مصدر: شركة السيارات

إيلون ماسك هو دائما الصناعة العالمية للسيارات، أكبر شخصية مقنعة، سقسقة، والكلمة "الخصخصة" سعر "420 دولار"، ومرة أخرى ضجة جعلت كل العالم السيارات وسائل الإعلام وسائل الإعلام المالية ضيق يحدق في تولد من جديد شعري أسطورة.

"أنا النظر في السعر من 420 $ للسهم الواحد، وتسلا تعود إلى القطاع الخاص. صناديق آمنة. (ام تفكر في اتخاذ تسلا الخاص في 420. $ تأمين التمويل.)" هذا بالتوقيت المحلي سقسقة في 7 آب أن الحاضر جولة مكوكية في أجنحة فراشة.

وفقا لسعر $ 420، والقيمة السوقية تيسلا تضخم إلى 82 مليار $. حاليا، المسك تسلا يحمل نسبة الأسهم أعلى قليلا من 20 من إجمالي مبلغ الصفقة أو الانسحاب من السوق سوف تصل إلى 72 مليار $، والذي من شأنه أن يحطم الرقم القياسي 45 مليار $ ضرب الذهاب خاصة لطاقة المستقبل القابضة.

تحت الاستجواب في وول ستريت والأوراق المالية الأمريكية مكاتب التنظيمي، المسك "آمنة" وقتا طويلا لالصمود اسم: الصندوق السيادي السعودي. ومع ذلك، فقد ادعى من الداخل أن هذا الماجستير ذهب محتمل لا يمكن أن تعطي تسلا الاستثمار! لذلك مبالغ ضخمة من المال يمكن أن تأتي من أين؟ لذلك، فإن بعض الناس ينظرون للاستثمار في العادة من الشرق ......

المملكة العربية السعودية "سيد الذهبي" قل لا

بعد كسر الشطب تويتر الأخبار، وليس فقط بنجاح سهم مسك تسلا إلى الارتفاع من 371 دولار أمريكي، ولكن أيضا أن تصبح مرة أخرى موضوع التركيز في صناعة السيارات العالمية. من الواضح، بعد مرارا Zaoren باختصار تسلا، وكان غير راض المسك مع هوية الشركات المدرجة في البورصة، على أمل التخلص من وول ستريت الاحتواء من قبل الشطب.

لذلك، وبطبيعة الحال سوف وول ستريت والولايات المتحدة SEC جنة الأوراق المالية والبورصة (لجنة الاوراق المالية والبورصات الامريكية) لن تكون بسهولة "تأمين التمويل" للتعامل مع الماضي، اختاروا أبرز سمات المفتاح سبع بوصات - كميات هائلة من المال في نهاية المطاف من أين؟

في الواقع، قبل يوم من المسك بالتغريد وصندوق السعودي الثروة السيادية (صندوق الاستثمارات العامة) PIF قال انه سيعقد تسلا Jiancang 2000000000 $ سهم، وهو ما يمثل حصة حوالي 3 إلى 5. وقد أصبحت هذه الثقة تسلا.

"بعد أن غادرت هذا المجال سيكون 31 يوليو الصفقة نفسها، والباقي هو مجرد الذهاب من خلال الاقتراحات من القضايا العملية أية مشكلة بين الصناديق السيادية السعودية" المسك الاثنين وذلك في نهاية يشرح كيف "آمن قضية "مصادر التمويل"، والذي هو السبب في أنني دفعت وقال تيري "مضمونة رأس المال" في 7 أغسطس ".

بعد كل شيء، و "الطغاة النفط" من العالم الغني من المعروف. المسك والحاجة في الواقع الملحة لإعطاء استنادا إلى مصادر التمويل، أطلقت لجنة الاوراق المالية والبورصات الامريكية تحقيقا تسلا، وول ستريت، وتعمل باستمرار على وضع انتقادات إلى الأمام، وأشار حتى إلى أن إعلان من جانب واحد خصخصة شطب المسك، ومجلس إدارة تسلا من المخرجين، بل هي لم يعلم. هذا أدى إلى أسهم إعادة تسلا سقط حوالي 5 للعودة إلى أكثر من 350 تتراوح دولار امريكى.

والأسوأ من ذلك، لأنه أعلن المسك أيضا خطط طموحة لتناول الطعام الدعوى التي رفعها وليام تشامبرلين رفع دعوى جماعية في محكمة اتحادية في سان فرانسيسكو، أعلن 10 أغسطس المسك تسلا الخصخصة من 7 أغسطس ل المستثمرين مضللة خطيرة، بما في ذلك تصنيع المستثمرين لدعم البيانات برنامج الخصخصة، والأمن المالي.

الوضع يتجه نحو اتجاه التقدم المسك سلبي، ولكن كل قد لا مثل الأخبار أكثر تسلا شعور الضغط: PIF ليس استثمارا كبيرا في تسلا.

12 أغسطس مصادر مطلعة على دراية حصري PIF اندلعت الأخبار إلى وسائل الإعلام، وصندوق الاستثمار الفلسطيني الحالي لا تتورط في صفقات الخصخصة تسلا، ليست مستعدة المرحلة الحالية للتدخل في المعاملات المماثلة. قبل الخطوط التوجيهية للاستثمار سوفت بانك للا تحصل، وPIF لا تحمل مثل هذه الاستثمارات. عقد 230 مليار $ لصندوق الاستثمار الفلسطيني، من جهة عقد تسلا أقل من 5 من أسهم الشركة، من ناحية أخرى أيضا استثمار أموال المليارات من الدولارات لمجال التكنولوجيا، بما في ذلك خمس سنوات في سوفتبنك صندوق الرؤية المدلى بها في 45 مليار $.

ولكن لماذا، في وقت سابق من هذا العام، واستثمرت سوفت بانك في تسلا المتنافسين - جنرال موتورز كروز، وفقا ليقول، لن يتم النظر سوفت بانك في هذه المرحلة ستوجه الأموال إلى تسلا المطلعين.

تتوقع الصين مرة أخرى؟

المال يأتي من؟ المسك يفترض في محنة في هذا الوقت لهذه المشكلة. سلاح وشخص من الاتجاه الآخر. إذا كما لا يقصد المملكة العربية السعودية لتقديم المساعدة المالية، ونحن يمكن أن تأتي مع المزيد من المصدر نادرة من الكثير من المال.

في السيارات ذات الشهرة المحلل العالم مايكل دان (مايكل J. دان) الرأي، وهذا ينطوي على السؤال الأساسي: ما أنحاء العالم تسلا قادرة على جذب الكثير من المال؟ اليوم دولة واحدة فقط لديها قوة مالية كافية وحجم السوق - الصين.

الأول هو من حيث القوة المالية ودينامية الرغبة. إذا كانت المادة مراجعة "سيارة اليومي" الذي صدر مؤخرا "لتصل إلى 34 مليار في شنغهاي، انتقل إلى تفقد 10 مليارات تسلا أيضا وتأمل الصين في أجر"، فإنه من السهل أن نفكر في استخدام تسلا من العاصمة الصينية.

في يوليو من هذا العام، حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة المسك الخلفية، وضع اللمسات الأخيرة بشكل غير متوقع مصنع شانغهاى مذكرة أولية، ولكن لم يتم الإفراج عن الأموال اللازمة. وقال عاملون في مصنع لرفع ما مجموعه 5.0 مليار $ (حوالي 34 مليار يوان). وإذا كان الجانب الصيني يمكن أن نشارك في الضغط، سيتم تخفيف الوضع تسلا. قريبا، أعلن المسك أن مصنع شنغهاي حاجة عاصمة 2000000000 $، وجمع الأموال من خلال التمويل المحلي. قد يكون راجعا إلى الاستثمار على مراحل 20000000005000000000 والفرق.

وهذا يعني أن الصين من الممكن بالفعل لتوفير التمويل اللازم لتسلا، ولكن أيضا لقوة فائض رأس المال الحالي للصين والأموال الساخنة الأموال الساخنة تبحث بعد فقدان جزء من جاذبية العقارات من المدن المنخفضة للالطبقة، أكثر إلحاحا لإيجاد طريقة للخروج - وهذا هو السبب في ما يقرب من 500 شركات الطاقة المحلية الجديدة يمكن أن تجد دائما أسباب للحصول على الدعم المالي، بعد كل شيء، يمكن أن صناعة السيارات نقب عدد كبير من صناعات المنبع والمصب، بعد الحصول على الإنترنت والمفاهيم المبتكرة بالإضافة إلى ذلك، نمو شركات الإنترنت مماثلة، لذلك يفضل الكثير من رأس المال .

سوف تستفيد من جانبين من جوانب تسلا تساعد التنمية في الصين، ولكن أيضا تساعد على جذب المستثمرين. أولا، أصبح تسلا أسعار السيارات فقط الأجنبية في مصنع الصين مملوكة بالكامل، فإنه في الاستفادة من التنمية المستقلة، تليها حصة 5 في تينسنت 2016 أصبح تسلا ثاني أكبر مساهم العام.

شروط حجم السوق، استنادا إلى تحليل دان لمجلة "فوربس" عرضت والصين لتسلا في ثلاثة جوانب تحتاج إلى قوة عمدا في السوق:

* الصين هي أكبر سوق للسيارات الفاخرة في العالم، أمريكا الثانية لرمي بشكل ملحوظ. أودي، مرسيدس - بنز، بي ام دبليو وبورش ويتوقع أن يكون 2000000 سيارة في الصين، ما يقرب من ضعف الولايات المتحدة أربعة مبيعات السيارات الألمانية الفاخرة في عام 2018. وعن تسلا، يتم تحويل العديد من اصحاب من اصحاب السيارات الفاخرة الألمانية. ولذلك، فإن تسلا الصيني سوق السيارات الفاخرة توفر أرضا خصبة عليها لتنمو.

* الصين هي أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، وهما في عام 2016 قد تجاوز المليون الإنتاج على نطاق و، فقط سيارات الركاب الكهربائية هذا العام تتجاوز 1 مليون مارك، وهو ما يمثل أكثر من 50 من الحصة العالمية. سيتم تشغيل هذا بفارق كبير خلال العقد المقبل. ومنذ بداية 2019، وهما سياسة الاندماج الكبرى سيجبر أسعار السيارات في الصين على يقين من أن مبيعات السيارات الجديدة للطاقة تمثل 10 من إجمالي نسبة مبيعاتها من السيارات الجديدة. في توجه سياسة الطاقة الجديدة والميل السيارة، وأنه ينتمي أيضا إلى فرصة تسلا.

المستهلكين الصينيين هم كبار المستهلكين من السلع الكمالية. من هيرميس، شانيل، غوتشي لرولز رويس، ساهمت الصين عن ثلث حصة المبيعات العالمية من هذه الكماليات. كما منح تسلا مقفل السكان الصينيين الأثرياء والعملاء المحتملين.

تسلا الأعمال التجارية في الصين، فإنه لا يزال في المراحل الأولى من حصتها في السوق ارتفعت، حتى تتمكن من التمتع الزخم الصعودي. عام 2017، تسلا في السوق الصينية باعت نحو 17000 نموذج S سيدان ونموذج X SUV، الذي فرض في إطار فرضية التعريفات ضخمة. ووفقا للتحويل، في ولاية كاليفورنيا بسعر $ 72،000 نموذج S، بالإضافة إلى شحنها إلى الصين بعد أن وصلت الضرائب أكثر من 90 مليون يوان، حوالي 135،000 $، ما يقرب من 90 أعلى من ذلك.

اليوم، تسلا أخيرا الحصول على التعريفات التي طال أمدها. يوليو 2018، أعلن المسك الاستثمار للمصانع البناء في الصين عظمى، بطاقة سنوية مركبة من 500،000 سيارة. مرة واحدة تسلا وراء حواجز جمركية في جميع أنحاء منطقة صديقة للالصينية الباردة، ثم سيكون هناك أمل لزيادة المبيعات في كل عام من عشرة آلاف إلى مئات الآلاف من مستوى الصف في الصين.

تسلا حقا الحصول على كميات ضخمة من المال من الصين لدعم ذلك؟ من وجهة نظر الاستثمار كنها ليست مستحيلة. ولكن في كثير من الأحيان وتحليل واحد من مستويات الصناعة ورأس المال يكون على الصخور.

Bitesila دوامة أكثر ضرب، هي الغيوم حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة عاصفة، في جوهره، هو النضال من الابتكار الصناعي الصيني في عام 2025 مع ارتفاع بين الهيمنة القديمة. تحتاج الصين من السيارات، والآلات الدقيقة والتجهيز، ورقاقة، التكنولوجيا الذكية وغيرها من جوانب التكنولوجيا الحصار اختراق الولايات المتحدة وخارجها، في حين تنوي الولايات المتحدة أن تفعل كل ما هو ممكن لاعتراض والاحتواء.

وراء المسك، فقد كان دائما ظل الإرادة الوطنية في الولايات المتحدة. وكان صاحب الفضاء X قادرة على الارتفاع فجأة، هو الاعتماد على وكالة ناسا NASA يقدم عددا كبيرا من أوامر وميرلين 1 محرك فالكون التكنولوجيا 9 صواريخ تستخدم لناسا، فإن الدعم الفضاء X تساعد كسر "البيعة" احتكار ULA الصاروخ. وفاة جوبز، يبدو قطاع التكنولوجيا الأميركية حاجة ملحة للسيطرة على الحروف، وارتداء متعددة الأسطورية المسك هو أفضل مرشح.

لنقولها صراحة، تسلا المسك أو وراء، مع تجسيد المصالح الوطنية الأمريكية والإرادة. "من هو الخائن الذي يمول تسلا!" أقول أن صديقا سياسي بغضب. في كل الإنصاف، وهذا الخطاب الراديكالي غير عادلة، ولكن وراء تسلا ينطوي على المصالح والمواقف، إذا مؤسسة واحدة فقط نقية لتقييم التدبير، وتشير التقديرات إلى أن الصين ستخسر، وربما أكثر من بضع مئات من ملايين الدولارات المستثمرة.