بالتوقيت المحلي، 13 يونيو، وفقا ل "بلومبرج" ذكرت النيابة العامة براونشفايغ أعلنت لمجموعة فولكس واجن بدأت "التفريغ" الحادث، يعاقب بغرامة مقدارها مليار يورو، وهو المبلغ من أي وقت مضى الادعاء الألماني واحدة من أكبر الغرامات.

وقال ممثل فولكس واجن "بعد تحقيق شامل، ومجموعة فولكس واجن لقبول العقاب، وتحمل المسؤوليات المقابلة، ولن الاستئناف." في بيان.

فولكس واجن المعترف بها غرامة والآمال لحل انبعاثات الديزل الأزمة

في العام الماضي، ومجموعة فولكس واجن ل "باب التفريغ" تم تغريم حكومة الولايات المتحدة 4000000000 $ في عام واحد فقط بعيدا، فمن بسبب نفس المشكلة الصادرة ركلة جزاء لجعل مبلغ 1 مليار يورو من الحكومة الألمانية. لوفقا لمجموعة فولكس واجن الألمانية 2007-2015 للاشتباه في "البرمجيات غير القانونية" المثبتة على 10700000 السيارات الناجم عن حادث "التفريغ"، "انتهاك النظام القانون"، جعلت النيابة العامة براونشفايغ الشركة 1000000000 يورو قرار العقوبة، بما في ذلك القانون الأسمى 5 ملايين يورو في الغرامات ومصالح مكاسب غير مشروعة من 995 مليون يورو.

العقاب لمحاكمة ألمانيا، ومجموعة فولكس واجن لقبول. وتعتقد الشركة أن قبول العقوبة يمكن أن تحل انبعاثات الديزل الأزمة الحالية من ان الشركة قد تواجه حد ما، لأن الادعاء الألماني سوف تنتهي في نهاية المطاف برنامجها الجرائم التنظيمية. وبالإضافة إلى ذلك، أنهى الدراسة، أو سوف يساعد أيضا في حل إجراءات أخرى لها الإدارية في أوروبا.

ومع ذلك، يعتقد المحللون شركة إيفركور ISI أنه على الرغم من الغرامات سوف تساعد على جعل أوروبا نهاية كل التحقيقات على الملأ الجنائي، لكنها لن تحل وزارة العدل الأمريكية دعوى قضائية ضد مجموعة من المساهمين من الجمهور، مثل الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة فولكس واجن، مارتن فينتركورن (مارتن فينتركورن).

الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة فولكس واجن، مارتن فينتركورن (مارتن فينتركورن)

وفي وقت سابق، في مارس من هذا العام، قدمت وزارة العدل الأمريكية فينتركورن مزاعم سرية، مزاعم حتى 3 مايو - تم الافراج عنهم. وزير العدل الامريكي جيف جلسات (جيف جلسات) بصراحة: "إذا حاولت خداع الولايات المتحدة، فإنك سوف تدفع ثمنا باهظا." وفي هذا الصدد، قالت الحكومة الألمانية المتحدث باسم ولاية سكسونيا السفلى برونزويك مدينة النيابة، "سوف استراتيجيتنا لا تحقق في مزاعم لأن التغيير الأميركيين فينتركورن".

في الولايات المتحدة، ألمانيا، ليست هذه هي نهاية سلسلة من ركلة جزاء

قالت فولكسفاجن في بيان أنه بناء على نتائج برونزويك النيابة تم الحصول عليها من منتصف عام 2007 إلى عام 2015، كانت مجموعة فولكس واجن في السوق الولايات المتحدة وكندا مجهزة EA288 (Gen3) محركات الديزل السيارة ووضع السيارة للسوق العالمية مع EA189 محركات الديزل، وتشمل ما مجموعه 10.7 مليون سيارة.

مجموعة فولكس واجن في عام 2015. وقد اعترف الشركة في انبعاثات عملية الاختبار، وهناك الغش في ما يقرب من 11 مليون سيارة تعمل بالديزل، والتي تشمل أيضا إنتاج النماذج أودي. لذلك، في عام 2016، وتشارك أودي أيضا في اتفاق تسوية تم التوصل إليها من قبل الجمهور مع حكومة الولايات المتحدة. ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الالمانية، قبل الغرامة معترف بها، وقد طلب من مجموعة فولكس واجن في الولايات المتحدة لدفع أكثر من 15 مليار $ في الغرامات.

