مساحة المقعد الخلفي هو المستهلك تثير قلقا خاصا عندما تكون السيارة قليلا، ويمكن أن ركاب المقاعد الخلفية واسعة الواقع جعل السيارة أكثر راحة. اليوم لبنة التعليم العالي أوصى سيارة، وسعر ليست مفرطة، كما 150000، ولكن قد تمكنت من شراء سيارة 2700mm قاعدة العجلات، والمساحة الداخلية فهي أكثر اتساعا، لبنة ثالثي تعليق نظرة حار.

T-الطوب التعليقات: الجيل الجديد المدنية في المبيعات يمكن أن تحقق أداء سريع وقوي الهوى تسارع المستهلك، في وقت مبكر نماذجه مائة كيلومتر تسارع 100،000 يمكن تشغيل ثماني ثوان، فإنه ليس من عادة ميزة كبيرة. وبالإضافة إلى ذلك، تكوين الأمان والراحة التقليدية المدني هو أيضا غنية جدا، والفضاء الأداء والعمل الداخلية من دون الكثير من نقطة الحضيض، ولكن وقتا أطول لأذكر السيارات، وحتى زيادة الوضع.

T-الطوب التعليقات: السيارات الفرنسية في السوق المحلية في السنوات الأخيرة لا قوي حقا، والاتجاه حتى المهمشة، وإنما هو وجهة المنتج للنظر، وسيارة بيجو 408 في الواقع أداء عزل الصوت هو جيد جدا، وعندما مرت السيارة لتشغيل عالية السرعة هيكل الضوضاء والضجيج الإطارات ومعتدل نسبيا، هادئ المقصورة أشعر أنني بحالة جيدة. تصميم، 408 هو أيضا المظهر جيدة جدا، والفضاء هو أيضا وفيرة جدا، ولكن القدرة على توفير الوقود لهذا النظام السلطة هي أكثر عمومية.

T-الطوب التعليقات: لا Kewei لانغ هو سمة جدا من السيارة، مثل سيارة العائلة، له المواد الداخلية وأبعاد الفضاء الأداء هي ممتازة، ومنطقة المقصورة كبيرة وضع الجلد، ويشعر متفوقة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، كما ورثت RONNIE بويك أداء الضوضاء ممتاز الأسرة، والقيادة اليومية هادئة جدا. ولكن، سوف العالي دليل مركبة تخيف بعض المستهلكين.

T-الطوب التعليقات: القانون C4L رثت الإنجازات السيارات في الراحة، وتصفية تعليق نقل الاهتزاز أكثر مريحة ونظيفة ورشيقة الحركة تعليق عندما الطرق والطرق السيئة للذهاب صفقة مع صعودا وهبوطا، وهناك شعور معين من الترف. كثير من الناس يعتقدون أن مقعد السيارة اليابانية قبل القيام ينة ومريحة، لا يعرفون في مقعد حقيقة C4L هو أيضا مريحة.