الربيع قد حان موسم ولادة جديدة. مع الزهور، يتم تضمين كل وسيلة لأشعة الشمس الحارة العديد من المستهلكين السفر بالسيارة في لتأليف لائحة. يقود سيارة خاصة إلى السفر، والمشي والاستمتاع بالمناظر الجميلة على طول الطريق، وهذا القطار لا يشعرون متعة، فقط بالسيارة يمكن أن نقدر.
لذا فإن السؤال هو، ما هو نوع السيارة هو أكثر ملاءمة للسفر عن طريق السيارة؟ أعتقد أن أكثر من نصف سكان الجواب سيكون SUV. بعد كل شيء، بالمقارنة مع سيارة، سيارات الدفع الرباعي مع أفضل رؤية، من خلال تحسين الفضاء، وأكثر مرونة، إلى جانب تيار الحياة أن معظم المستهلكين السيارة الأولى من الميزانية الأساسية 10000000 أو أقل، وبهذه الطريقة، صغيرة أصبح SUV خيارات أكثر استنارة.
لذا، وكيفية اختيار في هذا النطاق السعري لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة أكثر ملاءمة ذلك؟ ونحن قد تكون العديد من المنتجات الأكثر شعبية تستخدم للقيام ببعض المقارنة ومعرفة من هو الخيار الأول للسفر بالسيارة. في الإنصاف، اخترنا عدة نماذج بأسعار مماثلة، فهي يدويا صقل S41.5T الحلم نوع (سعر دليل 79800)، بو تشون 5101.5L نوع خاص التلقائي (سعر الدليل 77800) وكذلك أكثر-هرج مرج 200T اليدوي مطلق النار إصدار (السعر 78800 دليل).
التباين المكاني: تنقية الأمثل S4، وارتفاع لوحة قصيرة فول، baojun الصغيرة 510
للسفر العائلة بالسيارة، ومساحة أهمية خاصة. تعلمون، لفترة طويلة وكانوا جالسين في مساحة ضيقة انه سيكون من الصعب جدا أن يقبل، وخاصة لركاب المقعد الخلفي، وليس هناك ما يكفي من المساحة المخصصة للأقدام والإرتفاع سوف تجعل الناس يشعرون بالتعب الشديد، إضافة إلى حجم الجذع إرادة صغير جدا جلب المتاعب الحقيقية، غير قادر على تحميل المزيد من الأمتعة، والتي لا بد أن تؤثر على نوعية السفر. ولذلك، حتى إذا كان صغير SUV اختياري، كبيرة هو المبدأ الأساسي لاتخاذ صغيرة.
من وجهة نظر من حجم الجسم، وصقل S4 مع 4410 * 1800 * 1660mm 2620mm قاعدة العجلات القياسات وقبل شامل لنماذج أخرى، الفضاء الأداء وبطبيعة الحال أن يكون أفضل من ذلك بكثير. بن ذروة 1609mm هو القصور أكثر وضوحا، أصغر ركوب مساحة الرأس سوف تجلب الشعور أكثر وضوحا من القمع، وبو تشون 510 على الأبعاد حجم أصغر بكثير، والفضاء من الصعب إعطاء نظرة.
بالطبع، بالإضافة إلى حجم، فإن قابلية الفضاء أصحاب سيارات الدفع الرباعي الصغيرة تحديد سهولة الاستخدام في مرحلة لاحقة في هذه العملية. صقل S4 الصف الثاني من المقاعد يمكن أن تكون مسطحة تماما، أو حتى يمكن استخدامها مباشرة كسرير. ويحدد أيضا يعد الجسم الذي له عمق أفضل، 1050L قد شكلت أكبر مساحة التخزين، ويسهل افتتاح أكبر أيضا التعامل مع العناصر الضخمة. بن الصف الخلفي لا تكمن تماما مسطحة الظهر أسفل حتى منحدر معين، والقدرة على التوسع غير كافية بشكل واضح. بن والعجلة الخلفية قوس الانتفاخات بشكل عام، مما أدى إلى جذع فتح مع انتظام كاف، أثر عملي. Baojun القدرة القصوى 510 جذع 950L فقط، وأكبر بكثير من الاختلاف في طول S4.
صقل S4 جذع
بن الجذع
Baojun 510 جذع
وعموما، S4 صقل في الفضاء أداء احتلت ميزة مطلقة.
