فولكس واجن افيدا، المصممة خصيصا لنماذج بحوث السوق والتنمية الصينية، وأكثر من 3.5 مليون مبيعات تراكمية أصبح من المشروع المشترك شانغهاى فولكس واجن ما يقرب من 10 عاما من سيارة "ملك المبيعات." سر القول تهيمن، إلا أنه من فولكس واجن العلامة التجارية، ولكن أعتقد أن قوة المنتج هي عامل رئيسي. كما سيارة الأسرة، التي شكلت راحة القيادة وركوب الخيل بالنسبة للغالبية العظمى من القوات المنتجات. اليوم، ونحن 'مستوى سيارة "قضية نوقشت كانت في: الراحة من فولكس واجن الجديد افيدا ما تقدم هناك؟

لقد حققنا سابقا حملة واختبار المادة مفصلة أدناه استعراض اضغط على الصورة لبوابات

يختلف عن تقييم اختبار القيادة السابقة من هذه المادة، مقال اليوم ونحن نركز بشكل رئيسي على "التقدم الراحة" التي اطلقت، بما في ذلك والدينامية تصميم تحسين الخلافات المعايرة. أولا، دعونا ننظر في في تغيير ثابت.

1، ما هي أداء ثابت لتعزيز الراحة؟

صني الجديدة 2688mm قاعدة العجلات مقارنة مع الزيادة الحالية من 78MM، وصلت، أرجل الخلفية ينبغي مواصلة زيادة والفعلية ماذا عن؟ ونحن نلقي نظرة.

بعد أن اكتشف ركوب الجديد أرجل الخلفية صني لم تحسنت كثيرا، والتي يمكن استبدالها العمارة منصة MQB الجديدة ذات الصلة، وبعد كل شيء، ليس MQB بسيطة ممدود منصة PQ34.

بصفته رئيسا للA + 100،000 سيارة، وينبغي أن يكون عامل الحمولة عالية إلى حد ما. تصبح الخلفية راحة مركز جلوس في غاية الأهمية. صني الجديدة إلغاء مركز الخلفي مسند الذراع تصميم، والنتيجة هي: لا مسند الذراع الخلفي عند ركوب شخصين، ولكن وسط الركاب مسند الظهر الخلفي المركزي هو أكثر لينة. أنا لا أعرف SAIC فولكس واجن إلى مركز التكلفة أو للركاب النظر فيها.

مع نماذج مجهزة بنظام صوت ذكي من IFLYTEK يمكن أن استيقظ من قبل "مساعد صوت مرحبا" في الطريق، ويمكنك التحكم في الراديو / المحلي الموسيقى / الملاحة / الهاتف. على الرغم من أن وظيفة للنظام من صوت العلامة التجارية الصينية أضعف، فإنه سيكون في بعض تشغيل المركبات تحرير كلتا يديه لتعزيز الراحة أثناء القيادة جزء.

تجربة ثابتة، الجديد فولكس واجن افيدا يثير الكثير من التغيير الراحة. في الواقع، تعد قاعدة العجلات جلبت تغيير طفيف في الجلوس الفضاء، تغييرات التكوين ويضاف أكثر، وهذا يسمح للسائق والركاب ركوب الراحة على التوالي! كسيارة عائلية، وهذا يعطي الثناء. أدناه، ونحن نلقي نظرة على أكثر أهمية الراحة ديناميكية يشعر أن هناك تقدما كبيرا.

وصني الراحة سيارة شعور جديد مستوى ثابت

2، ومنصة MQB استبدال والأداء الديناميكي الذي تقدم من حيث الراحة لك؟

بعد قراءة التقارير الساحقة جديدة فولكس واجن افيدا، أعتقد نعلم جميعا، هو أكبر تغيير هو استخدام الأسرة شعبية الآن MQB عرضية منصة المحرك لبناء. أكبر الترقية بأي حال من الأحوال منصة جديدة لزيادة المساحة الداخلية، والمظهر تغيير أو زيادة في السلطة (منذ تغيير النظام الأساسي القديمة يمكن أن تصل إلى أكثر من ثلاثة)، ولكن نوعية من الهيكل.

