قبل بضعة أيام، تلقى مراسل محتوى محددة ومخطط الرحلة جيلي للأنشطة العرض في ماليزيا، ولكن لم يكشف عن الأنشطة، لكنه قال دعونا نذهب ليشهدوا لحظة خاصة.
كوالالمبور بجوار المطار وطريق المطار عالية السرعة، وهواوي وسامسونج الدعاية الضخمة المتنافسة أزهر، على الرغم من التأخير والرحلة ساعة طيران، بحيث يتم تغطية كل الوجوه مراسل مع متعب، ولكن رؤية الأحمر وديا هواوي LOGO بمعنى، فهي دائما مشهد خارج البلاد تحت سجلات الهاتف الخليوي العلامة التجارية الصينية، وهذا هو واحد من فخر للوطن الام.
على طول الطريق، وعلقت تويوتا، شمال دير السيارات الكبيرة شعار مسرعة، وغير مرئية تقريبا من ماركة السيارات الصينية. ولكن هذه المرة، والصين ليست فقط سيارة مثل هواوي للدخول كما كوالا لمبور، من تأثير نمط أكثر الكلي مسار صناعة السيارات الماليزية، من الواضح أن هذا من مجرد بيع العلامة التجارية إلى البلدان الأجنبية، وهذا يعني أن مضاعفات كبيرة.
جيلي هو ميسر للعملية. ليس هناك شك في أنه هو ممثل قوي من صناعة السيارات الصينية، وكذلك المدخلات من زعيم لأخذ زمام المبادرة لقبول الانتاج الخارجي.
23 يونيو في فندق جراند حياة بجوار البرجين التوأمين بتروناس الشهيرة في كوالا لمبور، وقعت مجموعة جيلي القابضة اتفاقا نهائيا مع مجموعة DRB-HICOM ماليزيا استحوذت DRB في بروتون للسيارات (بروتون) حصة 49.9 في السيارات الرياضية الفاخرة العلامة التجارية، فضلا الطريق المياه (لوتس) 51 من أسهم الشركة. وكان الموقع التوقيع، رئيس الوزراء الماليزي نجيب تون رزاق، رئيس تشجيانغ جيلي لي شوفو، DRB الرئيس التنفيذي لمجموعة سيد فيصل البار والضيوف المهمين الآخرين في مكان الحادث ليشهدوا هذه اللحظة الهامة.
هذا الاستحواذ هو الماراثون، 2012 بروتون تبحث عن شريك لبروتون في عام 2013 مع بدء الميمون اقترب، ثم في عام 2016 بدأت تقديم العطاءات، وهذا تختمر لمدة أربع سنوات، والتي استمرت سنة واحدة من التحقيق والتفاوض مع وقع رسميا اليوم وصلت إلى نهايتها، والتي اكتسبت جيلي جزءا من فريق الإغاثة. بعد الاجتماع، والحصول على أعضاء الفريق معا والتقاط صورة هذه المجموعة فريق النصر رمز الثمين.
عالم الأفق القرار، ونمط من نتائج القرار. اليوم، جيلي تقلصت، من فولفو لندن سيارة أجرة، من غرام لقيادة بروتون وروثس، من الصين الى جنوب شرق آسيا ومن ثم إلى أوروبا، لي شوفو، ويجري حاليا وضع خطط جيلي الامبراطوري معا خطوة بخطوة كاملة، عالمي السيارات مجموعة كبيرة الشكل الأولي.
عمليات الاستحواذ والشراكات
23 يونيو 0900، لي شوفو، رئيس مجلس إدارة مجموعة جيلي القابضة، على النحو الوارد ركوب السيارات التجارية "GP1" بروتون جاء لحضور حفل التوقيع. عندما يكون هذا وجه معين بابتسامة انه مشى أسفل السيارة، وكان في هذا الذي طال انتظاره مهاجم الصينية قبل وسائل الإعلام، السيد لي أيضا يقف عمدا أمام السيارات بروتون، مع وسائل الإعلام تحت نفس مربع مع الكاميرا لتسجيل سياراته بروتون لحظة.
ويبدو أن هذا الاستحواذ بارزة مثل أمس مرة أخرى، كما لو كان 100 من الاستحواذ جيلي من سيارة فولفو الساحة التجارية منذ سبع سنوات، ولكن السيد لي البالغ من العمر 47 عاما في ذلك العام، نظموا الشركات الخاصة الصينية في الخارج "Tunxiang" . عندما وقعت السيد لي والمدير المالي لشركة فورد موتور نهائي شراء الأسهم اتفاق LewisBooth في غوتنبرغ، أصوات شك تأتي وتذهب، والقوة الاقتصادية والاختلافات الثقافية، والقدرة التشغيلية وسوف عوامل أخرى تصبح عائقا أمام عمليات الاندماج والاستحواذ عبر الحدود في هذا التخصص هو.