الرئيس التنفيذي لفولكس واجن الجديد DEAS هربرت (هربرت Diess)

وجه من مليار يورو من ركلة جزاء الألمانية لجعل النيابة العامة، فولكس واجن الجديد الرئيس هربرت DEAS التنفيذي (هربرت Diess) صرح علنا: "تحتاج الشركات إلى اتخاذ المزيد من التدابير للتغلب على آثار فضائح الاحتيال الديزل جلبت لاستعادة الثقة العامة في الشركة." ويذكر أنه، بالإضافة إلى مجموعة فولكس واجن في ألمانيا والولايات المتحدة، والتي هي أيضا في 55 دولة أخرى يواجه عدد كبير من التحقيقات والإجراءات القانونية ذات الصلة. وبالإضافة إلى ذلك، التلاعب في السوق من مجموعة فولكس واجن في ألمانيا قد يكون هناك أيضا سلسلة من التحقيقات. اتهم المستثمرون وقت مجموعة فولكس واجن أخطر النتائج التي توصل إليها السوق في وقت متأخر جدا، ولكن تحدت الشركة هذا الرأي وقالوا أنهم لا يمكن أن نعلم أن هذه المسألة سيتم وضعها لهذه الحالة.

تتواصل تحقيقات أخرى الرئيس التنفيذي لشركة أودي في حالة الادعاء الألماني التحقيق الاعتداء

أودي الرئيس التنفيذي روبرت ستادلر (روبرت ستادلر)

14 يونيو، ذكرت وكالة رويترز ذكرت مصادر نقلا عن أن هيئة الرقابة مجموعة فولكس واجن سيعقد يوم الاثنين المقبل لمناقشة الادعاء الألماني أودي الرئيس التنفيذي روبرت ستادلر (روبرت ستادلر) مسح لقياس كيفية التعامل مع أحدث فضيحة لتحقيق تأثير الانبعاثات. إذا وجد التحقيق أدلة قوية على سوء السلوك ستادلر، عائلات بورش وبيش تدعم قوتها تضعف.

12 يونيو، وقال الادعاء في ميونيخ انها تحقق في 20 Mingao دي "باب التفريغ" تتعلق المشتبه به، وكان على البحث الاثنين الشقة ستادلر وآخر الأعضاء الحاليين في مجلس أودي الإدارة.

كأكبر مصدر للدخل بالنسبة للمجموعة فولكس واجن واتهمت وأودي تكوين الجمعيات مع السلطات الألمانية لمدة ثلاث حالات التحقيق الجنائي اختبار الانبعاثات الغش تشغيلها. في الواقع، قبل أن يجري التحقيق بدعوى اثنين ستادلر المهندسين المعنيين، ولكن منذ شهر واحد فقط، كما كان أودي للمرة الثالثة داهمت السلطات الألمانية.

في المسح المتعلقة مباشرة على الادعاءات في انبعاثات فضيحة، ستادلر هو العضو الوحيد في مجلس الإدارة على المشاركة الفعالة في المسح. وقال ستادلر مرارا وتكرارا قبل سلطات الولايات المتحدة للكشف عن إنتاج الشركة عام 2015 الغازات المنبعثة من السيارات الديزل الغش في الاختبارات، أنهم لا يعرفون الغش غير مقصود. وعلى الرغم من مزاعم بأنه عرف في مرحلة مبكرة من فضيحة الغش الانبعاثات، ولكن لا يزال بقي في التغيير الأخير العام ستادلر في الإدارة.

وبالإضافة إلى ذلك، DEAS فولكس واجن الجديدة الرئيس التنفيذي أيضا بسبب فضيحة غير معلنة "بوابة التصريف" للمستثمرين في مرحلة مبكرة رهن التحقيق للاشتباه في التلاعب في السوق، ولكن ديس ونفى المزاعم.

ون جيا باو: تشن يان المحرر: يانغ بى