المسك من "مملة شركة" أحرز (شركة الحفر) تقدم لاول مرة الأولى اختبار نفق الأيقوني.
كثير من الناس خبرة بعد معين "حفر فقط" سيارة الناقل مترو "تصنيف، ولكن بعض الناس يعتقدون أن هذه هي الخطوة الأولى في نظام النقل تخريبية.
في أي حال، في المؤتمر الصحفي، وكانت هذه داخل النفق وطريقة عملها التعرض الكامل.
وقال المسك بناء هذا الاختبار النفق، قضى فقط 10000000 $. الطريقة التقليدية في حفر نفق ميل واحد، إلى 1000000000 $. وعلاوة على ذلك، فإنها حفر الأنفاق الحلزون سرعة سرعة إلى الأمام هو 14/01.
"مملة شركة" سرعة، أسرع من الحلزون على قليلا.
اختبار نفق sawed الى طويلة؟
نفق الاختبار في مقر لوس انجليس (سبيس اكس) في هوثورن (هاوثورن)، من حوالي 2 ميل من (سبيس اكس).
اختبار السيارة هي معدلة تسلا موديل X، نفق طويل 1.83 كم.
ظهور النفق، وهذا هو:
مدخل هو من هذا القبيل ما يلي:
الوضع الداخلي تبدو بسيطة جدا، يبلغ قطرها 3.65 متر. هو هذا:
السيارة من خلال العجلات الأمامية مع عجلات دليل قابل للسحب. ذكرت ساوث تشاينا مورنينج بوست أن هذا الجهاز، والثمن هو حوالي 300 $.
تفاصيل من هذا القبيل:
يختلف تصور قبل هذا التفصيل وموسكر. قبل ذلك، وقال انه تصور سيارة سكوتر الكهربائية من خلال النفق. ومع ذلك، فإن الاختبار الفعلي، ولكن باستخدام عجلة دليل.
وفقا لصحيفة واشنطن بوست ذكرت أن المسك المذكورة قبل هذا التغيير، توجيه عجلة نظام أكثر فعالية من حيث التكلفة، ولكنه يسمح أيضا مجموعة متنوعة من المركبات عالية السرعة من خلال النفق.
ولكن الافتراض هو أن هذه المركبات يجب أن تكون الكهربائية، ولها وظيفة القيادة الأوتوماتيكية.
للصحفيين على متن الوضع خلال تجربة نموذج X، أساسا على الطيار الآلي: إن الطيار الآلي وتلقائيا ضبط السرعة.
وقال المسك أنه في حالة لضمان سلامة بسرعة نفق تصل إلى 240 كلم / ساعة أو أكثر. ومع ذلك، وقال عدد من الصحفيين في مكان الحادث لإجراء الاختبار اختبار السرعة ليست سوى 64-80 كم / ساعة.
والعملية برمتها هي وعرة للغاية، على الرغم من ثلاث دقائق فقط، للصحفيين أن يكون دوار الحركة.
وأوضح المسك، وهذا هو مجرد عينة، والاضطراب الحالي لأن الوقت لا يكفي، وتنتشر أيضا بعض المشاكل، لم تمهيد الطريق.
وقال إن مرة واحدة لمعرفة كيفية تمهيد الطريق نحو فعال، ومستقبل السيارة من خلال النفق، سوف يكون سلسا جدا، وسرعة يمكن أن تصل إلى 240 كلم / ساعة أو أكثر.
طموحات المسك
تخفيف الضغط المروري والمسك هو إقامة "مملة شركة" القصد الأصلي.
عندما يكون هذا يظهر فكرة، في ديسمبر 2016، المسك تمسك يجري في حركة المرور في لوس انجليس. في ذلك الوقت، بعث وقال التغريد ازدحام المرور من الناس أحسنت، والحصول على عقد من آلة لحفر النفق.
يرى كثير من الناس هذا على سبيل المزاح، التي تتحدث عرضا فقط عن المسك. لكنه نفسه على محمل الجد، لذلك هناك الآن "شركة الحفر".
هذا النفق الاختبار، "مملة شركة" منذ إنشاء النتائج الرئيسية لمدة سنتين.
المسك الطموح بالتأكيد أكثر من ذلك. وأعرب عن أمله أن سيارة نفق المستقبل في الساعة قبل 4000، سلسلة من سرعة عالية بناء نفق دائري في المدن الكبرى، وتشكيل نظام المرور الجديد.
ولكن هذا النظام لا مثل نظام المترو أو القطار التقليدي الذي، من وقت لآخر من قبل ركاب محطة صعودا وهبوطا، ولكن سيكون هناك مجموعة متنوعة من النفق "روافد"، الشعب تحويلة إلى وجهاتهم.
في الوقت الحاضر، و "شركة الحفر" ثلاثة مشاريع الواجب اتخاذها:
- إنشاء نظام نقل صغيرة بين لوس انجليس ومحطة المترو ملعب المراوغ. وقال المسك وأعرب عن أمله تكتمل قبل دورة الالعاب الاولمبية 2028 في لوس انجليس.
- بالتيمور واشنطن لإنشاء نظام، ولكن لم يتم مرخص تريد للمضي قدما في المشروع.
- في وسط مدينة شيكاغو إلى مطار أوهير الدولي لحفر النفق. حاليا في عملية الاستعراض، ولكن السياسيين لدعم رحيله، ويقدر أن تكون هناك مشكلة.
على الرغم من أن العملية تمضي قدما في حفر العقبات الشركة، هناك العديد من القضايا التي يتعين حلها.
ولكن في مؤتمر صحفي، والمستقبل هو بالفعل التكثيف تشكيل بين الكلمات المسك.
الآن، وقد تم اختبار النفق، والحلم يكون وراء ذلك بكثير؟
- كامل -
التوظيف الصادق
المكدسة تقوم بتجنيد محرر / مراسل، ومقرها في تشونغ قوان تسون في بكين. نتوقع الموهوبين والطلاب المتحمسين للانضمام إلينا! مزيد من التفاصيل، يرجى و qubit عدد الجمهور (QbitAI) واجهة الحوار والرد "تجنيد" كلمة.
و qubit QbitAI عناوين على التوقيع
' " تتبع تقنيات AI دينامية جديدة والمنتجات
