وقبل بضع سنوات، وسوق الهاتف المحمول يمكن وصفها بأنها مزدهرة، ولكن بعد سنوات قليلة، ولكن في الواقع سوى البقاء على قيد الحياة هواوي، والدخن، وممن لهم وعدد قليل من العلامات التجارية الأخرى، حتى لو كانت أعلنت الدليل الموجي مقاتلة المحمول لفترة طويلة غير مرئية. في الواقع، فإن سوق السيارات صحيح أيضا، على الرغم من اليوم الصاخبة، ومشرق، ولكن مع التطور السريع في سوق السيارات المحلي، خاصة مع رفع مستوى التغيير الاستهلاك، ومفهوم الإنفاق الاستهلاكي، "محركات المال جيدة من المال سيئة" هو أيضا على نحو متزايد وأكثر وضوحا، جيلي، سور الصين العظيم، تشي تشوان وغيرها من المشاريع في تطوير السيارة يتحسن، في حين تعتمد بعضها على الكوخ، والمنافسة في الأسعار، لا توجد قوة التقنية لأسعار السيارات سوف يكون الخروج من السوق، كما أننا الدردشة اليوم أن الأفق السيارات خلال السنوات العشر المقبلة قد تختفي ماركة السيارة.

سيارة WEICHAI

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 18100

بلغ WEICHAI من يناير إلى أكتوبر انخفاض المبيعات 37.12، والناجمة عن G5 بريطانيا ولها أربعة نماذج أخرى واحدة فقط مائة من المستوى المتوسط الشهري، وأكبر ميزة هي WEICHAI محرك الديزل، نقل، محرك القطار والشاسيه من المركبات التجارية التصميم والإنتاج، ولسيارات الركاب هو في الأساس الصفر، والتعرف على العلامة التجارية والسمعة هي صفر، ونماذج أطلقت أيضا يعتمد بشكل رئيسي على رخيصة، حجم كبير، التكوين كومة لجذب المستهلكين، ولكن للأسف ليس الوقت المناسب للحاق ، وكان المستهلكون الصينيون نظرة على عصر منخفضة التكلفة.

جونواي

حوالي 5000: إجمالي مبيعات أكتوبر --1

كثير من الناس قد لا يعرفون هذه العلامة التجارية، جونواي شركة سيارات في الواقع لم حتى التأهيل إنتاج السيارات، والتأهيل يأتي من شركة هانغتشو UFO للسيارات، والعمل الرئيسي هو إنتاج الدراجات النارية والتطوير العقاري، وبالتالي فإن السيارة يمكن اعتبارها مجرد هامش. على الرغم من أن ZAP شركة الكهرباء شركة السيارات الأمريكية أعلنت مشروع تعاوني للسيارات الكهربائية، ولكن عدم وجود مصدر دائم من السيارات توقعات إنتاج السيارات التقليدية لا تزال تجربة مثيرة للقلق.

قوانغتشو للسيارات ZTE

لم فحص مبيعات قوانغتشو للسيارات ZTE، في وقت مبكر من العام الماضي، أصدرت قوانغتشو للسيارات ZTE ولان الاستثمار الإعلاني الفهد العلامة التجارية، وأعلن خلال السنوات الثلاث المقبلة لتخطيط المنتجات، ولكن أيضا، ومجموعة قوانغتشو للسيارات إلى ملكية نزاع العلامة التجارية، ولكن حتى الآن نماذج لا جديد قدم لا تقنيات الدعم الأساسي والمنتجات، الشطب يكاد يكون مفروغا منه.

كاي فو تنغ البخار

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 06100

بالإضافة إلى السطح الصغيرة الثلاث، بخار كاي فو تنغ هو مجرد سيارات الدفع الرباعي المدمجة كاي تنغ V60، على الرغم من معلقة حتى اسم SUV الأولى، كان في الواقع فان طعم سميكة، وضعف المبيعات هي طبيعية.

تيانجين فاو

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 21100

وذكرت تيانجين فاو خسارة النصف الأول من أكثر من 700 مليون نسمة، وقد وصلنا إلى حافة الإفلاس.

ذكر تيانجين فاو، انطباعنا الأول هو شيالى، كما دعا أيضا شيالى، شيالى كما خسر، لأن تمثيلية الشهير جدا، بحيث ظهر تيانجين فاو أطلقت نماذج نتذكر جميعا. وبطبيعة الحال، والسبب الأكثر أهمية هو تيانجين فاو لا التكنولوجيا الأساسية، وتحديثات المنتجات التكرار بطيئة، و "فصيل تشون" سلسلة جديدة، في سياق السوق الحالية، والقدرة التنافسية ليست كافية قوية.

Qoros

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 09900

من 2014-2016، وقد تسبب في المفهوم الخسائر المتراكمة من 6.6 مليار يوان، وتحليل البيانات، ومفهوم الخسائر الناجمة عن هذا العام أو سوف تصل إلى 1.7 مليار.

رؤية نجاح غرام الرائدة اليوم، يقدر شيري وعرض ثابت من قلب الحامض جدا، وإذا كان المفهوم الأصلي للسبب واتخاذ غرام الرصاص، WEY نفس الاستراتيجية، والتكلفة المنخفضة للذات جودة عالية، ولعل أولى ناجحة العلامة التجارية الراقية هو مفهوم القضية. لأن مفهوم والناجم عن توقعات نماذج تسبب الثلاثة، ومفهوم السبب 5SUV في الواقع، وقوة المنتج (للتخلي عن عامل السعر) يمكن ومشروع مشترك العلامات التجارية للمقارنة، ولكن مشروع مشترك العلامات التجارية العلامة التجارية والبركة، ومفهوم السبب ولا، لذلك يأتي على الخروج من والعلامات التجارية مشتركة نفس السعر، والموجهة للمستهلك يصعب قبوله. وصف في جملة واحدة هي "أرق من ورقة القلب حياة السماء عالية من" أو المبالغة في تقدير خاصة بهم.

دونغفنغ يولونغ

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 1340000، بزيادة 60.94 في المئة انخفاضا.

دونغفنغ يولون المستخدمة من قبل المستهلكين لجعل تشي Fanzi يطلق عليها اسم أكثر عصبية للعلامة التجارية، قائلا أنه يعكس جودة شدة. جودة الأداء الفقراء، وارتفاع استهلاك الوقود ....... قد تعثر يولون سمعته. أي جانب من لهم منصة تكنولوجيا المركبات، توليد القوة وغيرها من R & D القدرة، رد فعل السوق بطيء، كاذبة معبأة في العلامة التجارية الراقية، أرسل دونغفنغ يولونغ واللاعودة.

خلاصة القول: أن يخرج لخلط عاجلا أو آجلا لديك لسداد.

تشنغتشو نيسان

من يناير إلى أكتوبر حجم المبيعات الإجمالية: 16،500، بانخفاض 20.69 في المئة.

تشنغتشو نيسان، دونغفنغ دفع الرئيسي من MX5 نعمة، والمبيعات MX6 ليست سوى بضع مئات من وحدات المستوى الشهري. والسبب الرئيسي هو عدم التكنولوجيا الأساسية R & D والتصميم، دونغفنغ MX6 مع نعمة أو منصة X-تريل القديمة، والتي أدت مباشرة إلى النماذج الفرعية في السوق المحطة ليست تنافسية على الإطلاق.

السيارات ليفان

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 76800

لا التكنولوجيا الأساسية وقد شرعت ليفان تماما على طريق المنزلية، مثل السابق ليفان X80 وجه الانتحال هايلاندر، شوان لانج الانتحال فورد S-MAX، وبالإضافة إلى الخارجي شوان لانج ليفان لا تظهر للمنتج. الغش الطاقة الجديدة حتى بعد وقوع الحدث، ليفان نماذج مركبة أيضا بسبب عدم الامتثال من قبل وزارة الصناعة "من على الرف"، مع المنحدر الخلفي من دعم الطاقة الجديدة، ليفان تخطيط الطاقة الجديدة ستكون أكثر صعوبة، يمكن وصفها بأنها تسرب كل ليلة المطر.

هواتاى السيارات

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 92700

منصة، وليس التكنولوجيا الأساسية القديمة في الصين وتايلاند كوخ على الطريق للذهاب لسنوات عديدة، ولكن الحظ لم يكن مع كلمة من الناس التايلاندية ذلك جيدا، لم، والسبب هو الذي التكنولوجيا المنزلية ولم تصل إلى تحسن مبيعات الجمهور التايلاندية أن تلك الحقيقية درجة. أولا، والفوضى في الإدارة الداخلية في ثماني سنوات لمدير العام، تشعر بالقلق من الجميع، وبطبيعة الحال، وقدم سيارة سيئة.

سيتشوان الغاز موستانج

إجمالي المبيعات من يناير إلى أكتوبر: 24700

سيتشوان الغاز موستانج يطلق عليها اسم "الكوخ الملك"، هاجس روفر خط الانتاج القديم في بريطانيا، لا يوجد التكنولوجيا الأساسية، وقد أطاح مديري فترتين يريدون التحول من استخدام الاستيلاء على الحادث هامر "إباحية" الحدث الضجيج كوخ تعسفية والغاز سيتشوان موستانج لم يكن أبدا التركيز على أسعار السيارات المنتج، وكيفية الخروج مع منتج جيد؟ وبالمثل المنزلية، باعت Zotye بشكل جيد لمنتجاتها هي دائما مميزة والغاز سيتشوان موستانج وغير الفنية اثنين من المنتجات فيتورلس تباع جيدا في حدود المعقول.

ملخص

ملخص من هذه المبيعات الكئيبة من ماركات السيارات، ليس من الصعب أن تجد قانونا أن هذه أسعار السيارات الأساسية ليست هي التكنولوجيا الأساسية، مصلح أساسا لائق في منتصف الطريق، حتى هامش، عدم الإخلاص كافية. في الواقع، أكثر من عشرة آلاف من مكونات السيارة، ونظام مصلح معقد جدا ومرهقة، تتطلب دعما من التطوير لتسويق عملية كبيرة وتطالب، من التصميم إلى العينية السيارة، التي تتطلبها أجزاء مختلفة من قطعة واحدة، وحدة، وأداء السيارة واحدا تلو الآخر إلى الامتثال تأكيد، لموثوقية السيارة، وقوة التحمل واتساق مطالبين الاعتراف، من أجل تلبية شرط أساسي للتسويق، إذا أردت فقط لنسخ قذيفة على السيارات بيع في المدى القصير قد تومض إلى المستهلك، ولكن ملابس الامبراطور الجديدة دائما تعرضوا اليوم، خصوصا مع جيلي، سور الصين العظيم، الذي نما أولا أسعار السيارات في القوة على المنتج كان قريبا من العلامات التجارية مشتركة، أصبح المستهلكون الصينيون أكثر وعيا من سيارة تحت الخلفية، والاعتماد على تكلفة منخفضة أو خداع المستهلكين في نهاية المطاف سوف تدفع ينخدع أسعار السيارات عن أفعالهم.

باختصار، يخرج إلى خلط، عاجلا أو آجلا لديك لسداد.

(بيانات المبيعات من السيارات سوهو)