وكانت السوق النقدية فولكس واجن CC لسنوات عديدة، والواقع أن الاستبدال. في الآونة الأخيرة، وقد خرج بعض وسائل الإعلام الأجنبية في شوارع الطريق للجيل الجديد كليا من "فولكس واجن CC"، ولكن مع اسم Arteon الجديد وقال المسؤول ان خليفة CC، في الواقع، نموذج بديل CC، استنادا إلى B8 خلق يأتي كوبيه. وقد فولكس واجن دائما ثابتة في أذهان الناس صورة من الطراز القديم، لم أكن أتوقع أن تكون قادرة على تصميم مثل هذه الكوبيه الديناميكية CC، وأدى أيضا إلى موجة من الغضب، وأعتقد أن هذا الموقف يظهر ظهور Arteon البيع. Arteon المتاحة بالفعل في أوروبا والصين كسوق رئيسي على الجمهور، يجب أن يتم سرد السنوات النسخة Arteon المحلية، أتطلع إلى!
المظهر، وأكبر ميزة هي منطقة الحاجز وزيادة، يظهر مصبغة الفم أيضا في طوارق الجديدة، وأنا لا أعرف إذا كان هذا هو النماذج الفردية للتصميم الحصري، أو إعادة تصميم الوجه العام للأسرة من السابق. ولكن لا يزال مثل مصبغة نحيلة، الوجه الأمامي لأنه لم يتم تنسيقها Arteon رقيقة نسبيا، مصبغة الفم. ولكن عموما لا يزال كبيرا، كوبيه فان الكامل حاد وجه الأزياء الجبهة، نحيلة الجانب الرياضي، وذيل المدمجة سليم.
في الداخل، ونظرة مذهلة حقا، والداخلية لا يزال هو نفسه Yichen الرياح شعبية. كلها تقريبا من استمرار عناصر Magotan فولكس الداخلية، والتصميم الداخلي لا يعني هذا ليس جيدا، لكنه الداخلية رزين جدا، على Magotan فولكس يكاد يكون مثاليا، ولكن وضعت على Arteon، والشعور قليلا لا يوصف، والمظهر، و تحديد المواقع في تناقض صارخ. باختصار، مع كوبيه، والرياضة لا تأخذ الجانبين، بعد كل شيء، هو فولكس واجن في ألمانيا، وخصائص العنيد جامدة يصعب تغييره.
مساحة، حجم، على الرغم من عدم الكشف عنها، ولكن ينبغي أن MAGOTAN فارق كبير. معرض شنغهاي للسيارات عندما قدمت الشركة تجربة شخصيا الشركة والزملاء ارتفاع 1 متر 77، وهي الهيئة القياسية لا الدهون ولا رقيقة، الإرتفاع الأمامي و1 هامش قبضة ووسائل الصف الثاني الإرتفاع هامش أن هناك أربع أرجل وهناك نوعان من الملاكمة مساحة أكثر قليلا في الهامش. وعلى الرغم من ذكر أكثر اتساعا، ولكن ليس مكتظة، ومساحة الرأس قد تأثر فعلا شكل مبسط من الكعكة وأكل من الصعب حقا أن يكون على حد سواء.
السلطة، ومجهزة 1.5T، 2.0T توربو اثنين من المحركات، 2.0T مقسمة إلى الإصدارات عالية ومنخفضة الطاقة. توربو 1.5T المحرك هو الاحدث في محرك فولكس واجن، ينبغي أن يكون هناك بديل شامل لمحرك 1.4T. قوة الانتاجية القصوى 150 حصانا. انخفاض 2.0T نموذج السلطة، وأقصى انتاج الطاقة من 190 حصانا، وارتفاع قوة نموذج 2.0T، وإخراج أقصى 280 حصانا. علبة التروس، هم لا أعتقد، وبالتأكيد هو نفس السنوات أن 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. النسخة 1.5T، وهذا لا بد أن هدم الحواجز، وانخفاض عشرين ألف ينبغي يزال هناك.
