وكانت التفاصيل الصغيرة للحياة كاملة من العلم! ! !

نحن لا نعرف وأنا لم تشهد نفس: من الصعب أن تغفو في بيئة هادئة في المكاتب وما شابه ذلك، وإنما في سيارة متحركة، في مترو الأنفاق، وحتى على متن الطائرة هذا الوضع مع صوت معين، والاهتزاز، و من السهل جدا لاستحضار النوم، وكان قد سبق الفكر و"تشون كون، تفتقر الصيف، الخريف قيلولة، السبات"، التي كانت حتى قبل أيام قليلة أدركت أنه حيثما الحقيقة.

قبل العلم، أولا نلقي نظرة على الاختبار، كما هو مبين أدناه: أنا استخدم متر ديسيبل على شركاتهم وعدد قليل من السيارات ونتائج الاختبار التي تم الحصول عليها من الضوضاء أعلاه، 2014 لكزس ES2502.5L ظروف القيادة العادية قياس الضوضاء بحد أقصى 50.1 ديسيبل، وكان أدنى 38.2 ديسيبل، 2015 نماذج اليدوي جولف 1.4TSI البيانات R-خط، مقارنة مع 60.8 ديسيبل أعلى وأدنى 44.1 ديسيبل (تقاس على البيانات الشخصية، يرجى تتحمل معي - لو سمحت)، لا يقلل من شأن هذا البيانات، وتحديد ما إذا كان النوم بشكل جيد في السيارة غير مستقر -

على الرغم من أن البيانات من على سطح الأرض ونحن نرى أن لعبة غولف يقود الضجيج العالي ES فقط 10 ديسيبل، 10 ديسيبل الفرق ولكن هذا هو بالضبط الجولف غاب النوم، لماذا أقول؟ الإجابات في "الضوضاء البيضاء" في السر.

تحت حالة السمع العادي أن أكثر من 50 ديسيبل من الصوت، ومعظم الناس ينامون جيدا، وأنا لم أستطع النوم أكثر من 70 ديسيبل (على سبيل المثال: 50 ديسيبل ربما همست محادثة هو 70 ديسيبل صوت محادثة عادية). وتحوم في الصوت ويسمى "الضوضاء البيضاء" من بين 30-40 ديسيبل هو النوم معظم الناس.

ما هو الضوضاء البيضاء؟ الناس في تعريف الصوت، وكان اسمه الضوضاء خاص "الضوضاء البيضاء"، وقال نيوتن "هو أن يكون كل ألوان الضوء الأبيض،" مشابه لصوت مختلف الترددات نسبة "الضوضاء البيضاء" الواردة في الميزان.

لحديث الناس، قوية المكان "الضوضاء البيضاء" يجب أن يحترم هو ما يلي: أنه يخلق تأثير التظليل (اخفاء تأثير)، أي ما يعادل لحماية الكثير من الصغيرة، لكنه يصيب البشر لا يمكن تصور التغيير في نوم عميق متى، وهذا اخفاء استمر تأثير من البداية وحتى تغفو على النوم.

هو في الواقع لا تحسب ضجيج السيارات تماما في "الضوضاء البيضاء" لل، بسبب عوامل كثيرة جدا. ولكن علينا أن نعرف الآن العديد من شركات صناعة السيارات هي بداية لاستخدام "الضوضاء البيضاء" لتحسين الهدوء، نموذجا ممتازا هو الضجيج الكلي يمكن التحكم بين 30-50 ديسيبل، على سبيل المثال، فإن المادة على بداية موديلات لكزس يكون سيث التحكم في الضوضاء المرورية في "الضوضاء البيضاء" للمجموعة.

ولكن هذا يمكن أن يفسر تماما سرا أن الناس يحبون النوم في السيارة حتى الآن؟ أود أن هناك أكثر إثارة للاهتمام هنا، "القدرية"، ليست فقط للاهتمام جدا، جدا، وكما ذكرت آنفا على أدلة على "الضوضاء البيضاء" -

إذا داروين هو الحق، ثم تغفو على متن القطار أيضا اللوم أجدادنا

منذ آلاف السنين، هو أيضا فئة من الحيوانات البشرية العادية، عندما لم يحبذ الدماغ عن طريق الله، ولكن أيضا لتطور مستوى شعلة الفضول، والآن هو في الأساس مثل روحنا النخيل قريب بعيد وليس هناك فرق كبير.

من أجل البقاء على قيد الحياة في ذلك الوقت طبيعة قاسية، والإنسانية بالفعل وجود نظام الحسي أكثر حساسية (في المقام الأول للصيد والهروب من الهجوم)، ولكن هذا يعني مضمونة، ومرة واحدة الإنسانية يذهب إلى النوم، والعقل هو الفوضى، وبطء تحويل أسعار الفائدة أعمى العين، هذه الدولة هو عرضة للهجمات.

ونحن نرى كل يوم الحيوانية المرجعي هو الحال، فإن علامة من المتاعب يكون مشدود الأعصاب

أيضا لدينا أسلاف حفاظا على سلامتهم، وبدا كل شيء أن تكون حساسة جدا للتغيرات في البيئة المحيطة (الصوت والاهتزاز ودرجة الحرارة وغيرها) أثناء النوم. بالطبع، هذا النوم ~ متعب قليلا ولكن مختلفة يحدث في الأمطار والثلوج والعواصف وغيرها من الطقس العاصف.

في هذا الطقس، ويرجع ذلك إلى البيئة الخارجية القاسية، فإن معظم الحيوانات تتوقف سلوك الصيد في صالح بقية. لذلك الإنسان، الحيوانات المفترسة الإنسان ذلك أيضا، حيث مثل هذه البيئة، يمكن أن أجدادنا الراحة في سهولة، على الرغم من أن الصوت المحيطة ليست صغيرة، ولكن النوم بسلام جدا.

مما سبق، في الواقع، من المحتمل أن يكون المطر الأول "الضوضاء البيضاء" منه، حتى بعد أجيال من تطور، ولكن من حساسية الإنسان والإبقاء على هذه العادة، ولكن هذا سوف يتطور في العادية الصوت والاهتزاز في العادة من الغفوة قبالة أسهل. حتى الآن نحن نعرف ذلك - جولف ولكزس، التي سيارة هو أكثر ملاءمة للنوم؟