أن نعرف أن هو على حافة سنوات عديدة من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة إلى الأعلى كيفية نظرة فاحصة على علامة إنفينيتي التجارية سيعرف، كما هو الحال مع لكزس العلامة التجارية الشهيرة اليابانية الفاخرة، سواء من حيث الحجم أو سمعة هي أقل بكثير من لكزس، ويمكن مزجه مع أكثر بائسة العلامة التجارية الفاخرة، ولقد تم تحوم علامات مبهمة من ان يتم القضاء على حافة العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، إنفينيتي دخلت رسميا في السوق المحلية في عام 2007، ومشروع مشترك مع دونغفنغ موتور لتحقيق التوطين في نهاية عام 2014، ولكن ليس بعد أن كانت مشتركة في فاترة في الدولة، Q50L الرئيسي السيارة بعد عدة خفض الأسعار من خلال يهتم أحد من ذلك، ومنصة مرسيدس-بنز C-فئة مع Q50L يكلف ليس فقط أقل من مرسيدس-بنز C، وانخفاض قنغ شيبي بنز C من الدرجة على المبيعات، في الربع الرابع باعت فقط 951 وحدة في يناير، في نهاية المطاف هو ما يسبب هذه السيارة لا أحد يهتم حول هذا الموضوع؟ ثم سننظر

المواقع الحركة، ولكن ظهور الداخلية رياضي ولكن ليست قوية

ونحن نعلم جميعا أن الرياضة تقع أساسا Q50L، ولكن بغض النظر عن كاديلاك ATS-L أو تناقض مع 3 سلسلة BMW، Q50L عدم وجود نهاية الرياضية السليمة للساحة، مظهره يتسق حقا مع متطلبات الجمالية الشرقية، ولكن الحملة المتعلقة بالجينات يكفي نقية، والميل العام في خطوط دائرية سميكة من التصميم. الثنائي تصميم العادم المزدوجة إن لم يكن أسفل، وأنا خائف كثيرا من الناس قد نسوا هذا هو موقف السيارات الرياضية الفاخرة، ولكن من الصعب أن نرى سيارة، بالإضافة إلى تفاصيل أخرى من حركة التنفس.

كما زيارتها الداخلية أكثر قليلا منخفضة مفتاح الغاز، تصميم الشاشة المزدوجة هو في الواقع شعور التكنولوجي، ولكن على ما يبدو شعرت دائما قليلا محرجا، قبل بضع سنوات التصميم الداخلي للسيارة لا يزال لديهم الكثير من الناس مثل، ولكن في الآونة الأخيرة مختلف عربات الشركات في الداخل لخلق المستهلك مفاجأة كبيرة، وكبيرة من المنتجات الداخلية مستقلة من Q50L، في ظل مثل هذا التباين يصبح Q50L الداخلية مؤرخة قليلا وحسن المظهر.

الأداء الديناميكي ليست جيدة جدا

ديناميكية، Q50L مجهزة بمحرك 2.0T، والحد الأقصى حصانا 211PS، مائة ميل في الساعة من 7.9S، وسائل انتاج الطاقة من نقل مثل هذه ثانية واحدة ثانية من اتفاق كامري ما هي المشكلة، ولكن على النقيض من ممارسة الرياضة مع الرئيسي ATS-L، بحيث انتاج الطاقة يصبح قليلا من الدجاج، ATS-L مائة كيلومتر تسارع الوقت من 6.2S، كامل 1.7 ثانية أسرع من Q50L، على الرغم من أن أداء Q50L الاقتصاد في استهلاك الوقود أفضل، ولكن نظرا لATS-L خفض الأسعار أكثر الكبيرة إلى حد ما أثر أيضا على نتائج المبيعات Q50L.

تحديث مدى بطيئة

BBA استبدال تردد منتجاتها عالية جدا، وأحيانا عدم استبدال عندما تطوير وتحديث النماذج أيضا بسبب المنافسة وتقدم إلى استكمال وتحديث نماذجها في السوق، بينما في Q50L المحلية، ونماذج التغيير عادل ترقية مرتين، ولكن أيضا إلى تغيير طفيف، والتقطيع بعيدا، والقدرة التنافسية للمنتجات من الفجوة المنافسين الآخرين كبيرة نسبيا.

العلامة التجارية علاوة إصدار

ومن المسلم به إنفينيتي طرازات العلامة التجارية هي جيدة، في الواقع، والعلامة التجارية نماذج إنفينيتي تباع في أمريكا الشمالية لا تزال جيدة، حتى مبيعات اسمية أودي لBMW، ولكن في السوق المحلية بسبب "صورة المجيدة" BBA وتتمتع بدعم شعبي، سواء كنت كيف سمعة إنفينيتي لنوعية جيدة، ولكن هذا هو فقط من الدرجة الثانية العلامات التجارية، وتحت ضغط من أسعار BBA يسقط في نماذج نفس المستوى، Q50L حتى مبيعات إنفينيتي برمتها ليست متفائلة أيضا من المنطقي.

ملخص: Q50L سواء الداخلية أو خارجية للطاقة ليست مكان متميز جدا، فمن الصعب حساب لمصلحة من مستوى المنافسة غير ذلك شرسة في سوق السيارات الفاخرة، إذا كنت ترغب في Q50L تغير المد والجزر، وذلك قبل كل شيء، لهذه السيارة بعض التغييرات الجذرية، إذا بقعة لينة لعلامة إنفينيتي التجارية، قد ترغب في النظر في الدخل من النسخة استيراد Q50،3.7L محرك V6 فتيلة الذاتي يتيح لك يشعر حقا الحركة والعاطفة.