ون | الحب القيل والقال الملك أن نسأل

الآن يقول معظم النماذج شعبية، ويأتي كله الجيل الجديد CR-V. بالإضافة إلى هوندا المشجعين مخيم أبله وبخاخ متميزة نختلف، المنافسين الذين لديهم أيضا نفس اليوم في سوق السيارات الجديدة هناك شعور من مناسبة إلى فرشاة مجنون. حسنا، والقدرة CR-V على أداء بالضبط بطل الرواية من هذه الموجة حية؟ في نهاية المطاف سوف يتم وضع الرأي العام حيث CR-V؟ وقال دعونا ننظر كيف سائق القديم.

من أجل اختبار هذا السعر المنخفض إلى 17 مليون نسمة أو أقل،

لم إنتاج CR-V لن تشارك في الإصدار الكلاسيكي؟

9 يوليو، وكله الجيل الجديد CR-V مدرجة رسميا مع TURBO مقدمة SPORT (* T الحركة الحادة) وHYBRID SPORT (حاد الهجين) نسختين من ما مجموعه 10 نماذج. كسيارة نموذج بديل، ليس فقط في التكوين والجسم ترقية الحجم، ولكن أيضا توربو 1.5T أول قدم محرك 2.0L والهجين. سعر السيارة الجديدة من 16،98-25980000، معلومات مفصلة السعر انظر أدناه.

@ L

كلاسيك هو بالتأكيد ليس البضائع، والتي هي روتينية. ولكن يبدو أن لا بأس به نسخة هجينة من السوق. بسعر مغري جدا، لا سيما بالمقارنة إطار فرضية ثلاثة عالية مع الإصدار البنزين.

@ خلف الجنرال

حسنا آه، والثمن هو جيد، وأعتقد على الأقل 179،000 من ذلك.

@ درجة يهاى وي

نحن هنا لتوجيه أن الإصدار الكلاسيكي هو أي إنتاج، لمجرد أن تنزل من سعر السوق.

@ جاكي

الكلاسيكية 169800 السعر يساوي لا معنى له، في واقع الأمر في الحقيقة مجرد عزاء.

الناس يتصلون بي @

CR-V للهجين لا يحفظ المال، الرسمي استهلاك الوقود الطبعة 6.2، 4.2 نسخة هجينة، أي أقل النفط 2 الشبكة، وتحسب على أساس النفط 8 دولارات لكل مائة كيلومتر التوفير 82 يساوي 16 * 100001600 كم، 100000 كم 16000. ولكن النسخة الهجين من نسخة أكثر تكلفة من عشرات الآلاف من الوقود، ناهيك عن تكاليف التأمين وصيانة إضافية. ولذلك فمن غير اقتصادية لفصل من التكلفة. ولكن هناك مزايا أخرى من الهجين.

@ اللحوم الحب Renge

قائلا لماذا النظام برمته CR-V لا سقف الرف ذلك؟

CR-V في ازدياد، هو لاختبار السوق؟

أو على المنتج واثق جدا؟

سعر CR-V لمغادرة فقط، اطلب من دائرة الملك من الأصدقاء لترى هذه الرسالة:

هو مدلل شرق المدنية؟ أو CR-V على نفس المستوى ليس له منافس، واقفا فوق الحشد في زيادة بد منه؟

@ Wanglei

لم CR-V لا زيادة على المدى المقدرة.

@ خلف الجنرال

بالإضافة إلى 20000 اشترى هي X. سخيفة هذا هو هوندا البحرية لزيادة ارتفاع الغلاف الجوي. الآن بدأ العزف على زيادة الأجرة، كما لو أخذ زيادة أجرة أمرا مفروغا منه، كما لو كان أي زيادة ليست في الحقيقة هوندا.

@ Javeria

بعد هذه النظرية موجة والسعر، وأخيرا لا يزيد، ونحن جميعا خرج مسرعا لشراء شراء شراء.

