إن القول بأن السيارات المحلية هي الآن في النهاية هو مدى قوة، سوق MPV هو مجال أفضل يجسد العشرة الأوائل لا يمكن العثور ترسم المبيعات الشهرية الأساسي مشروع مشترك العلامة التجارية جود MPV، وكلها محتلة من قبل العلامات التجارية المحلية، والعلامات التجارية هي مشروع مشترك هل هو حقا لا يمكن لأحد أن يأخذ نماذج MPV مؤثرة؟ الجواب بالطبع لا، مثل هوندا المكوك

في وقت مبكر نسخة السفر كما عرض السيارات صالح الجيل الأول، ودعا الموجات الهوائية، ودعا عربة الجيل الثاني لصالح المكوك، وهذه السيارة هو الجيل الثالث من عربة صالح، مباشرة إلى إزالة دعا مباشرة المكوك اسم FIT، لأنه لا يوجد مثل هذا المواقع سيارة من الصعب نسبيا لتحديد في أي عربة الوقت، ولكن هناك سبعة تخطيطات والمركبات، هذه السيارات حتى سلسلة الصغيرة هي أكثر استعدادا لأن ينظر إليه باعتباره MPV، ولكن أيضا المنافسة القوة الكاملة للMPV، اتبع أدناه و Xiaobian نظرة على هذه السيارة هو

أول نظرة على المظهر، وعلى الرغم من أنه هو عربة صالح، السيارة والوجه الأمامي للفرق صالح لا يزال كبيرا جدا، أولا متصلة السيارة موضوع الكروم، مصابيح مصممة لتنظر مباشرة إلى الشعور المتشددين هو واضح بشكل خاص، في حين أن توسيع شبكة يستخدم متعب تقليص مصبغة السوداء، مصبغة أدناه اعتمدت أيضا هذا التصميم مشابه، خطوط تصميم أكثر من ذلك، تبدو أكثر الغلاف الجوي، ولكن أيضا أكثر عصرية، فقدت تماما الشعور صالح العطاء

الجانب، فإن الجسم تكون السيارة أكثر رشاقة من صالح، وستكون عدة مستويات، وحجم الجسم أعلى من احتواءه على القيمة الاسمية للطول السيارة واتساع كانت 4400 1695 1545mm، 2530mm قاعدة العجلات، على الرغم من أن البيانات لا تبدو جيدة، ولكنه في الواقع مساحة جدا كاملة من سبع سيارات، هذا لا يمكن إلا رثاء السيارة اليابانية في تصميم الفضاء هو في الواقع الماشية جدا

الرؤية الخلفية، وأتساءل عما إذا كان لديك سيارة ولم أشعر قليلا كبيرة Gejie دي شعور مماثل؟ صممت اتصال استخدام الخصر الخلفي من خطوط متعرجة من التصميم، وحجم كبير من المصابيح الأمامية المخفية وأنابيب العادم الذيل لجلب السيارة الكثير من معانيها أزياء الشباب

بعد قراءة الخارجي الداخلية نظرة، لأن السيارة لجعل المبيعات في اليابان، وذلك فقط الحق في إصدار تقليم الدفة، ولكن لا يزال من السهل جدا أن نرى الشعور الداخلي للتكنولوجيا، وشاشة كبيرة في النظرات السيطرة ووضع علبة التروس هي مريحة جدا، ويستخدم نفس تصميم متعددة الوظائف عجلة القيادة، لوحة القيادة دائرة كبيرة تمثل معظم الجدول رمز كبير، بالإضافة إلى شاشة كبيرة والسيطرة على نقل وذراع ناقل الحركة، في واقع الأمر، وتخطيط التخطيطي هي مشابهة جدا لصالح النقدية

الفضاء، تستخدم السيارة تخطيط 7، هذا النموذج التخطيط هو الآن بشعبية كبيرة في الصين، يمكنك أن ترى أنه على الرغم سوى أقل من 2.6 متر قاعدة العجلات، ولكن يمكن للسيارة تأمين بسهولة مساحة لكل الركاب التوالي (تم وضع الرقم الأول في الصف الأخير من المقاعد)، ثم بعد صفين من المقاعد أسفل مساحة كبيرة جدا على نحو سلس جدا، سواء كان وضعت في حقيبة كبيرة أو فتح نزهة سيارة هو خيار جيد

وأخيرا، متحدثا عن قوة السيارة، ويتم مطابقة السيارة 1.5L أحلام الأرض تكنولوجيا VTEC الطبيعي أن يستنشق محرك الحقن المباشر ونظام هجين 1.5Li-DCD، الذي امتصاص الذاتي والنقد المحلي 1.5L صالح نفس القوة، 1.5 L CVT مطابقة انتقال امتصاص الذاتي والسرعة في حين يتم مطابقة الهجين ناقل الحركة المزدوج 7، واستهلاك الوقود يمكن التحكم في 4.59L السابق / 100KM، والتي يمكن التحكم في 3L / 100KM

السعر، وسعر القرص اثنين من الإصدار سيارة 1.5L CVT تبدأ من 87،000 يوان فقط، النسخة ذات الدفع الرباعي من CVT 1.5L بسعر يبدأ من 97،000 $ فقط، في حين أن النسخة الهجين من اثنين محرك بسعر يبدأ من 103،000، وأربعة دفع نسخة 113،000، مبيعات السيارات هوندا في اليابان أمل لتحقيق المبيعات الشهرية من 3000 النتائج، شياو بيان أريد أن أقوله هو، يمكن إدخالها في الصين في هذا السعر، والمبيعات الشهرية من 30000 قد لا يكون حلما