لذلك، واللباس MQB منصة، ومشمس الراحة جديدة ما هو التقدم؟ دعونا نحاول ذلك!

والحصول على صني الجديدة التي سوف تجد هيكل الملمس رطبة جدا، هذه السيارة الجديدة والجمهور في أسلوب الحالي موحد للغاية، ويتم امتصاص المطبات قليلا نظيفة جدا بتعليق، سوف الاضطراب المعتدل يكون وسادة لينة جدا من تعليق مرن نسبيا بسرعة، لا تسوف. وعلى سبيل المقارنة، فإن النموذج الحالي للمرشح صدمة شعور قاسية للبعض، ولكن الجديد هو أكثر مشمس رطبة، والراحة والفخامة شعور أقوى.

ومع ذلك، في مواجهة المطبات الكبيرة، صني الجديدة سوف يكون واضحا أن بعض التوابع تعليق، يشعر تعليق هيئة القليل لا يمكن سحب في منصة مجموعة فولكس واجن MQB أيضا يستخدم B-من الدرجة الاولى، وهذا الشعور لا يكون واضحا جدا، وأعتقد أن هذا الجودة هي شنقا مع التكلفة الأمثل. صني الجديدة إلى أكثر من 10 ملايين من الدرجة الاولى، ويمكن ان يكون مقبولا.

مقارنة نقدية مشمس، عجلة القيادة صني الجديدة يشعر أكثر خفيفة الوزن، وثبط أكثر حساسية، وسوف يكون هناك لحظة هامة مع تأثير زيادة سرعة، جيد جدا. ومع ذلك، فإن المعيار الحالي لهذا الرأي مستوى السيارات العائلية، وحجم دوران عزم الدوران ليست موحدة جدا، والجزء الأول من الضوء، بعد المقطع الحوض. و، في سرعة انخفاض القوة الدافعة ليست كافية، وهذه المرة عجلة القيادة يشعر التحيز الثقيلة. الراحة ولكن على وجه العموم، ومنطقة مشمس القيادة الجديدة لا تزال تعزيزها.

في حين أن نماذج 1.4T من نظام السلطة لم تتغير، ولكن التعديل من الشعور القدم خنق المزيد من الضوء، عند سفح عملية صغيرة يمكن أن ركض البهجة مشمس اكثر "تشغيل" مع هيكل السيارة أكثر حساسية وخفيفة الوزن القيادة، ودفع ما يصل الشعور صني الجديدة من الوحدة ما زالت أفضل بكثير من المعارضين نفس المستوى.

وأخيرا، ذكر باختصار توليد القوة SAIC أحدث موظف عمومي. وسيتم تجهيز محركات جديدة مشمس مع اثنين: 1.5L 1.4L الطبيعي أن يستنشق المحرك والمحرك التوربيني، على التوالي، وقوة أقصاها 85kW (116Ps) / 6000rpm و110kW (150PS) / 5000rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 150Nm / 4000rpm وكان 250Nm / 1750-3000rpm. و1.5L المحرك عادي مطابقة ليدوي 6 سرعات وعلبة التروس اليدوية، مع 1.4L ديزل محرك مجهزة 7 سرعات الجافة المزدوجة مخلب علبة التروس.

ملخص كامل:

بعد والدينامية تجربة اختبار القيادة، والكثير من فولكس واجن الجديدة افيدا ترقية الراحة. معظم محتوى الذهب لتعزيز أو تحسين مقعد وعجلة القيادة القابلة للتعديل في أربعة هيكل مرشح الصدمة ومشاعر على هذه التغييرات بحيث شاغلي يمكن الاستمتاع بالسيارة أكثر راحة. الراحة صني الجديدة كليا هي ما رفع؟ في هذه المادة أعتقد أننا نعرف ما يكفي عن.

المستوى الحالي هو فوق السيارة، إذا كان لديك أي أسئلة تحتاج إلى إجابة، ما نريد أن نماذج تقييم اختبار القيادة، يرجى ترك رسالة في قسم التعليقات أو المادة إلى @ يو هانغ المدونات الصغيرة - هنري التعليق العظمى!

مستويات سيارة جديدة من الراحة شعور ديناميكية مشمس