انخفض ربح 70، JAC مبيعات الانهيار، صقل S7 محكوم عليها بالوعة

مقدمة: قبل أسبوع، JAC (600418.SH) صدر الأرباح في الربع الثالث من هذا العام، وحتى الآن هذا العام، إيرادات JAC 35.5 مليار دولار، وتعزى أرباح على المساهمين 219 مليون، بانخفاض 73 في العام الماضي، وهذا العام قطع حتى الآن، كان JAC انخفاض المبيعات كبيرة جدا، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي انخفض بنسبة تصل إلى 40.

على الرغم من أن سوق السيارات عموما هذا العام دون، ولكن هذا لا يعني أن جميع أسعار السيارات ترتبط نفس JAC الكئيبة، والتي لا تزال لديها المزيد من شركات السيارات للحفاظ على الموقف النمو مناقضة، سواء الشركات المصنعة لديها القدرة على اختراق السوق، من المهم جدا ضد التيار. ولكن للأسف القدرة JAC ولا نظرة ثاقبة الفرص المتاحة في السوق، ولكن أيضا ليست جيدة مهارات البحث وتقنيات البحث.

JAC تنقية S7 (المشار إليها فيما يلي باسم S7) يمكن أن يقال في هذه المرحلة منتجات تنافسية JAC، وضعت JAC آمال S7، ولكن للأسف أداء S7 المبيعات ليست مرضية، هذا العام، مبيعات إجمالية بلغت فقط حوالي 10،000، مبيعات الكئيبة تعكس أيضا أداء S7 سيئة. مبيعات الكئيبة بالطبع S7 من قبل العديد من مصلح. على سبيل المثال، تحاكي خصائص هذا الفم جرة ثمين جدا.

سلسلة S7 ولكزس NX لديها درجة عالية من التشابه، وبطبيعة الحال، JAC الرسمي الفم المزعومة كنز جرة تحت تأثير تصميم لكزس فقيرة جدا المبتذلة. وبطبيعة الحال، قد لا تعرف أن S7 تم تصميمه ليتم تسليمه إلى مركز التصميم طوكيو JAC القيام به، أن نسمع أن نشعر حقد عميق، بالطبع S7 لماذا مشابهة جدا لNX يمكن أيضا معرفة السبب. وأحد أسباب ضعف المبيعات من الشيء الأكثر أهمية هو عدم توفر حسن المظهر وتصميم أفضل. السعي للمستهلكين أعلى حد تجاهل تشغيله.

إذا كان الشكل ليس تقليد واضح، ثم الداخلية يمكن أن يفسر المستوى الحقيقي للJAC شخصا عاديا، فقط من التصميم العام للS7 الداخلية يمكننا أن نرى لغة التصميم العالمية، على سبيل المثال، أكثر الملمس منفذ تصميم نظرة غرامة شعور قوي، والدافعة الرئيسية الميل التصميم الداخلي تبدو بيئة العمل جيدة جدا، ويتم حظر في منطقة مراقبة من شاشة العرض يمكن ملاحظتها ديناميكية جيدة جدا. بالطبع، كل هذا التصميم ليس S7 الأصلي.

انظر مرسيدس-بنز S-الطبقة الداخلية، كما تعلمون تم JAC المشي الجمهور التايلاندية للتخلي عن الطريق القديم، نسخ شعور قوي من الناس التصميم الداخلي انتقادات، وهذا السوق هو واضح ليس مقبولا رفع تردد التشغيل هذا الانتحال النقي، Zotye SR9، SR7 ويمكن رؤية مبيعات الكئيبة في السوق تجنبت هذا المنتج. JAC الانتحال مملة وذلك باستخدام هذا النهج، ويبدو ان ليس فقط صناع النمط، ولكن أيضا كشفت ضعف عيوب مهارات التصميم الخاصة بهم. مبيعات الكئيبة ليس من المستغرب.

S7 مبيعات كيف سيئة؟ يمكننا أن ننظر في أداء المبيعات في الأشهر الأخيرة، ومبيعات شهر يونيو من جميع أنحاء 3200 وحدة، وهي شركة مدرجة في الشهر الأول الكامل على طازجة السوق، والإنجازات القيام به في حالة والتسويق، وعندما تلاشت حداثة السوق، بدأت مبيعات S7 في الانخفاض في الطريق، والمبيعات يوليو لها سوى حوالي 2700، أغسطس / سبتمبر لمدة شهرين المبيعات استقرت في حوالي 2000. باعت المدرجة 4 أشهر فقط حوالي 1 مليون وحدة. حتى أداء المبيعات في سوق سيارات الدفع الرباعي بدا هشا.

