مكونات نظام التعليق قد تبدو بسيطة، سلسلة علاقتها معقدة للغاية، التي تنطوي على راحة الركوب والمناولة والاستقرار في تكاليف الإنتاج وغيرها من القضايا. ولكن مطالب المستهلكين شراء أكثر إلى الأرض، ما دام الاعتصام المفتوح بارد مريح على الخط، تعليق خلفي مستقل وذلك هو بلا شك الأكثر مناسبة. الطوب ر هذه المرة أن يوصي عدة السيارة يحدث أن تكون مجهزة عالية التكلفة SUV تعليق مستقل خلفي، والآن بدء يمكن أن ينقذ ما يقرب من 20،000 يوان.

T-الطوب التعليقات: هارفارد H2، على الرغم من أن السوق في وقت متأخر، ولكن رد فعل السوق لا ينبغي الاستهانة، أعيد انتخابه مرارا صغير بطل مبيعات سيارات الدفع الرباعي، التي بحفر H2 الغنية محفظة منتجات قابلة للتجزئة، بلو ليبل الحركة الرئيسية من السيارتين، الرسمي الكلاسيكي آخر سلسلة العلامة الحمراء، وترك هامش إشارة المستهلك بشكل كبير جدا. حاليا بحفر H2 لا شيء الآخر أكثر عمومية، أقل قليلا جذابة.

T-الطوب التعليقات: سحر السرعة S6 أول استخدام للX-نوع تصميم جبهة الأسرة، وعموما الأزياء شكل ديناميكي، مثيرة للإعجاب. بالإضافة إلى ظهور علامة تجارية جيدة ذات قيمة عالية اللون، واسع، التكوين غنية أيضا سرعة S6 أيدي السحر، والقيمة المتبقية من أجل المال. سحر السرعة S6 تنازلات أكثر وضوحا الآن في المنطقة الجنوبية، والباقي من consumer'll يجب أن ننتظر ونرى.

T-الطوب التعليقات: صعب X55 تقع في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، والفضاء هو أفضل من X35، X65 طغت قيم الألوان، تكوين أداء يستحق الثناء، والملمس الميكانيكية ولكن أيضا إعطاء الناس مفاجأة، لميزانية حوالي 100،000 المشترين الصغار. اليوم، صعب X55 spiciest العين على العرض بكين، وإذا كانت هناك مناطق أخرى من هذا الحجم هو أكثر يثلج الصدر حتى!

T-الطوب التعليقات: عرضت الملك بلازا X5 هي وعرة، وتصميم الشخصية، ونوع نغمي من المركبات على الطرق الوعرة الصعبة، إلى 80 في وقت لاحق قال هذا خبر جيد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مقصورة السيارة واسع، وأيضا مع زجاج الخصوصية الخلفي، المحتل مراعاة هو أكثر مفصلة وسهلة الاستخدام أجواء جيدة. حاليا الملك بلازا X5 في تنازلات هي حول جيدة، وكأنه صديق لمعرفة المزيد عن شيء.