة لأولئك الذين يريدون مزيدا من المقاعد التي تريد الإعفاء من ست سنوات، وستة هو تخطيط أكثر جاذبية، وتخطيط الصف الثاني من ستة مقاعد مستقلة الراحة سيكون أفضل إذا كان الطفل الثاني هو الأسرة، إذا وضعت مقعد سلامة الطفل اثنين من الضروري، وستة سيارات الدفع الرباعي يكون أفضل سيارة من 72 + 3 + 2. واحد نقطة بيع رئيسية هي التخطيط تنصيب الجيل الرابع سانتا في، بعد كل شيء، سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم هي نادرة نسبيا ستة الخيارات.

وقال، الناس لديهم لي بعض تكوينات، لدينا البعض من هؤلاء، أو تم تكوين جزء من السيارة، مثل أنظمة مساعدة السائق أداس (الفرامل نشط، ACC كروز على التكيف السيطرة، حارة المساعدة المغادرة، الخ)، والتفاعل الصوتي، والشبكات سيارة، سيارة بايدو الخريطة، سيارة QQ الموسيقى وغيرها، وسوف لن تتوسع وصفها. على أي حال، ما دام مشترك، مشترك، هذه السيارة لن تفتقر الأساسية، ولكن نقطة ايجابية جدا هو أن الجيل الرابع من سانتا في تكوين العديد من السيارات، لا أحد سوف تجعل الناس يشعرون على نحو أفضل لرؤية والجدول التكوين فرض يصل. كان المهندسون الحديث الواضح أن الكثير من العمل الأمثل، الأمر الذي يجعل يمكن لهذه التشكيلات لديها قابلية جيدة وتجربة المستخدم.

المنتج المناسب، وتحديد المواقع الصحيح

في رأيي، الجيل الرابع من سانتا هو الأكثر المستهلكين الصينيين لدينا تريد منزل 6/7 SUV، نحن بحاجة إلى مساحة كبيرة، والراحة، رفيعة المستوى، وضمان الجودة، والتي هي قادرة على توفير. لمن أراد أصلا لشراء هايلاندر، ولكنها تفتقر إلى الميزانية أو لا ترغب في زيادة الأجرة، والجيل الرابع من سانتا تكون البدائل الأكثر مناسبة. وبطبيعة الحال، الجيل الرابع من سانتا هايلاندر بالتأكيد لا يمكن أن يهز موقف السوق، وأثر على مبيعات هايلاندر ويمكن أيضا أن تكون محدودة جدا، ولكن الحدود حادة، CX-8، كودياك وحتى العلامة التجارية الخاصة بها GS8، CS95 هذه الأسعار التداخل، وقوة المنتج وليس ميزة واضحة 7 SUV، الجيل الرابع من وجه سانتا showstopper هذا الوعيد، قد تصبح ضغط كبير.

اعتبارا من الساعة الصحافة، الجيل الرابع من سانتا بعد سرد، وسعر نماذج محددة وتكوينات لم يعرف بعد، ونحن لا تقييمات، وإلى أن يتم سرد بعد الملحق.

والجيل الرابع سانتا في أول اختبار الانطباع]

مزايا بارزة: الكثير من المساحة للركاب، والراحة هي أفضل، ونشر غنية، التعرف على بصمات الأصابع والرصد وغيرها من ركاب المقعد الخلفي مماثل تكوين فريدة من نوعها، مساحة تخزين عملي.

أوجه القصور الرئيسية: تحول نقل أبطأ، الرياح الضوضاء بشكل كبير.