بطبيعة الحال، لا مجرد S7 مبيعات الكئيبة، JAC اجه مشكلة غير مسبوقة، كانت المجموعة كلها انخفاض مبيعات كبيرة، خصوصا في هذه المرحلة من أكثر سيارات الدفع الرباعي شعبية في هذا المجال، في أكتوبر، انخفض الإنتاج بنسبة 66 هذا العام، والتراكمي انخفض الإنتاج بنسبة تزيد على 55، هذه النتائج هي صعبة للسوق لإنتاج إجابة مرضية. على الرغم من أن الحقل MPV لديه اتجاه صعودي طفيف، ولكن لأن قاعدة صغيرة جدا للتعويض عن الآثار السلبية للتراجع سوق سيارات الدفع الرباعي. وعموما، فإن فقدان السوق JAC SUV، فإنه هو سلبي للغاية.

بالطبع، نحن جميعا في خط لرؤية استعراض سيئة على S7 ثابت، لا يتم تصميمه فقط لتقليد شكل من الأسباب، بعض مشاكل الجودة أكثر. تولى S7 JAC سنوات عديدة لبناء إنتاج المنتجات، ولكن هذا الأداء من الصعب إعطاء إجابة مرضية لتسليم رأس. بالطبع، هذا قد لا تكون هناك أسباب S7 الخاصة، وربما مختلطة مع JAC علامة فولكس واجن من الأسباب، مثل سوء سمعة العلامة التجارية، وامتد الى 315 الأحداث سوف تؤثر على مبيعاتها.

بسبب أداء السوق الكئيبة، والأوراق المالية JAC هو أسفل النهر، من سبتمبر 2016 سعر 13.69 سهم على طول الطريق وصولا الى سعر السهم اليوم من 9.76، وسعر السهم على طول الطريق وبدأ الكثير من المستثمرين إلى الدموع، وبطبيعة الحال، وانخفاض الأسهم مؤخرا هو أكثر خطورة، في الفترة من 10 أكتوبر من هذا العام، افتتح 12.3 يوان، سقط على طول الطريق إلى اليوم 9.76.

ملخص: من S7 المنزلية غير المطابقة للمواصفات، إلى الانخفاض في حجم المبيعات الإجمالية، يمكن أن ينظر في JAC الانخفاض، وتقديمهم للأسفل الأسهم هو متابعة الأداء المشترك، JAC في هذه المرحلة من الصعب إنقاذ، وذلك جزئيا بسبب بأنفسهم قدرة R & D ضعيفة، والآخر هو على المدى القصير لم يعد بتطوير منتج ممتاز. وتوجد نماذج الانفجار الجديدة، كما ستستمر في سحب أسفل سوق الأسهم. في حلقة مفرغة من JAC، على المدى القصير من الصعب إنقاذ.

ولدت في معظم الفترة الحرجة ومنغوليا، وجنكيز خان الأسرة الذهب في وقت لاحق لماذا بضع مئات من السنين مما يبدو

تستمتع الكرنفال، وسوف مرافقة لك! وباولي منع بناء الجسم ونظام مراقبة AC311 مدينة الخزف السلطة

يشبه إلى حد كبير هارفارد M6، جديدة الإفراج سور الصين العظيم VV6 والداخلية أكثر جمالا وأكثر الملمس

استهلاك الوقود أقل؟ إشراك المبيعات الشهرية جيلي SUV أكثر من مليون ثنائي القابض أيضا في

لماذا الذهب ليس الأسرة الوحيدة لممثل منغوليا، الإمبراطورية الحق في يد مرافقة الموالية للعسكرية

والخبر السار بعد مهرجان قوارب التنين، واحدا تلو الآخر، والجميع لديه علاقة!

العلامات التجارية الخاصة مجنونة جدا، وهذا 130000 السيارات الكبيرة مماثلة لل300،000 مشترك، مشروع السيارة

لتجهيز BMW مع محرك 1.6T، توجه إلى سور الصين العظيم من المعاملات مستقلة المضمونة بقوة، لم تعد القوة لوحة قصيرة

قويتشو وحراسة الإمبراطور يأتي، لأن سيادة حكومة تشينغ الفاسدة يتم التعرف العرقية

Baojun 510 مالك الإناث وجه صورة للخريطة، والجمهور التايلاندي لدفع لاختيار رئيسها

الكفاءة الحرارية من تويوتا، فإن أسعار السيارات أن يكون أكثر من تقنية محرك هوندا

قال تشرشل أن في وسعه 250 ياردة لا يقهر، وونغ بو البريطانية تتخلف كثيرا على منغوليا الألفية