الكاتب: كولومبيا الطريق

المصدر: إدارة المقال الأصلي سيارة المدخل، مستنسخة يرجى الإشارة إلى المصدر

يذكر سيارة ثلاث أسطوانات، وأعتقد أن الكثير من الناس مذنبون من الخوف، ثم وهذا هو على مبعدة . ثلاثي، يبدو أنها أصبحت مرادفا للاتفاقية في نهاية منخفضة. بعد كل شيء، أفضل سيارة صغيرة، لن تستخدم هذا المحرك. لاسطوانة ثلاث سنوات، وبعض الناس لا يزال في عصر تمثيلية، ألتو.

في السنوات الأخيرة، إلى جانب نماذج ثلاث أسطوانات، وكلها تقريبا مع النتائج السيئة، والناس أكثر تصميما التناقض الاسطوانة ثلاث سنوات. فقط من تكلفة هيديو مقابل مبيعات خمسة أرقام، والبعض الآخر مثل فوكس، سيفيك ثلاثي، GL6، من Worland الانتظار، والمبيعات ليست على الطاولة.

في الآونة الأخيرة، ومع ذلك، هناك ثلاث أسطوانات السيارات الجديدة، ومجرد سرد مجموعة متنوعة تم رش، للفقراء كلمة المتطرفة في الفم التي هي من السيارات مضحك، ولكن الآن أنها باعت المزيد من البيانات ظهرت العين. ومن هوندا لينغ فصيل، وهو خط كامل ثلاث أسطوانات محرك 1.0T من الدرجة A سيدان.

• ديسمبر 2018 مبيعات 17166، في المرتبة 15.
• نوفمبر 2018 مبيعات 17764، في المرتبة 14.

وقد تحقق ذلك لهوندا المعنية، لا يوجد شيء يثير الدهشة، بعد كل شيء، الله سيفيك وأكورد السيارات، ويمكن أيضا لجأت بسهولة إلى هذه البيانات.

هل كان لديك معرفة أفضل، لينغ مدرسة جديدة، ولكن ثلاثي قسم بأكمله! ثلاثي! ثلاثي! والشيء المهم أن أقول ثلاث مرات!

هذا مثير للاهتمام للغاية، في القائمة، نماذج ثلاث أسطوانات بالإضافة إلى لمحاربة المبيعات الشهرية هيديو غير لإبقاء عدد 50000 فعالة من حيث التكلفة، والحصة المتبقية لينغ إرسالها.

ثلاث أسطوانات 1.0T النظام برمته، وكلها التعليق الخلفي نظام غير مستقل، وكذلك هوندا الأجداد "الضوضاء" ...... ذهب إلى أبعد من ذلك بيع ما يقرب من 2000000 المبيعات؟

في المقابل، فإن نفس ثلاثي فوكس، ولكن فقط جزء من فصيل لينغ. 7،8 ألف بيانات المبيعات الشهرية قليلا على وجهها. ننظر من الواضح زيادة مساحة أكثر وسيم، وبالطبع، والواضح أن أكثر قوة (1.5T 184 حصانا)، التلاعب الواضح ثابتة مثل الضوضاء كما الماشية، من الواضح بعض الفوائد ...... ولكن لا تزال تباع، ولكن فصيل لينغ؟

أعتقد أن لينغ فصيل لا يزال لديه ميزته.

A مساحة كبيرة

هوندا كانت دائما جيدة جدا في سرقة الفضاء، (وتسمى مفهوم MM الرجل الحد الأقصى آلة الحد الأدنى، وهذا هو، "طاقم مساحة أكبر، وأصغر من المساحة الآلات.") فلسفة MM في كل باب من أبواب السيارة، تم جلبها إلى اللعب.

لينغ مساحة المدرسة القديمة نفسها ليست صغيرة، والآن حجم جديد من الزيادة الإجمالية، وخاصة بقاعدة عجلات وطول الجسم، على التوالي، وصلت 4756mm 2730mm و، بل هو A + كاملة الصف يتم إحضارها مباشرة إلى الفضاء الخلفي وصندوق السيارة مواصفات بمعنى افرة.

وفي الوقت نفسه، 1509mm وارتفاع 1804mm لعرض جسم السيارة، ولكن أيضا يضمن التوازن الجانبي جيد ومساحة الرأس. وليس من قبيل المبالغة القول أنه حتى الدهون رجل كبير حصل في فصيل لينغ، فإنه لن يشعر مزدحمة.

