لتشانغ شرعت في السيارات عالية نهاية هذا الطفل، في الواقع، لقد اعتاد ل، بعد فشل مسيرة CS95 الأول، أطلقت تشانغ تشنغ الجديد روي CC، ولكن سيئ الحظ بسبب مشاكل التي تنطوي على CC تشنغ روي وضعه لاخفاق غير المدرجة في البورصة لCOS1 جديد ، تشانجان عقد أكبر أمل لا، ولكن آمل تشانغ مع هذا COS1 درجة للحصول على فرص أفضل للسوق، وحسن من تصميم السيارة وقوة المنتج التحليل الحالي، جديدة COS1 إذا كان هناك سعر جيد، ثم متوسط كسر الشهري مليون المشكلة ليست كبيرة.

حول السعر، وكان قوم صحفي ان COS1 جديد في المستقبل سيكون هناك ثلاثة نماذج في السوق، وهو مجهز مع ارتفاع الاسعار المنخفضة مع نماذج الأسعار غير معروف، ولكن صدر في نماذج تشانجان مع 129800 سعر بو العين. وذلك وفقا لمتطلبات التكوين من التمايز وسوق COS1 جديد في المستقبل من المرجح أن يكون سعرها بنحو 11 مليون نسمة، مع نماذج من المرجح أن يستقر عند حوالي 140،000، والتي لا يستبعد إمكانية المزيد في المستقبل في نماذج مختلطة وحداتها الاحتمالات.

حول COS1 جديد ، على الرغم من أنه لم يتمكن من سيارة حقيقية، ولكن قد جمعت قدرا كبيرا من البيانات والمعلومات، ويبدو لي أن هناك ثلاث مزايا وعيوب الرئيسية الثلاثة، بعد قياس قدم للقارئ.

وهناك ميزة كبيرة، تفاصيل تصميم لا تأخذ القلب، على سبيل المثال، والهواء أجهزة التنظيف، وهذا التكوين هو واحد من نقاط البيع الأسرة أوشان، فقد تم بالفعل الكثير من الدعاية على A800، على الرغم من أنه أوشان COS1 مع أوشان السابق وليس كثيرا العلاقات، ولكن استمرار هذا التكوين هو موضح في التفاصيل، لم تشانغ تأخذ القلب. ومن تفاصيل التصميم والاتقان، والتصميم الجديد COS1 تشانجان وصول إلى أعلى المستويات.

ثانيا، الفضاء الأداء الجيد نسبيا، كامل مسطح الطابق الخلفي مما لا شك فيه تعزيز إلى حد كبير تطبيق المنتج، ولكن أيضا على تفاصيل التكوين يمكن رؤية تشانغ تأخذ القلب، فضلا عن الخلفية منفذ USB بعد التفريغ، كل يمكن أن أقول لكم تكوين جيدة مركبة، والسيارات الراقية COS1 درجة، يتم تكوين الأداء المستقبل أيضا على نفس المستوى من المنتج لتكون أكثر وضوحا.

ثالثا، جيدة مباراة السلطة، 1.5T توليد القوة + 6AT يبدو مرضيا تماما، ولكن انطلاقة جديدة في COS1 درجة، سرعة 120km / ساعة عام 2000 دورة في الدقيقة سرعة دوران انفراج فقط، والذي يوضح السيارة ليس فقط بسرعة عالية عندما تجوب مع الاقتصاد في استهلاك الوقود جيد، وإذا COS1 قادرة على العمل في مواد عازلة للصوت المستخدمة، ثم السيارة سوف يكون انطلاقة جديدة في الراحة والهدوء.

وجود ثلاث مزايا رئيسية، ثم الحديث العيب.

تقع في 7 SUV في فضاء COS1 درجة أنه لا سيما "تضييق"، على الرغم من أن السيارة بقاعدة عجلات بلغت 2800mm، ولكن من الواضح أن هناك فلسفة التصميم لا مجال تشانجان تويوتا والتكنولوجيا جنبا إلى جنب أداء شبه ركوب على مساحة الصف الثالث هو مبين في FIG التالية.

وبطبيعة الحال، هو أن نلاحظ أنه يمكنك التخلي عن صف ثالث من المقاعد الفضاء، ولكن تجدر الإشارة إلى أن سبع سيارات في السنة، والتحقق من ورطة لا يمكن تجاهلها. مساحة صغيرة 7 SUV في السوق هذا المتخصصة، ومن المؤسف أن هذا COS1 درجة لا يوفر العادية خمسة أو ستة إصدارات من النماذج، واذا كان بامكانهم سكب بسرعة الى 5 نماذج، ثم السوق سوف يكون المزيد من الطلب على طوابق.

ثانيا: عمودي الشاشة الكبيرة ليست في الحقيقة جيدة جدا، وربما المستفادة من فولفو وتسلا لهذا التصميم، ولكن بيئة العمل والخبرة البصرية، وشاشة كبيرة العمودي ليست بما يتماشى مع عملية للمستخدم، والخبرة بعد الشاشة الكبيرة جدا في السيطرة على S90 ذلك أيضا ضد الإنسانية، إن لم يكن بشكل صحيح زاوية انعكاس وبالتالي فإن المشكلة تكون أكثر خطورة وفي السيارة المشاريع الترفيهية ليست العرض الرأسي جيد على الشاشة الكبيرة. إذا عدلت إلى شاشة كبيرة أبعاد الجانبية أصغر قليلا من، يكون هناك تغيير جيدة.

وكانت بيانات المنتج تشانجان دائما أفضل، ومنتجات رديئة من موقف الموجهة نحو المستهلك، CS95، وروي تشنغ CC وكلاهما صحيح، ولكن رد فعل السوق ليست جيدة، أن هناك المزيد من المنتجات من تشانجان: الثالث العوامل التي تحتوي على المستهلك، مثل جودة المنتج، وخدمة القضايا وقضايا العلامات التجارية، إن تشانغ يمكن أداء الخدمة فضلا عن انفراج في مستوى العلامة التجارية. لذلك سيكون من الأفضل للCOS1 درجة.

ولكن فقط من المنتج، COS1 فعل الخير حقا، ولكن السوق صعودا نقاط، فمن المنزلية ببساطة المشتركة SUV، وليس التباهي الأسطورية جدا حول. إذا كان التحليل من وجهة نظر المستهلك وجهة نظر، وبمجرد أن السعر يبدأ من 110،000 مجموعة، تشانغ يأتي ارتفاع نهاية أوشان COS1 حقا يمكن شراؤها.