@ توربو تاو

وأعتقد أن هذا CR-V، يمكنك شراء نماذج الجيل السابق، آه، للاستخدام المنزلي هي نفسها، لا متابعة عمياء "الجديد". قوله الآن هو في الواقع فعالة من حيث التكلفة لشراء القسم القديم ......

@ التحقيق تشاو

شخصيا أشعر أن زيادة الأجرة الروتينية. وضع موجة من العيار محطة ليقول للزيادة، إنشاء شراء أو عدم شراء ما يصل المزاج.

CR-V هزلي،

كيف سيؤثر ذلك على 200،000 سوق سيارات الدفع الرباعي؟

@ التحقيق تشاو

شرق سيفيك يشعر دياو المطروحة. في الواقع لا تشتري نماذج المدنية كما يمكن شراء الكثير من الأشياء، ونتائج البعض الآخر لزيادة. CR-V مشابه الآن لتلك العقلية.

@ نسيم الانتظار

سيارة هوندا حتى النار؟ نشتري بعض المدن الصغيرة الناس هوندا.

@ الاثنين-مون

هوندا هو التنين الوردي مع الحدث. سيارة ألمانية قتلت أسطورة، وجسده جداول فترة طويلة جدا. ما الحمراء التي ترأسها آلة لشراء محرك السيارة لارسال الأنهار والبحيرات، وأصبحت بعد ذلك لعملية جراحية في الكتاب المقدس.

اعتقدت مسحوق الياباني قبالة أسطورة السيارات الألمانية، والرياح يمكن أن يكون العلم العالمي بدعة، يمكننا أن نجعل جهة نظر عقلانية من السيارة، والنتيجة هي لا شيء أكثر من تغيير النظام. وهذا بدوره يثبت حقيقة قاسية: قبل سيارة يمكن أن يكون مثل التلفزيون والجميع شعبية، لا حاجة لاستخدامها لإظهار الثروة والمكانة، فإنه من المستحيل أن تؤخذ بهدوء. ويمكن أن نلقي نظرة عقلانية في السيارة، كانت السيارة لديها جيل عائلي صغير يكبر وظيفة من 2004 تاريخ الانفجار، هؤلاء الأطفال يكبرون، ولكن أيضا وقتا طويلا جدا.

@ تونغ اللحن

نظرت الجديدة CR-V، يشعر X-تريل مثل لمكافحة اليابانية الأول هو وارد.

بعد كل شيء، وX-تريل في البلاد من 12 من مجرد اطلاق النار حتى، لم يكن قبل كلمة من فمه، وCR-V وزراعة لسنوات عديدة.

CR-V المذكورة، كيف نماذج تنافسية يرون؟

هناك جيل جديد كليا CR-V المدرجة في البورصة، وكانت النماذج المنافسة العصبي أيضا.

نسأل يونيو دائرة الأصدقاء لرؤية X-تريل، رونغ بو ووضع أكثر من مناسبة لنشر الصورة، تماما في حالة حب مع ABB قتل الموقف.

في الواقع، CR-V الحاضر في العديد من فترة الخصم سيارة. ولان، البوصلة، تيغوان الهروب، ووضع X-تريل، رونغ، وما إلى ذلك، يمكن أن تتنافس للحصول على حصة في السوق معهم.

@ Wendaorenyi

CR-V هو القدرة الشاملة هو أفضل، والواقع أنه لا يوجد البنود المعلقة. الخارج، ديكورات داخلية أنيقة، كفاءة في استهلاك الوقود ما يكفي من القوة. ولكن لا توجد قوة على تيغوان الهروب. على الدفع الرباعي أقل من X-تريل. شخصيا أعتقد أن يفوز في التوليف.

نيسان اكس تريل

@ كبيرة الروسية الكبيرة فقط

رأيت نفس مستوى التكوين، التي كانت تسمى تكنولوجيا نيسان تم طرح مبنيين هوندا. X-تريل أو بسرعة إطلاق عملية شد وجه صغيرة، وزيادة دون زيادة، أو أن تسعير التضخيم. على الرغم من أن لديهم عموما 1-2000000 لتقديم تنازلات، ولكن بعد كل التكوين بعيدا جدا. كل من CR-V، هناك CX-5، على ظاهرها، على التكوين، وقد خسر X-تريل.