في نهاية المطاف، لم جيلي. في وقت لاحق 20167 سنوات، حققت فولفو بنجاح الأرباح التشغيلية 1.25 مليار دولار، والذي هو أفضل بطاقة تقرير شركة السيارات السويدية لتسليم 90 عاما. وفي الوقت نفسه، بمساعدة من جيلي، كما قدمت فولفو منصة SPA، التي تعتمد على منصة لإطلاق XC90 و S90 سلسلة من النماذج، فرصة مثالية للحصول على مبيعات فولفو والأرباح.
هذه المرة اختيار محظوظا جنوب شرق آسيا، واختيار بروتون، ولكن يظهر أيضا سلوك قوي، وستحدد السيد لي كما الاستحواذ على التعاون مع سيارات بروتون، سوف بروتون تكون محظوظا لأن المدخلات المستوردة ونماذج التكنولوجيا . "هذه ليست اقتناء الأصول بسيطة، ولكن من خلال التعاون مع DRB جيلي، الأولى لتحقيق هذا الهدف بروتون ولوتس إلى الربحية، مما يجعل بروتون فى الاسيان والأسواق العالمية يكون أفضل للتنمية، والمساعدة بروتون لوتس خارج وقال السيد لي طريقا للتنمية المستقبل ".
في الواقع، بروتون تشهد حاليا صعوبات غير مسبوقة. هذا وقد ولدت من 34 عاما من ثروة وطنية العلامة التجارية والسيارات، مع زيادة انفتاح السوق، يتم إلغاء سياسة حماية تدريجية، والقدرة على المنافسة المتزايدة من الركود. ماليزيا لديها قدرة السوق من سوق السيارات 600،000 راكب، بينما بروتون في عام 2016 باعت فقط 7.2 مليون سيارة، وهو ما يمثل حصة سوقية 12، والمبيعات أثار هبوط الأسعار كان عبئا خطيرا على الشركة الأم بروتون، لهذا السبب، فإن الحكومة الماليزية قد قدمت أيضا مساعدات مالية، ولكن النتيجة ليست واضحة.
كما يمكن أن يرى من السيد لي وقال ان التعاون بين التعريفين على العالم الخارجي، وأكثر الميمون هو بمثابة المنقذ من الهوية وتحديد ثم شيا، والحاجة إلى نماذج وتصدير التكنولوجيا إلى ماليزيا، في حفل التوقيع على لاول مرة من بو، و تكون أول من طرح نماذج جيلي ماليزيا.
ليس هناك شك في أن هذا سوف يكون قدوة للعلامة التجارية الصينية قال جيلي أنها سوف العمل بنشاط على تعزيز النهوض العظيم للبروتون وسيارات لوتس لتطوير صناعة السيارات في ماليزيا، وارتفاع في جنوب شرق آسيا من العلامات التجارية المحلية تسهم حكمتهم لعالم الرياضة التقدم التقني سيارة، لوتس السيارات التجارية من سحر في العالم للمساهمة في ازهر أفضل.
ولهذه الغاية، سوف جيلي ضخ أموال بروتون 170300000 رينجت، وأسعار الواردات من 290 مليون رنجيت بلوق المزيد من المنصات، لإجمالي سعر الشراء من 4،603 رينجت، أو حوالي 7345900 يوان. حساب تكلفة 51 مليون جنيه استرليني (حوالي 440 مليون يوان) للحصول على 51 من روثس السيارات الرياضية الفاخرة العلامة التجارية (لوتس)، جيلي الاستحواذ على التكلفة الإجمالية 1.17 مليار يوان.
وعد السيد لى ان جيلي وتصدير المنتجات بروتون والتكنولوجيا والإدارة، وما إلى ذلك، للسماح بروتون للحاق بركب اتجاه التنمية للذكاء، بمحركات تحقيق تأتي من وراء. وجيلي الحفاظ على الاستقلال النسبي للبروتون ولوتس العلامة التجارية، ولكن سيتم أدى المشغل من جيلي، والشائعات التجارة وحتى تعيين الرئيس التنفيذي والمدير المالي.
وقال السيد لي أن بروتون الفوري خاصة في سوق جنوب شرق آسيا، في حين أن جيلي العلامة التجارية لم تدخل سوق جنوب شرق آسيا، لا يشكل الصراع والتشويش على المواقع من العلامة التجارية، والمستقبل سوف تزيد من دراسة كيفية تحسين وضع وفقا للحالة. بروتون يعادل سكودا، جيلي يعادل علامة فولكس واجن، ويبدو أن هناك صراع، ولكن في الواقع هو التنمية المشتركة.
VW متعددة العلامات التجارية مصفوفة
بعد الحصول على شركة فولفو للسيارات وسيارات الأجرة في لندن، جيلي مدد مرة أخرى التوسع العالمي "مخالب".
"الخروج هو أكثر أهمية من جلب المشاركة بنشاط فقط في المنافسة الدولية في السوق، من أجل مواصلة تحسين القدرة التنافسية لصناعة السيارات الخاصة فى الصين". وفي بداية مصلح، كان السيد لي هذا الهدف، والوعي، وسنواصل من النضال. قبل فترة طويلة صاح السيد لي شعار "نحن نخطط لعام 2020 لإدخال أكبر السيارات العالمية عشرة!" وراء هذا، ارتكب السيد لي خارج البلاد، والعزم على فتح كشف عالم جديد يدع مجالا للشك في الأسواق الخارجية.