مقارنة التكوين: تنقية S4 أغنى، 510 بو تشون مشرق بقعة، والمزيد من-هرج مرج مقبول
عملية السفر بالسيارة، ويمكن تكوين غنية جعل السفر أكثر سهولة وأسهل وأكثر راحة. ثم ننظر إلى مستوى التكوين ثلاث سيارات الذي ينبغي أن يكون لها ميزة؟
وبو تشون 510 مقارنة صقل S4 فقط لديها 360 درجة نظام التصوير البانورامي، ومجهزة أيضا مع دخول بدون مفتاح / بدون مفتاح البداية وظيفة التوجيه مساعدة مصباح، تأخير قبالة المصابيح الأمامية، زرعت على جانب طريق التكوين وظيفة المساعدة. هنا يجب أن نذكر أنظمة السلامة ثقب الطوارئ الأصلية JAC TESS، حتى في حالة وجود ثقب عالية السرعة يبدو أيضا لضمان أن تكون الإطارات والعجلات دون الخروج حماية الاطارات يمكن أن يكون لا يزال التوجيه الفعال والكبح.
وبالمقارنة مع أكثر-هرج مرج، صقل S4 هو أكثر من ذلك مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، صفر ضغط الهواء في الإطارات لمواصلة القيادة، وقوف السيارات التلقائي، فتحة سقف كهربائية، عجلة قيادة جلدية، كهربائيا مقعد السائق قابل للتعديل الرئيسي، GPS، وظيفة المساعدة على الطريق، وتكييف الهواء اليدوي وتكوينات أخرى.
وبالإضافة إلى هذه السلامة النشطة، ونحن ننظر في تكوين شبكة ربط ذكي نحن قلقون جدا حول. وبالإضافة إلى ذلك، صقل S4 تجهيز أنظمة السيارة تشي لينغ، ويأتي مع شبكة 4G و 10.25 بوصة عرض من قبل آلة السيارات، مثل الهواتف الذكية للملاحة عبر الإنترنت على شاشة كبيرة داخل السيارة، والموسيقى على الانترنت، على الانترنت ومشاهدة الفيديو والاستماع إلى الراديو عبر الإنترنت وغيرها من المهام، ويمكن أيضا إجراء مكالمة الملاحة التحكم الصوتي والموسيقى / الراديو، تكييف الهواء قابل للتعديل، فتح وإغلاق النوافذ / المناور وغيرها من العمليات. بشكل عام، يتم استخدام أكثر هرج ومرج وصقل رغم S4 لتكوين نشر الدخول على مستوى الشبكات دون سيارة، ولكن صقل S4 للمبتدئين فقط ستين ألفا، سبعون ألف أكثر من السيارة يمكن أن تكون مجهزة مع قدرات الشبكات، في حين 78800 من الفول هو النموذج دخول المستوى، للأسف لا تستطيع أن تتمتع الشبكات سيارة، وBaojun 510 ليس النظام بأكمله.
ومن الجدير بالذكر أن أكثر-هرج مرج وصقل S4 تم تجهيز نظام التحكم الصوتي IFLYTEK، ولكن صقل S4 باستخدام الإصدار 3.5، وأكثر هرج مرج باستخدام الإصدار 3.0. سيارة صوت الإصدار 3.5 هو IFLYTEK العرض العالمي الأول لنظام الإنتاج على التطبيق لتحسين S4، سريع ارتفاع معدل اعترافها ودقة وسرعة الاعتراف، بما يكفي لجعل النماذج تبدو على نفس المستوى. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز صقل S4 أيضا مع أحدث نسخة من ارتفاع خريطة 3.28 النظم الأخلاقية، والملاحة المحمول والانترنت في الوقت الحقيقي الملاحة، ويمكنك تعيين "نقاط الطريق"، مثل "انتقل إلى محطة السكك الحديدية عالية السرعة عبر محطات الوقود"، لاستخدام مريحة الذكية. في نفس الوقت، ويمكن أيضا أن يكون هذا النظام للتحكم عن بعد للهاتف المحمول APP، الترفيه عبر الإنترنت عندما يشعر بالملل، والتقى رئيسي خطر الإسعاف المساعدات. لا يمكن للنظام تكون شاملة تماما، من الترفيه والمعلومات الاستخبارية، لإنقاذ من ذكية، ضليعا.