يان قيمة عالية

حركة الوفاق لينغ جديد يعرف باسم غير معروفة، يجب أن أقول، التصميم العام لديها تشبه إلى حد ما مع الاتفاق. هوندا الفم الأجداد والأسنان الصلب الكبيرة، وتبحث الاستبداد جدا. تصميم الجانبية والوفاق، سيفيك نفس السلالة، وتصميم C-الدعامة هي أيضا جيدة جدا لوضع 4756mm طول السيارة ينعكس بها.

الجزء الخلفي، لا تزال ترى آثار الأسرة، وخاصة جميع أنواع مصادر الضوء LED، الإضاءة ليلا، وأثر حتى يسمح لك اعتقد انه كان 2،30 مليون سيارة.

يتضمن قيمة الين أيضا من الداخل، على الرغم من أنه يبدو من غير المحتمل مذهلة، ولكن يفوز في الانخراط. الشاشة الكبيرة، وأزرار مختلفة ومفيد جدا وظيفة تقسيم المناطق، مما يعكس الإنجازات هوندا من حيث بيئة العمل في المدرسة.

فعالة من حيث التكلفة

9،98-13980000 الأسعار، وليس منخفضة، وحتى الآن لا تقدم العديد من الأماكن. 7 ولكن الجمع بين أكثر من أربعة أمتار طويل الجسم، قيمة اللون مرتفعة نسبيا، وهناك الكثير التكوين، حتى ننظر إلى أسفل، لينغ إرسال السعر الجديد هو أيضا عالية جدا.

99800 النماذج اليدوية، إزالة أساسا خارج. لبدء تلقائيا مع انخفاض 109800 من النظام برمته يأتي معيار مع 4 وسائد هوائية، فرامل اليد الإلكترونية، والتحذير ضغط الهواء في الإطارات، تشغيل المحرك ووقف، وقوف السيارات التلقائي، ومساعدة تلة، تشغيل بدون مفتاح وهلم جرا. مباشرة إلى أقصى حد إلى الأعلى مع مصدر ضوء LED، ومنفذ التفريغ، تكييف الهواء الأوتوماتيكي، التحكم في شاشة 8 بوصة المركزية، مقاعد بتدفئة، الكبح الفعال، وحفظ حارة، وخطوط المساعدة، وما إلى ذلك، مع نماذج عالية فعالة من حيث التكلفة.

انخفاض استهلاك الوقود

في الواقع، وهذا ليس حقا لينغ فصيل ميزة، بعد كل شيء، وتكنولوجيا محرك هوندا، الشهيرة على مستوى العالم. انخفاض استهلاك الوقود الذي سيكون شيء طبيعي، إذا أحيانا إلى السيارات التي تستهلك الكثير من الغاز، والتي كانت هوندا ماسي. 1.0T محرك ثلاث أسطوانات، وأقصى قوة 122 حصانا وعزم دوران 173 نيوتن متر، ومطابقة CVT علبة التروس، ويمكن أن تتفجر مرضية مئات من الكيلومترات من 5،6L.

بطبيعة الحال، مع مشكلة المصاحبة لها من الفقراء عزل الصوت، هوندا حسنا، نقطة صاخبة العادية، والتي هي سمة رئيسية من سمات الأسرة. وعلاوة على ذلك، هو رقيقة، وأصابع معدنية رقيقة حقا بلطف الصحافة، يمكن راحة مباشرة إلى ......

لينغ الممكن أن ترسل جديد ثلاث أسطوانات محرك 1.0T، وبيع مثل هذه النتيجة، فهم خير علم النفس المستهلك من الناس، قيمة اللون عالية، ومساحة كبيرة، تكوين الاستهلاك وارتفاع وانخفاض استهلاك الوقود، وهذه هي حقيقية تجربة السيارة، ومشاكل الضجيج الأخرى، رقيقة، وما إلى ذلك، يمكن أن يدوم.

مشكلة غضب؟ العيوب الخلقية يفعل هزة، ولكن سواء داخل نطاق مقبول، سوف تكون الشخصية. إذا غضب هو أسوأ من ذلك، فإنه لن يكون لها ما يقرب من عشرين ألف مالكي يولدون كل شهر.