حتى من ناحية واحدا تلو جيلي شراء فولفو وإنجلترا، لتحقيق التخطيط الأولي للأسواق الخارجية، وفيما بعد مع منصة فولفو التنمية المشتركة لإطلاق LYNK & CO، حسب التصميم الأوروبي، والبحوث والتنمية في أوروبا، ونتطلع مع العلامة التجارية الجديدة في عولمة السوق العالمية .
مستمرة جيلي منذ عمل في السوق العالمية، وليس ذلك بكثير جيلي القابضة "الخروج"، كما هو جيلي "جلب"، هي تكنولوجيا وخبرة إدارة "جلب". لكن السندات الآن دائمة مع بروتون ولوتس، هو "الخروج" إلى "جلب" ثم إلى "الخروج" التحول، والانتهاء جيلي تطورت من مدخلات الانتاج.
هذه التملك في الخارج، في الواقع، هي التخطيط الاستراتيجي في ظل السيد لي "دع العالم مليء الميمون" الطموحات. لجيلي، لمواصلة توسيع أراضيها العالمية، عليك أن تأخذ الراديكالية أو متعددة الطريقة، فمن الواضح من الحصول على بروتون ولوتس، السيد لي على استعداد لاغتنام هذه الفرصة لسوق جنوب شرق آسيا.
ليس من الصعب العثور عليها، وهذا هو الأهداف الإنمائية طويلة الأجل من وجهة نظر، كما قال السيد لي، "محظوظ للحصول على فرص عمل، يتم استخدام الكفاءة الاقتصادية بشكل صحيح واغتنام الفرصة، فمن للاستيلاء على جواز سفر للنجاح . "هذا هو تمرير لدخول سوق جنوب شرق آسيا والسوق العالمية كنقطة انطلاق.
هذا هو لديه 623،000،000 نسمة، مع مبيعات سنوية تبلغ أكثر من 300 مليون وحدة في السوق. ثم تضخيم الرأي، بل هو مبيعات السوق الأوسع في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وأستراليا، والتي ستفتح الميمون ثمانية ملايين مستوى السوق سهم في سيارات الدفع الأيمن سنويا، مع ماليزيا وجنوب شرق آسيا، وجيلي نقل كعكة أكبر سوق.
من ناحية أخرى، على طول الطريق على طول سياسة وطنية لتعزيز، بحيث تعزيز العلاقات الودية والتعاونية بين الصين وماليزيا، جيلي اكتساب بروتون أسرع كثيرا، بعد كل شيء، السيد لي تم الحصول عليها العام الماضي، بروتون رفض علنا هذه المسألة، ولكن الآن انها حققت فجأة تقدما كبيرا كما عقدت ما يعادل جهد وطني، بحيث العلامة التجارية السيارات الصينية أن تزدهر في العالم، خطة عمل الميمون ليس فقط، ودفع المزيد من الاهتمام لصناعة السيارات الوطنية القوية والصين الصناعي وتصنيع.
اليوم، جيلي ديه سيارة المعروف الفول الصغيرة، جلوبال هوك، والعلامة التجارية المشتركة لجيلي، بروتون، غرام الرائدة، والعلامة التجارية الفاخرة فولفو، لوتس العلامة التجارية للسيارات الرياضية، وبطبيعة الحال، بما في ذلك بريطانيا وطويلة المدى العلامات التجارية المركبات التجارية، 9 العلامات التجارية جيلي الإمبراطورية تشكيل تدريجيا المصفوفة، والتي أيضا الجبهات من مختلف أنحاء الصين وأوروبا ودول الاسيان.
ومن الواضح أن هذا قريب من الحصول على بعيدا عن 12 علامة تجارية من مجموعة فولكس واجن. يسبقه محللي الصناعة، وتعمل أيضا تسعة العلامات التجارية يشكل تحديا كبيرا جدا، وهذا هو الصين وممثل مجموعة السيارات عالم السيارات ورمزية، السيد لي هو العام العراب "بيش" الوعد، والآن على ما يبدو، السيد لي والصين، "بيش" لا فرق.
مصلح من الدافع السوق لتقليد المنزلية، من إدخال التكنولوجيا لتحسين التكنولوجيا، وتكامل عمليات الاستحواذ من أجزاء الشركات على الاستحواذ على نطاق واسع أسعار السيارات في جميع أنحاء العالم، وكسر سيارة من السوق المحلي إلى مجموعة كاملة من نماذج للتخطيط للسوق، من نفس واحدة تشغيل العلامة التجارية لعمليات عالمية متعددة العلامات التجارية ...... الحظ، هذا الأثاث لديه طموحات قوية جدا لون الحرف من أسعار السيارات خاصة الصين، تبين تدريجيا.
نص / دو يوزين
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