لديها صقل S4 أيضا السحر الذكية وأكثر الميمون بن باو تشون 510 لم - كنز سجل الطريق. هذا هو ما يعادل المدمج في مسجل القيادة، وليس فقط في الوقت الحقيقي عملية التسجيل من التحرك، وعندما تكون السيارة متوقفة عندما واجه الصفقة التي واجهتها، يقوم البرنامج تسجيل الفيديو تلقائيا يستيقظ، وهي المرة الأولى لتسجيل الحادث وأرسلت القضية على الهاتف، بحيث المالك للمرة الأولى على بينة من المركبات. أيضا، تذكر الطريقة أيضا يسجل باو المشهد على طول الطريق إلى مشاركة شبكة الاتصال، لتلبية الاحتياجات الاجتماعية للمستخدمين الشباب، إضافة المزيد من المتعة واللون لرحلة السفر عن طريق السيارة.
إذا ما أعطيت تقييم شامل لمستويات التوظيف، وتحتل المرتبة ينبغي أن يكون أفضل حدث S4، بو تشون 510 هناك نقاط مضيئة، في حين أن أكثر هرج ومرج يمكن إلا أن تعتبر غير مرضية.
نظام تباين ديناميكية: S4 صقل بشكل كبير من مزايا شاملة، والمزيد من هرج ومرج معيبة، وبيانات ضعيفة بو تشون 510
وبطبيعة الحال، لمسافات طويلة السفر بالسيارة، وعلى ضوء لديه مساحة تكوين واسعة وغنية ليست كافية، ما يسمى ب "الدليل على الحلوى،" مؤشر وجه في أي وقت قد تواجه ظروف الطريق المختلفة، والسلطة هي أيضا الاعتبارات الضرورية.
هو مدعوم من صقل S4 بواسطة محرك 1.5T، أقصى قدرة حصانية 150PS، 210Nm، 0-100 كم تسارع أقصى عزم دوران فقط 9.8 ثواني. تم تجهيز بو تشون 510 مع محرك 1.5L فتيلة الذاتي، والحد الأقصى حصانا 112Ps، عزم الدوران الأقصى من 147N نماذج م، والشاحن التربيني مقارنة، بوضوح وضع غير مؤات. بن 1.0T تم تركيب محرك ثلاث أسطوانات، والحد الأقصى حصانا 136Ps، عزم الدوران الأقصى من 205N م، في حين أن البيانات الطاقة أقوى من 510 baojun محرك 1.5L فتيلة الذاتي، ولكن يقتصر من قبل عامل النزوح من البيانات إلى صقل أو S4 ما هو أسوأ. وبالإضافة إلى ذلك، محرك ثلاث أسطوانات بسبب عيوب خلقية في هيكلها، غضب لها الخمول إلى أن أكثر وضوحا، وكيف موثوقية الراحل محرك ثلاث أسطوانات هي أيضا مشكلة، وكبير على المدى الطويل عالية التردد غضب سوف تسرع الشيخوخة آلة العثمانيين، ومن ثم زيادة تردد الصيانة؟ الوضع الحالي لا يزال مجهولا. تستخدم علبة التروس، والمزيد من مرج-هرج وصقل S4 في 6 سرعات علبة التروس اليدوية، في حين يتم استخدام Baojun 510 في 5AMT، ولكن ليس علبة التروس AMT حقا وتلقائية بمعنى، هناك عيوب المتأصلة في هيكل الميكانيكية ، وتحول شعور قوي بالإحباط، فإنه لا يطابق المحرك على نحو سلس، فمن المذاق نسبيا.
ومن الواضح أن السلطة، ومزايا شاملة صقل S4 واضحة نسبيا.
كتب في الماضي: بعد الفضاء، والتكوين، وبعد مقارنة عدة أبعاد من السلطة، ونحن يمكن أن تجد بسهولة، صقل القوة الإجمالية للS4 ليكون متقدما بشكل كبير من Baojun 510 وفول أكثر الميمون. للسفر بالسيارة، والمنتجات تنوعا مثل تنقية S4 واضحة لاختيار الأنسب. وبطبيعة الحال، في تصنيع الجوانب العملية ومراقبة الجودة، وقد صقل S4 أيضا ميزة قوية، وإنتاج JAC على خط واحد العامة من أول منتج، صقل تطبيق S4 الألمانية VDA نظام إدارة الجودة لعملية الإنتاج والتدقيق المنتج مراجعتها من قبل خبراء فولكس واجن هيكل المنتج وضبط المحرك لتحقيق معايير الجودة الألمانية. لذلك، في صغير 10 SUV مليون أو أقل منها، صقل S4 هو بلا شك خيار جيد!
