يمكننا ان نقول ان هذا العام هو عام BYD بداية تاريخية جديدة. في مجال جديد لا يقهر BYD الطاقة، وأكثر بسبب دعمه القوي بيانات الأداء، وبطبيعة الحال، BYD الثقافة الصينية التقليدية في وقت سابق في تصميم السيارات، أمر يستحق الثناء. ومع ذلك، فإن أودي المصممين ايجر انضم أول BYD الفريق، وسوف BYD جلب حقا موقف العلامات التجارية، ومن ثم لا يقتصر فقط على مركبات الطاقة الجديدة، وكانت سلسلة الوقود أيضا نقلة نوعية. في شهر يونيو من هذا العام، BYD المدرجة نماذج تانغ II، على الرغم من أنه كان متفائلا بشأن المستهلكين لا تعد ولا تحصى من قبل الاكتتاب العام، ولكن المبيعات الوحيدة لحقا تعكس ما إذا كان من المقبول حقا في السوق. وفي أغسطس، أعلنت BYD أرقام المبيعات في الداخل، دون II سلسلة كاملة باعت أكثر من عشرة آلاف، الإصدار DM بيع 5043 وحدة، 5005 وحدة سكنية للنسخة الوقود، أي ما مجموعه 10048 وحدة، مقارنة بشهر يوليو من 7057 وزاد إجمالي من قبل ما يقرب من 3000 وحدة، في حين أن إجمالي عدد 9879 مقارنة محطة هايلاندر أغسطس أن تكون أعلى.
قيمة اللون عالية هو القاتل كبيرة دون II، فإن لا أحد الأساسي Tucao مظهره. تصميم الوجه الطويل على ذلك انعكس بشكل كامل. كبير حجم الجبهة مصبغة، الاستبداد جدا. المصابيح الأمامية ليست كبيرة جدا ولكن حساسة جدا حادة، واستخدام الداخلية للشكل مستطيل صغير تاون هاوس تصميم، مما يزيد من شعور عميق. ومن المعروف أودي كما سمعة "مصنع ضوء"، نظرا لأنه من المصممين أودي السابق لخلق، ثم الجانب إضاءة جميلة جدا حقا أي ضجة.
في الداخل، وتخطيط قد وصف الغلاف الجوي للرقابة، عالية الجودة، مثل كلمات بسيطة. وتحيط بها القيادة تصميم المقصورة غير لافتة للنظر جدا، وخاصة السيطرة على المربع تصميم جدار علبة التروس بين مقعد السائق ومساعد الطيار، بحيث حاسة النوعية والشعور الأزياء من لحظة إلى الصف التالي. بطبيعة الحال، فإن الجزء كامل داخل السيارة أو على الكونسول الوسطي من أكثر قطعة لافتة للنظر من حجم 12.8 بوصة شاشة كبيرة، الاستبداد بعد الفاخر. يستخدم لوحة أجهزة القياس أيضا شاشة LCD 12.3 بوصة، بحيث أن كلا من التكنولوجيا انفجار الداخلية. دون الجيل الثاني من مواد مختارة هي أيضا قوية جدا، ناعمة الملمس مادة لينة في كل مكان، غرزة زخرفة عرض تفاصيل الذوق السليم.
السلطة، وقد تم تجهيز Biyaditang II مع محرك 2.0T، مع علبة التروس 6AT. القوة القصوى 205 حصان وعزم دوران 320 نيوتن متر، وأداء قوي للغاية. النسخة الجديدة معبأة أيضا مع الطاقة المزدوجة المحرك ومتكاملة أقصى قوة تصل إلى 599 حصانا، ومائة كيلومتر تسارع الوقت تحتاج فقط 4.9-4.3S. مطابقة اليدوي سرعة نظام ناقل حركة ب 6 وست سرعات القابض المزدوج. وبالإضافة إلى ذلك، هيكلها هو مرسيدس بنز ضبط المعلم هانز أدى التكيف، وأكثر من ذلك لضمان استقرارها والمناولة.
سعرت Biyaditang الجيل الثاني ويبلغ سعر النسخة الوقود 12،99-16990000 نسخة DM في 23،99-32990000، لمتوسطة الحجم SUV، وهذا السعر مرتفع جدا من حيث التكلفة، مثل الإصدار DM، مقارنة بنفس سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم WEY P8، على الرغم من أن فرق السعر ليس كثيرا، ولكن أداء تانغ DM سيكون أفضل، وأعتقد أن المبيعات دون رأى من الجيل الثاني، أرسل وي سوف P8 تكون حسود جدا من ذلك.