@ السعرات الحرارية الكلاسيكية

حيث CR-V شاطئ تشون جيدة؟ T هو لجلب سيارة صغيرة، فإنه لا تبدو جيدة، أو جيدة تريل. هناك، آه، CR-V هي أيضا مكلفة، لا أقول أي تنازلات زيادة أيضا.

@ Hongkongleon

CR-V شاطئ تشون بخير؟ أعتقد أن CR-V نظرة جديدة جيدة الداخلية شاطئ تشون، ولكن الناس لا يثقون في توليد القوة، لا X-تريل 2.5 من الطيران.

@ Pony123

تروس وسيارتين متشابهة، تريل الطبيعي أن يستنشق المحرك من الاستخدام طويل الأمد للمزيد من راحة البال وصيانة أرخص، عازلة للصوت الداخلي الجانب الراحة، وX-تريل تم تنفيذ جميع أفضل، ويقول تيار لانهائي من الموديلات الجديدة، وX-تريل لا تفعل الآن، آه، في الصباح الباكر لشراء ليتمتع بها.

وضع تويوتا رونغ

@ أحلام مدينة الأشباح

مجرد المجاور للمنتدى CR-V، وقد تم تحديد زيادة. منتدى الصراخ. التزام المحلي لدفع ودائع مقدما يمكن أن نذكر السيارات الرخيصة سيتم إضافة 6000، فضلا عن إضافة 20000. نادرة أصلا لرؤية السيارة الجديدة من منتدى يوجد سعر طائرة، لا أعتقد أن هناك زيادة.

ماج @ ستة 2014

وضع رونغ النظام برمته يأتي الهواء الرأس القياسية الجانب الستار، والمقاعد الخلفية مريحة أكثر في نفس المستوى، كامل خط الخصم 20000 +. في كثير من الأحيان أفراد العائلة والأطفال والمزيد من الأسر، في حين أن الميزانية لا يمكن شراء نسخة الأزياء من CRV، وطرح RAV4 أو النظر رونغ ذلك.

@ LEDLANTERN

رونغ ضعت لا تسرق، لا عكس الضعف، والدفع الرباعي طرح النهر CR-V، وعرة 2.0،2.5 متعددة نقطة EFI وموثوق بها، وتطور المنخفض من المدينة مسيرة كبيرة مع سهولة، 6AT يكون محرك شرسة، عظم الترقوة المزدوج التعليق الخلفي فاسدة فقط الطريق، وCR-V تفعل؟ CVT لأن النظام برمته لم تخلق AT، 1.5T تماما مثل مبيعات التسوية، قد أزيلت SUV ولا حتى رفوف الأمتعة، وليس هيكل السيارة عالية سيفيك ذلك؟ حتى هيكل السيارة وفعلا وإلى حد كبير نفس سيفيك، وهذه المرة أكثر غريبة، والنظام برمته قد تغيرت قليلا حتى الإطارات الاحتياطية الإطارات الاحتياطية.

أكثر

بو نسخة من هذا يبدو جدا للاهتمام: الإبداعية، والإبداع، والابتكار، وهناك أفكار. ولكن في مواجهة نقاش كبير الهرمي مشروع مشترك SUV، بو أكثر هذه الموجة من فرك الساخن اضطر قليلا أبله، على CR-V وبو المنتدى، سوف يكون عدد قليل من الناس وتمت مقارنة سيارتين. وبو هو نقطة الدعاية الرئيسية: "زعيم الذكية الإنترنت SUV". لذلك - الحب والعاطفة، لا فرك الحرارة بخير.

نسأل يونيو المشروع أن نسأل

لمزيد من الفوضى في بو يونيو،

CR-V المذكورة،

لا شيء آه عملك؟