معلومات عن أربعمائة ألف يوان في البلاد يجب أن شراء السيارة، يمكنك اختيار أودي A6L، أو BMW 520Li، ولكن مليئة BBA رأينا ما يكفي بالفعل لجعل الناس بالتعب، وليس هناك سيارة يمكن أن تلبي فقط هذا السعر، يبدو أن هناك أكثر وقد اضطرت التويد. هذا هو أمام كاديلاك CT6 أدنى نماذج التخصيص، نموذج 28T الموضة. سعر دليل 439900 يوان الرسمي، على الرغم من أن أعلى قليلا من المبتدئين BMW 5 Series و أودي A6L لي ولكن سياسات مشتركة اثنين من قوة الى حد بعيد، وسعر محطة جذابة جدا.
المدرجة في CT6 بداية يعطي أعظم شعور هو الزخم العدواني في هذا المنخفض مع السيارة، حتى لا يتم القضاء على هذا الزخم، وشكل فريد من المصابيح الأمامية LED كاملة كتجهيز قياسي، وهذا القرار هو حكيمة جدا كاديلاك. مثل الرادار وقوف السيارات السابق، مصبغة النشطة تكوين مثل هذا، في لم يتم تجاهل هذا المنخفض مع السيارة، لتقديم كامل أقل من 40 مليون الأسعار، وأداء مثل هذا التكوين سخية جدا. هذا مظهر السيارة على أكبر نقطة مضيئة هو أن المصابيح الأمامية، تقنية LED ليس فقط بالمعنى الكامل للبأسره، على غرار شخصية جدا، انها على درجة عالية من الاعتراف، مقارنة مماثل 5 سلسلة بطارية وA6L لأعلى لها فإنه يحتفظ بها والعودة.
مرآة خارجية تضم التدفئة، قابلة للطي وظيفة الذاكرة، بالمقارنة مع نوع أعلاه من السيارة إلى الأمام، لعدم وجود يلة العملية جدا تلقائية وظيفة مضادة للوهج. حجم الجسم هو ميزة كبيرة اخرى CT6، صدارة الترتيب العام المعارضين نفس المستوى 5 سلسلة بطارية وA6L، هذا المستوى من الانتباه إلى الفضاء وحقل غاز في سيارة كبيرة، CT6 لديها شك في أن المزايا الكامنة. وكان طولا وعرضا 5184/1879 / 1472mm، 3109mm قاعدة العجلات. تنعكس أحجام حافة والأساليب في الفرق من عدد قليل من الأماكن، ولكن يتم تجهيزه أيضا مع عجلات 18 بوصة، وتبحث يست منخفضة جدا. باستخدام جوديير الاطارات الملكي سلسلة ركوب، مواصفات هي 235 / 50R18.
بمعنى التصميم الخلفي أدنى من جبهة قوية جدا، والأذواق أكثر قليلا رزين، كاديلاك التقليدي المصابيح الخلفية العمودية حجم أصغر قليلا نقطة. CT6 مجهزة بمحرك 2.0T يستخدم تخطيط العادم وعلى الوجهين، ونموذج 3.0T مع ما مجموعه أربعة التصميم الثنائي، بدا فرض جدا من جانب واحد لهذه الحركة هو سيارة أكبر قليلا المحافظ.
الداخلية تذهب تماما خط الفاخرة للعلوم والتكنولوجيا، بالإضافة إلى نقطة مفتاح كيان عجلة القيادة المتبقية، في الجزء السيطرة على الاستخدام المكثف للأزرار تعمل باللمس، وبدا الراقي جدا، وألهم الخط أيضا من خلال تصميم شعار كاديلاك. لم يتم تغيير نمط أربعة تكلم عجلة القيادة، ومفتاح التحول كثيفة ويتم تضمين المجاذيف أيضا مراقبة الرحلات البحرية، لم يتم ترتيب انخفاض الأداء. قطعة 12.3 بوصة إلى جانب ارتفاع مع أداة LCD كاملة تصبح 8 بوصة وشاشة + شكل الميكانيكية الصك، وإن لم يكن بالمعنى العلمي والتكنولوجي قوية جدا، ولكن التأخير القراءة لحسن الحظ لا واضحة.
بالإضافة إلى كامل الملاحة شاشة تعمل باللمس والصورة العكسية ليست كذلك، وظائف أخرى من ارتفاع السيارة لا فرق، مع وظيفة Carplay، ولكن الجزء السفلي من الشاشة لضبط مستوى الصوت ليست حساسة جدا للمس، كمفتاح الكيان. لحسن الحظ، وتكييف الهواء للبقاء أزرار المادية، وظائف الأكثر شيوعا عندما لا تكون لعملية عمياء عن غير قصد، أن نكون صادقين الأفضل لاستخدام مفتاح أو كيان، تحت نظرية أن نسيج أو لمسة دقة التحكم في زر بما لا يقاس. لجميع السيارات هي نفس الجهاز وظيفة أساسية، فقد أصبح نظام نستار مستوى CT6. تم تجهيز CT6 قسم كامل مع فرامل اليد الإلكترونية، وعلى نفس المستوى مقارنة مع منافسيها ليست مجهزة قوف السيارات التلقائي، 5 سلسلة بطارية وA6L ديه. حتى الصوت هو أدنى مع BOSE، أي ما مجموعه ثمانية، مع ارتفاع 10 مكبرات الصوت، في حين أن أعلى نموذج يصل إلى 34 المتكلمين، مثل هذا التكوين تنافسي للغاية في فئتها. كوة هو مظهر من مظاهر الاختلافات التكوين المحلي، ومجهزة عالية مع تصميم فتحة سقف مزدوجة، إلى الجزء الخلفي من إضاءة أفضل، وانخفاض مع السيارة الوحيدة أمام كوة، مع سعر A6L مجهزة فتحة سقف بانورامية.
مع أدنى مقعد والجلود، والجلود بارز آخر، ومقعد أو ما إذا كان النمط هو ملء جدا ممارسة، تجربة حسن لمجرد الجلوس لفترة طويلة لتلبية متعبا قليلا. استخدمنا الكهربائية القابلة للطي المرايا الخارجية، ذاكرة مقعد، وأربعة رفع نافذة لديها مفتاح، لا يتم طرح التكوين في هذا الصدد. تكوين الأمان منخفضة CT6 مع السيارة ليست غامضة، 4 أكياس الهواء الأمامية + ستائر هوائية قياسية، مع السيارات أقل من أعلى مستوى مع وسادة هوائية في الركبة. مقارنة التكوين في ارتفاع السيارة الخلفي مع الكثير من البساطة، ومنفذ واحد فقط، ومأخذ الطاقة ومفتاح مدرب الخلفي، في الأساس تلبية استخدام الخلفي.
نظام الطاقة، ومجهزة 2.0T توربو محرك، أقصى قوة 276 حصانا (203 كيلوواط) / 5300rpm و 400 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى / 3000-4300m، مطابقة 8AT ناقل حركة أوتوماتيكي. معلمات الحيوي نماذج 28T تبدو كبيرة، وأفضل من المعارضين نفس المستوى، ويقاس كان 0-100كم أداء / تسارع 6.57 ثانية، وبيانات مثالية، والسلطة هي أيضا واحدة من نقاط قوتها.
يستخدم تعليق على عظم الترقوة المزدوج الجبهة، متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل، واستخدام الكثير من سبائك الألومنيوم، وتسليط الضوء على خصائص انها الرياضة سيدان كبيرة.
