يقول لاند روفر أن "نمر النفط" قد لا يكون مناسبا، بعد كل شيء، وبوجاتي فيرون، فيراري
FF، دودج رام 2500، مرسيدس بنز G550 وتويوتا سيكويا هذه الحقيقية "تستهلك كميات كبيرة من الغاز" لا تزال المحتشدة في الجبهة، وأنها في كثير من الأحيان 20-30 L / 100KM استهلاك الوقود هناك الجميع الذهول تقريبا.
ولكن العنوان هو أيضا دعم لاند روفر، لأنه يضع 375 حصانا V8 سعة 5.0 لتر محرك البنزين الطبيعي أن يستنشق ورينج روفر V85.0 ليتر مشحونا 510 حصانا وأيضا الجذور محرك البنزين بشدة، قوة مؤثرة، وانخفاض تطور قوية. ومع ذلك، نزوح أعداد كبيرة تزيد من الجسم حتما إعطاء الناس الانطباع ارتفاع استهلاك الوقود، في الواقع، بالمقارنة مع منافسيه نفس المستوى، لاند روفر رينج روفر أو استهلاك الوقود ليست عالية (الوزارة ان استهلاك الوقود 13.3L / 100KM)، وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود وانبعاثات أقل هو الفريق لاند روفر لمتابعة، لا تعتقد أنك يمكن أن نرى:
نعم! هذا يمكن أن "التيار" من لاند روفر، ميناء الشحن التي تقع في موقف الجبهة من الشبكة الأمامية، في حين أن استخدام هذه التكنولوجيا قد صدر للتو الرقم الرسمي هو عائلة جديدة من V6 و V8 سيارة لاند روفر رينج روفر سبورت توفير فعالة ونظيفة البنزين نسخة المحرك، PHEV المكونات في نسخة هجينة من طراز وSVR.
لذلك، هذه الترقية هي محور سيارة جديدة في نظام الطاقة، جاكوار لاند روفر كأول المكونات في نموذجها هجين، الجديد رينج روفر سبورت (PHEV) باستخدام هوية P400e، يتكون نظام قوتها 2.0 ليتر، 300 INGENIUM حصانا أربع أسطوانات المحرك البنزين ومحرك كهربائي 116 حصانا تتكون، بالإضافة إلى الوقت الاضافي نظام الدفع الرباعي، والحد الأقصى لانتاج الطاقة من متكاملة تصل السيارة 404 حصانا، ومائة كيلومتر الوقت تسارع ثانية فقط 6.7، وضع السيارات الكهربائية الحد الأقصى الأميال هو 51km (اله 50km الخط المعياري هو الاستمتاع المدعومة أوه).
الجديد نظام الطاقة ذروة عزم الدوران من 640 N م، مع الجيل الثاني من ضبطها خصيصا نظام لاند روفر الاستجابة للتضاريس، والتي يمكن تحقيق ارتفاع بدء عزم الدوران وقوية المنخفضة للسرعة على الطرق الوعرة التعامل مع القدرة.
رينج روفر سبورت في SVR، أي نسخة عالية الأداء، ومجهزة جاكوار F-نوع SVR نفس 5.0L V8 سوبر تشارج محرك البنزين، قوة أقصاها 575 حصانا وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر، وأكثر من مائة كيلو متر تسارع الوقت فقط 4.3 ثانية و 0.2 ثانية أسرع من النموذج الحالي.
وبالإضافة إلى ذلك، يتضمن السيارة الجديدة أيضا العديد من لغة تصميم جديد، من مظهر يمكننا أن نرى الكثير من التغييرات، مصبغة الجديدة رينج روفر سبورت، تم إعادة تصميم فتحات الهواء على كلا الجانبين من مزيج من المصابيح الأمامية وعلى غرار العام هو يبدو أكثر الحد الأدنى المزيد من الدرجات، والتي هي الآن الجديد لاند روفر تصميم أفكار من عائلة النجم يبدأ في النبض.
تختلف عن تفاصيل السيارة مظهر من التغيير، التغيير في داخل السيارة الجديد يمكن أن يقال ليكون حقا في خط لنجمة الوريد. اثنين LCD كبيرة الحجم، زر متعددة الوظائف على عجلة القيادة، الخ، هي ترقية كبيرة، بالمقارنة مع النموذج الحالي، أكبر تغيير من مزيد من المناطق اختيار ومراقبة وضع الدفع الرباعي.
ومن الجدير بالذكر: عناوين يونيو أثناء اختبار القيادة السابقة رينج روفر الأوردة نجوم وجدت أن اثنين من الشاشة الكبيرة بالمعنى الكامل، الاستخدام العملي تقسيم واضح للعمل، ويشعر عملية وتأثيرات بصرية جيدة، ومع ذلك، لا تزال بحاجة إلى التكيف مع فترة الوقت. أسئلة حول الشاشة من السهل ترك بصمات، المقبض هو أيضا في غاية البساطة، وإعداد وسيلة سهلة الاستخدام، والقماش غير مكلفة مثل، بالطبع، وأصحاب اند روفر ستكون بالتأكيد على استعداد للمواد أكثر تقدما أو غيرها من البنود بربري منديل.
وقال عنوان رئيسي: أعلن جاكوار لاند روفر مؤخرا أنه منذ عام 2020، وسيارتين علامتها التجارية الجديدة أن مكهرب تماما، وهذه المرة الجديد رينج روفر سبورت (تعمل بالكهرباء) نموذج التقديم، علامات جاكوار لاند روفر قد اتخذت كهربة حقا وتيرة.
على مسار من هذا القبيل إلى "عصر الكهربائية" يجب أن تمر عبر الطريق، فمن المؤكد أن مستقبل كل سيارة جديدة سيكون لها توليد القوة أكثر قوية واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، في حين الاستجابة للتضاريس حصرية لاند روفر سيتم زيادة تعزيز النظام، "على زر واحد على الطرق الوعرة" كما سيتم الحصول على أوثق وأقرب إلينا، إذن، دعونا نتطلع إلى ذلك!
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها
