أنا أعيش على متن قارب؟ هذا ليس التمني.

بعض الناس تحويلها إلى واقع ملموس.

في دراسة لندن، والأكثر إيلاما هو "العيش". مهجع مدرسة يقتصر والإيجار الخاصة بها مكلفة فائقة.

UCL جاء اثنان الصغار حتى مع "حل".

أنها اشترت القارب.

كبا Zlek ومانتاس Pastolis، لندن UCL مدرستين صغار، هو "مبادرة" من الجناة.

لماذا يجب علينا التخلي عن الأرض، ونقل القارب للعيش؟

مانتاس السبب أعرب بسيطة وفعالة من حيث التكلفة حية على متن قارب، من الناحية النظرية، هو "حر".

حساباته.

شراء قارب في لندن في السعر من بضع مئات من الجنيهات لملايين من الجنيهات تتراوح اشتروا هذا القارب GRP ثمانية أمتار طويلة، والثمن هو 1000 (RMB أقل من 10000).

هنا عن العلم، GRP هو مادة، الزجاج البلاستيك المقوى، ودعا الصينية من الصلب والزجاج، وتستخدم على نطاق واسع في سفن الركاب وقوارب الصيد واليخوت والتجديف وغيرها مدني والسفن الحربية.

أنها تنوي بيع القارب بعد التخرج.

في لندن، بعد سنة من الاستخدام العادي للقارب، يمكنك استخدام أساسا السعر الأصلي للقارب بيعت.

يعادل هذا العام، والاستخدام المجاني للقارب.

قوارب للإيجار = 0

وعلى سبيل المقارنة، وقال التقرير ان مركز ابحاث بريطاني في يونيو من هذا العام متوسط السعر السنوي الحالي للتأجير لندن 21000 جنيه استرليني (حوالي 190،000 يوان).

السعر جدا "جذابة"، ثم بقي على متن الطائرة في نهاية المطاف هو أي نوع من التجربة؟

قارب، صغيرة ولكن المشكلة تماما.

مع حمام، وإن كانت صغيرة، يمكن فقط وضع مرحاض متنقل.

المطبخ، وإن كانت صغيرة، لديها موقد الغاز، يمكنك طهي

هناك طاولة وأريكة بسيطة. الخلفي من السفينة وكذلك يمكن للمرء أن وضع اثنين فقط من "السرير".

ويبدو أن السفينة هو في الواقع مناسبة جدا لممارسة في السنوات الأخيرة هي نار "الحد الأدنى".

لأنه لا يوجد مساحة إضافية للتخزين.

في لندن، إذا كان لديك قارب، هو الحاجة إلى "رخصة الراسية"، لكنه يأخذ المال. كبا ومانتاس بالتأكيد لا تريد أن تنفق المال.

من أجل تجنب دفع رسوم وقوف السيارات، وتتبع في جميع أنحاء شبكة المياه في لندن من مطار هيثرو إلى بادينغتون إلى كامدن، فإنها عن مكان لإيقاف لمدة أسبوعين.

هناك العديد من الصعوبات للعيش على متن الطائرة.

على سبيل المثال، قد يكون قارب تسرب الأنابيب، قد تفشل تكييف الهواء ...

لا يوجد "المالك" سوف تساعدك على حل هذه المشاكل، إلا نفسك.

الصيانة الروتينية ليست بسيطة، ودفع إلى وقود السفن، الغاز، التخلص من النفايات ...

اعترف كبا أن المعيشة على متن قارب حتى انه كان حتى أكثر انشغالا كل يوم.

هل يمكن أن يعيش في نفس الحق قارب؟

انه لا يعيش في أرض تلك المرافق، لا غسالة، لا مجفف (في دور مجفف UK تعلمون)، وحتى، لا دش.

ولكن على الحمام، لحسن الحظ، هم طلاب UCL.

UCL الحرم الجامعي، وهناك العديد من الأماكن لدش الحرة (وليس فقط في صالة الألعاب الرياضية).

أما بالنسبة لغسيل الملابس أو شيء من هذا، يمكن أن يذهب الأولاد فقط إلى غرفة الغسيل.

نوعية الحياة يمكن أن تجد وسيلة.

التحدي الأكبر هو أنه لا يوجد الخصوصية الشخصية.

تخيل والطلاب فقط وحمام مشترك سيكون له الكثير من التناقضات، ناهيك عن الفضاء حصة مشتركة مع شخص آخر من عدد قليل من الساحة.

(وهذه هي الطريقة "الحب" يمكن أن تفعله ...)

مانتاس وحل كبا هو تطوير بالاشتراك مع "سفينة باستخدام جدول زمني".

في فترة معينة من الزمن، لن يكون هناك سوى شخص واحد على متن الطائرة.

باردة!

هذه الخطوة يمكن ان يخطر، لذلك أعتقد أنهم قادرون حقا أن يعيش على متن الطائرة.

لحسن الحظ، كل يوم على متن القارب لرؤية مشهد، حتى يتسنى لجميع التحديات، يستحق كل هذا العناء.

هذا هو مانتاس وكبا يعيشون في مجلس القصة.

ونحن بالتأكيد لسنا في حاجة الجميع للعيش على متن الطائرة. ولكن قصتهم لا تعطيك بعض الإلهام؟

هناك العديد من إطار إطار مربع في هذا العالم، ونحن غالبا ما يشعرون بالعجز لكسر. كيف حقا ترق؟ مانتاس وكبا نمط الحياة والسلوك، وإعطاء إجابة، ولكن الجواب هو أكثر بكثير من هذا واحد. 20S تذهب محاولة جريئة ذلك.