مئات المليارات لإسقاط أسفل، السيارات المحلية جعلت من هذه المركبات الطاقة الجديدة؟

بيانات وزارة المالية، اعتبارا من عام 2009 بدأ فصاعدا لإعطاء إعانات جديدة صناعة الطاقة حتى الآن، الجديد مبلغ إعانة الطاقة والانفصال المبكر ومئات الملايين، وبيانات محددة كما يلي:

2015 بلغت وحدها إلى 30 مليار دولار في الدعم في عام 2016 إعانة بيانات متاحة للجمهور وصلت 2260000، وبطبيعة الحال، هذه ليست سوى الدعم مرئية النقدية، والمكان 1: 1، ومطابقة مقدار الدعم، عامين فقط من الطاقة الجديدة وصلت الاستثمارات مليار.

10 عاما الاستثمار التراكمي، ناهيك عن ذروة 2017 من الأسواق الجديدة للطاقة، فإنه ليس من السنوات 2009-2014 الإعانات وحدها 2015،2016 سنتين من دعم الصناديق مطابقة بلغت مئات المليارات ننظر المقبل الألف مائة مليون أسفل الدعم، أولئك منا أسعار السيارات "وطنية"، لماذا نخلق المنتجات

هذا هو إنتاج سيارات الطاقة الجديدة، بالمعنى الدقيق للكلمة، ويمكن لتكاليف الاستثمار هذه السيارة R & D تكون منخفضة كما تقول السخرية، إلا أن محرك الاحتراق الداخلي في المحرك والبطارية، إعادة اتخاذ خط، وهذا جزء من الطاقة الجديدة لتكاليف المنخفضة لل حتى من دون النظر في الوزن والحرارة، وعدم النظر في مسألة جودة المنتج

ونظرا قصيرة "لبيع القطيع،" هذا الجزء من السيارة، وهناك الكثير، إن سكوتر المسنين مجرد السماح الطريق أصبح لا يطاق عشوائيا، لا بدافع الدعم ثم هذه السيارة هو عقد، نموذجية من المنتجات السرطان

والثاني هو المنتجات غير المطابقة للمواصفات، ويقول أكثر شيوعا من سيارات الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة BAIC، جيلي وشيري الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة، لا يستبعد مثل هذه الأعمال، ويقول أقرب EV بيكي سيارات الطاقة الجديدة، 2013 المنتجات التي تباع 250،000 سعر الدليل في بعض المناطق بعد سعر الخصم من حوالي 11 مليون نسمة، وهذا معايرة EV الكهربائية الأميال سيارة فقط 140km

لذا فإن السؤال هو، عدد الكيلومترات الكهربائية النقي فقط 140km من الذهب الخالص رخيصة السيارات الكهربائية، لماذا أنا بيع بسعر 250،000؟ سيارة من هذا القبيل، ولكن أيضا مقدار الدعم الذي حصل؟

مشكلة أخرى هي أنه بعد هذا العام، وتشديد سياسة الطاقة الجديدة، وهذه أسعار السيارات الطاقة الجديدة بالرضا لماذا الاعتماد على الاستثمار الأجنبي لسحب تنميتها، ولماذا يمتلك تسلا ومنعت بشكل كبير في البلد؟ بعد نسبة مشروع شركة ملكية مشتركة كما مصنع كذلك مملوكة بالكامل لشركة تسلا جاء إلى البلاد، أولا وقبل كل هذا الاعتماد على أسعار السيارات المحلية والمنتجات المدعمة، وتنفيذ الضغط الأول

قبل عامين وجدنا أكبر الإعانات، مدعومة بأضعف بيانات التنظيمية، وشنتشن، على سبيل المثال

نقية عمر البطارية الكهربائية للتو للحصول على 100KM سيارات الطاقة الجديدة سوف تكون قادرة على الحصول على الدعم، ولكن أيضا في المدن من الدرجة الأولى مثل شنتشن، ولكن أيضا الحصول على $ 70،000 الدعم!

