وبالنسبة لمعظم أصحاب من حيث السلامة في السيارة أمر ضروري، مهما كانت جميلة هذا الأداء سيارة جيدة، ولكن بعيدا إذا كانت نوعية لا يمكن ضمان سلامة الركاب، ثم لا يزال يتم التخلي عن السوق، وذلك عندما يتعلق الأمر أكثر دول العالم سيارة آمنة، وكثير من أصدقائي سوف نفكر لا مساعدة من فولفو، التي اخترعت حزام الأمان متصلة أسعار السيارات القياسية السيارة حتى مرتبطة "حزام الأمان". ولكن نظرا لتحديد المواقع العالية فولفو شرعت في وقت لاحق على أسفل، بحيث السنوات القليلة المقبلة قد تغيرت مرارا اليدين وفورد قبل 10 سنوات للتخلص من "جر"، جيلي قضاء عشرة مليارات الشراء، والآن مرة أخرى إلى هذا حتى الآن ؟
من وجهة نظر أسباب موضوعية، تصميم سلامة عالية فولفو ومزايا السلامة هو أعلى من التكلفة الأصلية للسيارات بناء العديد من المركبات، وليس فقط من حيث السعر، والضمان فولفو من حيث خدمة ما بعد البيع والصيانة أيضا اسمك، حتى ترف الخط الأول ماركات BBA وراء ذلك بكثير، وخصوصا في وجهة النظر الصينية، قد يكون كذلك المال لشراء فولفو مرسيدس بي ام دبليو، فولفو وفي الواقع في السوق المحلية خلال السنوات كانت منخفضة جدا مفتاح، ومع ذلك، فولفو فائقة الأمنية يبدو أنه من أهمية كبيرة في أوروبا، وبالتالي فولفو لديها سمعة عالية في السوق الأوروبية.
السيارة هي حق جيدة سيارة، ولكن تحديد المواقع وتسويق الفشل أدى إلى فولفو في ورطة، لأول مرة من قبل فورد في عام 1999 إلى نحو 45 مليار شروط اكتساب لفورد، فولفو هو في الواقع رصيدا ثمينا، ولكن التركيز على المديرين التنفيذيين العلامة التجارية فورد وجدت أن فولفو يحتاج إلى صب الكثير من الطاقة والمال، في السنوات التسع الأولى فورد اشترت فولفو، اجتاحت أزمة مالية في جميع أنحاء العالم، وذلك للحد من الخسائر في فورد اختيار لبيع فولفو من أجل المضي قدما في سهولة، والخبر يغلي جيلي الدم، ولكن حتى 12 مليار في وقت جيلي لم يخرج، وأخيرا إلى خليط من القروض المصرفية، في نهاية المطاف تولى هذا "البطاطا الساخنة".
في الوقت الراهن، جيلي الخطوة بلا شك نجاح، لحظة جيلي لديك لقضاء المزيد والمزيد من النماذج التكنولوجيا فولفو، لكنه ليس من السهل في بداية فولفو، ونحن نعلم جيلي الاستحواذ على شركة فولفو سهم، ولكن براءات الاختراع والتكنولوجيا فولفو ما زالوا محتجزين من قبل الطرف الآخر، وتريد أن تذهب لزيارة ورشة فولفو أو مختبر، في الوقت مهمة صعبة. ولكن في الوقت الراهن، جيلي على ما يبدو حل هذه المشكلة، مثل السوق الراقية في طوق غراما من جيلي وفولفو ماركات معا قد قدمت.
اليوم، قد تقلصت فولفو وذلك بمساعدة من جيلي، عندما 1.8 مليار $ شراء فولفو، والآن في السوق قد وصلت إلى تقييم نحو 15 مليار $ في السنوات ال 10 الماضية فعلت كل شيء لمساعدة جيلي فولفو للخروج من الغابة إعادة عرض العلامة التجارية، جيلي هو الآن ليس فقط إلى الوراء وترك هذه العودة فولفو على قدميها، ومنتجاتها هي أيضا محظوظة لقضاء مساحة واسعة من التكنولوجيا فولفو، تعرضت دمج اثنين من العلامات التجارية مما يثلج الصدر علامات. هنا فكرت أيضا من أسهم دايملر بنز لي شوفو أصبحت في الآونة الأخيرة أكبر مساهم، ما رأيك في طريقة اكتساب جيلي ذلك؟ العديد من العلامات التجارية المستقلة، الذين يمكن أن تصبح العلامة التجارية الرائدة في المستقبل؟
