يذكر شراء سيارات الدفع الرباعي المدمجة، وخاصة من 10 مليون سيارة، في الأساس 99 من الناس يعتقدون تحوم H6، بعد كل شيء، "الله سيارة" في العنوان في الحقيقة ليست مزحة، بل قال إن الطريقة الوحيدة لالنقيض من نماذج ولينغ هونغ قوانغ أيضا فقط H6 هارفارد. لكن الكثير من الناس هي في الواقع لا مولعا جدا من جامعة هارفارد H6، وليس بسبب مشاكل الجودة، ولكن بسبب هارفارد H6 أكثر من اللازم. هذا هو شبه اجماع، وأساسا لا يهم أي مصنع أو الحديقة، ويجب في جميع أنحاء لا تقل عن 1008 تحوم H6، الكثير من الناس يرغبون في شراء الأصدقاء نماذج مكانة هارفارد H6 يعتقدون أن الجمهور أيضا. بعد كل شيء، وليس كل من يحب والجميع في السيارة، ثم 100،000 يوان لشراء سيارات الدفع الرباعي المدمجة الذين يختارون ذلك؟ وقال اليوم أن أربعة الأقل أنا لم يكن لديك للتفكير تحوم H6 الفقراء، جدا تستحق الشراء.
أول: جيلي الرؤية S1
السيارات جيلي هي المفضلة، ولكن كل نقطة شراء الوقت تواجه العث وحدوية، فقط BYD، طالما أن العمل سيكون دائما سوداء كبيرة القليل بشدة. أقرب إلى المنزل، وإضافة أكثر الميمون لبو، وأنا شخصيا أعتقد أن شراء معظم يستحق هي رؤية S1، ويشير إلى فرضية سعر السيارة. في الحقيقة، أنا أريد أن أقول أن جيلي الرؤية SUV، لكن تبين لاحقا أن تكون أكثر ملاءمة كما يبدو سيارة عائلية S1، والتكلفة هي أيضا أعلى من ذلك. في الواقع، وبعد الانتهاء من زعيم مبيعات السيارات عبر الحدود في الإمبراطورية جيلي GS، لقد شعرت دائما محظوظ سيكون هناك تظهر كروس، واعتبار S1 كنموذج جديد عبر الحدود من ذلك، على الرغم من يعرف بأنه SUV المدمجة، ولكن لا يزال لديه هاتشباك الشعور، والفضاء الأداء الجيد عظيم. عموما، هذه السيارة هي ما إذا كان الخارج أو الداخل هم أكثر ميلا للشباب. الأشياء القياسية كثيرا، حتى مع أدنى كسيارة الأسرة هو جيد، على الرغم من أن الأسعار ليست مرتفعة، ولكن لا يزال الملمس جدا من السيارة.
الفقرة: الحصين S5
هيماء للسيارات جيدة السيارة ولكن مرادفة، ولكن مع كبيرة اغتنام سوق السيارات المحلية، والسوق الحصول على الحصين أصغر وأصغر في الماضي، وتأثير نفسه. لكنني أعتقد أنه كان الحصين S5 نموذج جيد، والآن بشرت في الجديد. وعموما، فإن ظهور الشباب يميلون أيضا إلى أكثر شبابا وانها ليست عدوانية جدا، ولكن الناس يشعرون بالارتياح. المرشح الاوفر حظا هو المصابيح الخلفية S5، وعلى درجة عالية جدا من الاعتراف. الداخلية أن أقول فقط أن استخدام مواد صلبة جدا، والأداء الجيد في هذه المرحلة السعر في الفضاء هو قوي جدا، والسيارة هي الآن أكثر انسجاما مع المعايير الشباب. حتى التكوين القديم من الحصين S5 كبيرة، ناهيك الجديد. كما سلط الضوء هو الافتتاح الرسمي للسياسات ثلاثة وأسعار الفائدة و0 لمدة 24 العمر المساعدة على الطريق مجانا، وأعتقد أن الأساس شيئا يستحق الرعاية، ولكن لا يزال محدودا نسبيا الضمان مدى الحياة يستحق الانتظار، وأكثر مثل أنا في السيارة على الفور الخروج من الضمان، وأنها تمتص.
الفقرة الثالثة: تشانغ CS55
كثير من الناس قد يعتقدون أنني ينبغي أن يوصي تشانغ CS75، ولكن أريد أن أقوله هو أنه على الرغم من الشعور على تشانغآن CS75 هو أكثر فعالية من حيث التكلفة، ولكن ممثل حقيقي للالمدمجة أحدث التقنيات SUV تشانجان أعتقد أنها تشانغآن CS55. CS55 يمكن أن يقال أن تكون طويلة في التيار في بيع سيارات الدفع الرباعي أفضل يبحث داخل العمل الداخلية العلوي هو أيضا قوية جدا. وأنا شخصيا أشعر بهذا المعنى من الفضاء أفضل CS75، CS55 لكن أيضا بما فيه الكفاية. من حيث الهيكل وضبط وهلم جرا، وأعتقد أن تشانغ CS55 نفعل ما هو أفضل، والراحة قوية جدا، لمسافات طويلة القيادة الحقيقة ليست متعبة، ركاب المقعد الخلفي أكثر راحة. السلطة بما فيه الكفاية، ولكن ليس مزدوج القابض، أن يغفر لي لالحصري ثنائي القابض.
الفقرة الرابعة: Baojun 530
النطاق السعري في مئات الآلاف من العالم نفسه هو Baojun، وأساسا لا أسعار السيارات يمكن أن تتنافس معها، على الأقل أعتقد ذلك. بعد كل شيء، من بو تشون بو تشون 560-510، إلى اليوم 530 بو تشون بو تشون هو الإضافة الوحيدة إلى جامعة هارفارد H6 قادرة على الاستيلاء على الكثير من أسعار السيارات المستهلك. Baojun 530 السعر مرتفع جدا، وأعتقد أن ظهور 530 بو تشون بو تشون هو SUV الحقيقي، من الأصلي 560 بو تشون أقوى بكثير. وكانت الداخلية من الشعور نماذج رخيصة للمستخدمين الفم، على الأقل أعتقد Baojun 530 من المواد لا تزال جيدة جدا، حتى مع أرخص Baojun 510 مقارنة، ما زلت أوصي Baojun 530، بسبب التكنولوجيا، والفضاء، والأداء، الخ بواسطة جوانب تباين Baojun 530 هو تحقيق النصر.
