وقد تم الانتهاء اليابانية الفئة B الفرسان الثلاثة التحديث، ونيسان Teana جديد في وقت متأخر
في مايو من هذا العام، وهوندا أكورد الجديدة المدرجة، وقد ادرج فنغ Tianxin كاي كامري في وقت مبكر من 16 نوفمبر الماضي. وأخيرا يأتي نيسان Teana جديد أيضا، سيتم سرد ذلك خلال قوانغتشو للسيارات هذا العام، فقط هو 16 نوفمبر، مع وجوه جديدة ثلاثة والأصدقاء القدامى جمع معا مرة أخرى.
وبالحديث عن أصوات الطبيعة، وأنه يعطي دائما الانطباع بأن مريحة، على نحو سلس وهادئ، والمشي كما هو معروف أريكة كبيرة. ولكن آخر هو لجمع الناس انطباعا بأن السلطة هي ضعيفة، وسوء التعامل معها. لم يتم نيسان حقا السيارات الرياضية، إلا أن أصوات الطبيعة نفسها التركيز على الراحة، مع حركة غير منفصلة.
في البداية في البلاد، مع كل حركة فصل مبيعات السيارات ليست عالية، مثل Reiz تويوتا والبلاتين روي سي، سيما. تغيرت الآن مرات، وأصبح المستهلك الرئيسي 80، 90 في العالم، هؤلاء المستهلكين لا تزال شابة، مثل معظم ديناميكية والعاطفة. ولذلك، سيكون مختلف المصنعين متوفرة في نماذج جديدة يتم وضعه كحركة الأزياء، كما هو الحال دائما، وتغير أسلوب هادئ، وكامري والوفاق هو مثال جيد.
بعد أن تم الانتهاء من كامري وأكورد التحديث، أصوات الطبيعة التي تعمل في النهاية من الصبر، وكان لديك للعب كيف يمكنني تقع الرياضية فان الأطفال؟ لذا الجديد جاء TEANA بها. يستخدم نيسان Teana الجديد أحدث مفاهيم التصميم، تليها Vmotion مفهوم 2.0 تصميم السيارات، تصميم السيارة جدا الطليعية الحركة.
الجزء الأمامي لديه بارزة جدا على شكل V، مع تيدا الجديدة ولديه CIMA أيضا نفس التصميم، رياضي، وذلك تمشيا مع أذواق شبابنا. خط الجسم كله تعديلا حول القسم القديم من أسلوب تصميم يانع، أصبحت الزاوي، والشعور جدا من السلطة. مخفي فقط العادم تحت المصد، لم الأربعة لا تحصل على عقد الثنائي مثل كامري كما، استعراض سيئة!
الجسم TEANA الجديد زيادة طفيفة، انخفض ارتفاع، أبعاد طول 4901/1850 العرض / 1447 عالية، مع قاعدة عجلات بالمقارنة مع النماذج القديمة زادت 50MM، وصلت 2825mm. مساحة الداخلية في حد ذاته ليس الأصوات صغيرة من الطبيعة هي الآن أكثر اتساعا، ومن النظرات الجانبية لتكون يبدو أكثر رشاقة من الاتفاق، وكامري. ومن الجدير بالذكر أن 19 بوصة المزدوج خمس عجلات لا تزال لطيفة جميلة.
استخدام الداخلية أيضا تصميم جديد، ولكن لا تبدو حتى الطليعية، لا يزال أسلوب مريح ودافئ، وخاصة الداخلية ذات الألوان الفاتحة للحصول على تأثير أفضل. الكونسول الوسطي مع الخشب الزخرفية مع مواد التغليف المرنة، صنعة والمواد تظهر أكثر الملمس. تخطيط مفتاح السيارة بسيط جدا، بل هو أيضا عملية أكثر ملاءمة.
الجوانب الحيوية، 2.0L الطبيعي أن يستنشق المحرك بالمقارنة مع النماذج القديمة لها ترقية ثانوية، القوة وعزم الدوران على ارتفاع 9 حصانا و 3 نيوتن متر، ومطابقة ما زالت جيدة جدا علبة التروس ركوب CVT. نظرة على البيانات، وينبغي أن تكون قوة فارق كبير بين 2.0L والنقد، للأشخاص الذين مثل ما يكفي القيادة لطيف.
إذا امتصاص الذاتي الذي 2.0 SOUNDS مسألة الاسفنجية جدا، هناك 2.0T توربو محرك، الذي يحل محل 2.5 النقد الذاتي فتيلة قوة المحرك من 252 حصان، وعزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر، مائة كيلومتر في ست ثواني فقط وأكثر من ذلك، هو الأسرع في الخصم أكورد وكامري، وضعف Magotan فولكس 2.0T هي أقل بكثير مما يبدو في الوقت الراهن مثل نفس المستوى من المعارضين لم تفعل ذلك. السيارات اليابانية مثل اللعب توربو، ما لم يتم إصلاح الجمهور.
خلاصة القول:
تغييرات في TEANA الجديد كبيرة جدا، فإنه يمكن تلبية الشباب لمتابعة أنيقة، ولكن أيضا لتلبية الاحتياجات العملية للراحة الأسرة. تسعير وإن لم يكن، ولكن عن طريق الحس السليم، وينبغي أن يكون الفرق كبير بين النقد، ثم ننظر في أداء مبيعاتها من ذلك. اليابانية الفرسان الثلاثة التي تحب أكثر؟
