المصدر: صحيفة الاقتصادية - الصين الاقتصادي صافي Wangyue يوي
في فبراير الماضي، وتراجعت معظم مبيعات C الفئة- المحلية، وبعض حتى لا تظهر في الإحصاءات على صناعة المبيعات. ووفقا للاحصاءات، ما مجموعه 12 نماذج من 10 علامة تجارية سجلت أرقام المبيعات: في فبراير، بلغ إجمالي مبيعات حققتها الصين-C-Class لل9015، انخفضت سلسلة 80.08 في المئة عن العام السابق، بانخفاض 73.58 في المئة مقارنة، والشهرين الأولين من هذا العام مبيعات تراكمية من 54281، بانخفاض 40.18 في المئة.
وفي هذا السياق، مرسيدس بنز، BMW وأودي بصفته ممثلا لل"أشكنازي ثلاثة"، كان أداء سوق السيارات من الدرجة C أيضا له تأثير خطير جدا. ومع ذلك، مبيعات مرسيدس-بنز الفئة- E، BMW 5 Series و أودي A6L وحتى 8250، وحصة في السوق تبلغ 91.51، إذا اقترنت مع BMW 5 سلسلة سيارات الطاقة الجديدة، "أشكنازي" ثلاثة حصة في السوق من الدرجة C سيارة فمن تصل إلى 96.45.
بالوباء، أغلقت مبيعات السيارات المحلية في شهر فبراير لأسفل في الدولة الأساسية. التركيز C من الدرجة سوق السيارات المحلية، وانخفضت مبيعات جميع الموديلات تقريبا، لم تظهر بعض حتى في الإحصاءات على صناعة المبيعات. الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي وجد المراسل بعد تمشيط، أي ما مجموعه 10 علامة تجارية من 12 نماذج أعلنت أرقام المبيعات: في فبراير، بلغ إجمالي مبيعات حققتها الصين-C-Class لل9015، انخفضت سلسلة 80.08، بانخفاض مقارنة بالعام الماضي بلغ إجمالي مبيعات أول شهرين من هذا العام 54281، بانخفاض 40.18 في المئة، 73.58.
وفي هذا السياق، مرسيدس بنز، BMW وأودي بصفته ممثلا لل"أشكنازي ثلاثة"، كان أداء سوق السيارات من الدرجة C أيضا له تأثير خطير جدا. ومع ذلك، والمبيعات من النماذج الثلاثة وتصل إلى 8250، وحصة في السوق تبلغ 91.51، وسلسلة الشهر الماضي لتعزيز 17.43 نقطة مئوية، لتعزيز 15.92 نقطة مئوية مقارنة مع 75.59 في العام الماضي، إذا اقترنت مع BMW 5 سلسلة جديدة سيارات الطاقة، سهم "أشكنازي ثلاثة" C-الطبقة سوق السيارات عالية مثل 96.45، 15.74 نقطة مئوية لتعزيز حلقة في الشهر الماضي، مقارنة ب 76.35 في المئة تحسنت العام الماضي 20.1 نقطة مئوية.
ومن بين المراكز الثلاثة، مرسيدس-بنز الفئة- E لا يزال مع تأثير العلامة التجارية والمنتجات قوية قوة، لا تزال تحتل الصدارة في سوق السيارات من الدرجة C صينية الصنع. تشير البيانات إلى أن في شهر فبراير، مبيعات مرسيدس-بنز E-Class لل3343، وكانت 1-- المبيعات التراكمية في فبراير 15665. مواجهة الوباء، رئيس مجلس إدارة شركة دايملر AG، مرسيدس - بنز AG رئيس مجلس الإدارة كانغ Linsong (علا كالينيوس) مع الصينيين للشعب الصيني، وخاصة مكافحة الجبهة السارس العاملين في مجال الرعاية الصحية الذين يهتف.