النقي التحمل الكهربائية لتصل إلى ما مجموعه 150km من سيارات الطاقة الجديدة يمكن الحصول على 110،000 الدعم، ولكن أيضا لمعفاة من الضرائب شراء المنحة، سطح ضريبة السفر، حتى القضاء على الدعم الساعة الأولى من أماكن وقوف السيارات

ثم ننظر حسابية تقريبية لتكلفة البطارية، ثم BAIC EV150، الفقرة 2015 (الاسمي الحياة 150km) باستخدام بطارية ليثيوم فوسفات الحديد، سعة البطارية 25KW / ساعة أو نحو ذلك، ثم تكلفة 1،2-1،3 يوان / ملحق، ثم واحد بطارية سعر حزمة أقل من 30000 $، بالإضافة إلى تكلفة المحرك واحدة سرعات، من بكين سلسلة السيارات E على أساس التحول من EV150، تستحق الدعم 110،000 التراكمي شنتشن تعطيه؟ 2015 نماذج جديرة 220،000 السعر دليل ذلك؟

جوابي هو: لا!

إذا نظرنا إلى الوراء في كل سوق هي بنشاط الاستجابة للأنظمة البيئية الصارمة، ونحن نكافح لحماية البيئة لإحداث التغيير الحقيقي، وهذه التغييرات تقليل إما مباشرة من استهلاك الوقود وتطوير المزيد من القوة المحركة كفاءة في استهلاك الوقود، والبعض الآخر في محاولة لتجنب عبء التلوث الثانوي في الهواء ثلاث مرات، وحتى جلبت

تويوتا اليابانية، مثلا أبحاث السوق اتكينسون دورة محرك، هوندا تطوير نظم الطاقة الهيدروجينية، وسوق الولايات المتحدة لم تعزز فقط تنمية 1.0T محرك ثلاث أسطوانات، ويخلط أكثر شيوعا مع 48V ضوء / خلط ضعيفة إحداث تحسينات

الأسواق الأوروبية محركات الديزل الصغيرة الإزاحة لجعل لكم تغيير، باختصار، نحن نحاول تغيير الصعوبات القائمة في السوق قبل محرك الاحتراق الداخلي الحظر، والبحث عن اختراقات تكنولوجية جديدة والانتقال التكنولوجيا

لذلك، قدمنا السيارات في ما وسيلة لتحسين هذه المعضلة الحالية؟ وبطبيعة الحال، لا يوجد نقص في بعض الشركات تريد حقا أن تجعل انفراجة، ويقول عصر الخلايا واحد بدلا تم اصطياد الناس، وبعض الشركات خفيفة مختلطة لإجراء تغييرات، ولكن بخلاف ذلك لدينا مصنعي المعدات الأصلية الطاقة الجديدة، والتي كان إعانة إصلاح هذه الفكرة؟

حتى سنوات نغمي اندلعت الغش سلوك قبيح حتى من مصنعي المعدات الأصلية، آه القبيح! أنه من القبيح حقا!

لماذا هو زوال سلالة شيا الغربية ل؟ لماذا التخلي عن التحالف مع الإمبراطورية المغولية؟

قدوم! Lu'an الى جينغدتشن التخطيط لسكة حديد ثلاثة عشر خمسة تسعى لبدء البناء في ......

قائمة السفر خلال الأشهر الأربعة الأخيرة من عام 2018، والذي ندين أيضا رحلتهم حتى!

بغض النظر عن العلاقات العامة جيلي، بو، وأكثر هذه عيب كبير هو أن السرطان لا يمكن اخفاء

فشلت 68 دفعات مستحضرات التجميل التي تحتوي على دخول التعرض أراميس / يي ياسو الخ

اختفاء تصميم السيارات الكلاسيكية، تبين أن يكون بسبب المشاة

"Jiumentidu" ما هو مستوى؟ من "حاكم شاندونغ" مرتفع؟

500 عزم الدوران 4.7 ثانية Pobai 40 مليون حالة من حالات مرتبة رئيس بورش 911

سر: لانكوم الكنيسة الطبيعية / وغيرها من العلامات التجارية 10 التي يتم إنتاجها كريم وسادة

معظم كامل التبت السريع الخريطة!

حسنا ندبة ننسى الألم، والمبيعات استئناف CRV 18 يوما، المركبات متوسط البيع اليومي 200

Smartisan تطبيق مرة أخرى لحفظ الممتلكات، وهذا هو 15780000 يوان! الذي سيوفر المحموم؟