متجر مرسيدس بنز 4S في بكين
"دعوا الناس يمكن إزالة الجبل ووهان، العودة الصين، هيا!". وشدد كانغ Linsong: "اليوم، والزملاء الصينيين والشركاء والعملاء وجميع أصدقائه، نشارك بنشاط في مكافحة اندلاع القتال، سواء من أجل تحقيق هدف مشترك: أن تكون في مأمن من الأمن، وجعل الظهر الحياة على الطريق الصحيح ".
من قبيل الصدفة، قال رئيس مجموعة BMW الصين الكبرى والرئيس التنفيذي لشركة كلوروكس في مواجهة الصعوبات، ونفس استجابة قوية، "تؤثر على الوضع العام في الصين متفائلة بشأن الوباء، ومجموعة BMW متفائلة جدا حول التنمية فى الصين على المدى الطويل، وسوف نستمر في المضي قدما في الصين كما يجري مناقشته كافة المشاريع الاستثمارية لزيادة الاستثمار في الصين ". ويمثل سياسة زيب رئيس مجموعة BMW بقوة في المؤتمر الصحفي أرباح مجموعة BMW لعام 2020: "نقية الكهربائية BMW iX3 الإنتاج العالمي والتصدير في الصين."
تخزين BMW 4S في بكين
وبما أن "أشكنازي" ثلاثة من بين القادة في مجال الطاقة الجديدة وسيارات الطاقة الجديدة تم BMW استقبالا حسنا من قبل المستهلكين الصينيين. من بينها، كانت سلسلة 5 جديدة في مبيعات الطاقة في فبراير 445، 1-- المبيعات لشهر فبراير 3445. وبالإضافة إلى ذلك، الإصدار الوقود من 5 سلسلة بي ام دبليو، على الرغم من أن لم يلعب مستواه المناسب، ولكن لا يزال في المرتبة الثالثة في هذا القطاع من السوق. وتشير البيانات إلى أنه في فبراير، والمبيعات من سلسلة (5) لعام 1954، وكانت 1-- المبيعات في فبراير 12554.
على النقيض من ذلك، على المدى الطويل تهيمن على سوق السيارات من الدرجة C، أودي A6L، في المرتبة كائن موقف الوصيف. وتشير البيانات إلى أنه في فبراير، مبيعات أودي A6L عن 2953، وحجم المبيعات للشهرين الأولين من 13563. يمكن وصف أداء أودي A6L كما بحذر، ولكن العلامة التجارية أودي أيضا الأخبار في الآونة الأخيرة نادرا كبيرة في الصين.
متجر وبكين أودي 4S
ومع ذلك، فإن مقر أودي في ألمانيا ولكن خطوات كبيرة في كثير من الأحيان. مؤخرا، أعلن الجانب العام من ماركة أودي فإنه سيتم شراء حصة 0.36 في التداول الحر من أجل تحقيق 100 مملوكة أودي. وبالإضافة إلى ذلك، أودي الجديد الرئيس التنفيذي لشركة ماركوس - سوف دو زيمان مجموعة فولكس واجن تكون مسؤولة عن البحث والتطوير. لهذا سلسلة من المبادرات ويقول محللون الصناعة، وهذا هو التركيز على مجموعة فولكس واجن على قوات متفوقة والتدابير للتعامل مع التغير الحالي. لذلك، للحصول على المزيد من الدعم من مستوى المجموعة، وذلك ما سوف أودي تغيير سوق الصين الذي بدوره للعب دور ما؟
كانت خارج "أشكنازي ثلاثة"، وغيرها من مبيعات السيارات من فئة C في فبراير لم يكن أكثر من مئة. تحت هذا الوباء، لهذا الأداء المبيعات، وخبراء الصناعة بصراحة، "لمعرفة ذلك، يعرف مثل، وبالتالي يجب أن لا يكون موقف متشائم". مع هذا الوباء المحلي تدريجا تحت السيطرة، وصناعة السيارات للعودة إلى العمل تدريجيا استئناف الإنتاج، ونحن نتوقع من C-Class و سوق السيارات كله، المباراة النهائية بسرعة استعادة المستوى الأصلي. (الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي مراسل وانغ Yueyue)
