ذكرت السيارات المحلية، الانطباع الأول هو أن الكثير من الناس القلق آمنة وموثوق بها، ولكن دراسة حديثة لمجموعة متنوعة المخبوزة البلغارية الساخنة اختبار حادث سيارة، ولعب في الواقع الكثير من وجهه الناس. العديد من سيارات الدفع الرباعي المحلي الشعبي مع نتائج ممتازة كلها تقريبا، أسعار السيارات حتى فخور مستقلة. من ناحية أخرى، فإن بعض الماركات مشتركة، حتى 200،000 سعر النتائج المنتج في تصادم 25 تعويض ما زالت مروعة. "غالية غير جيدة"، وقد تحدى الطريق المتأصلة في التفكير، وهذا الوضع الجديد يسمح أيضا بعض أصحاب حريصة على ايجاد الحفر التماس. اليوم، ونحن الجمع بين السيارة اختبارات التصادم والخبرة معا إلى نقاش حول أكثر رواجا بعد عدة نماذج SUV المحلية.

تشانغ CS75PLUS

النطاق السعري: 10،69-15،49 وان

وقد تشانغان للسيارات واحدة العلامة التجارية الخاصة العملاقة، ولكن في سوق سيارات الدفع الرباعي، بعد أن كان تشانغ CS75 الصعب التخلص تحوم H6، جي يبو المزيد من المركز، حجم مبيعات جيد، ولكن أقل بكثير من عالم "الله سيارة". ولكن مشاركة نوفمبر CS75PLUS البداية، بالمعنى الحقيقي للسيارة لتحقيق التحول مناقضة، بغض النظر عن الخبرة أو مركبة سلامة الحادث.

اسمحوا لي أن أتحدث عن السيارة الخبرة، تشانجان السيارات الأزرق محرك 1.5T الحوت ونحن على دراية بالفعل وتكنولوجيا العادم المتكاملة، المزدوج التمرير شاحن توربيني، حقن 350Bar ارتفاع الضغط المباشر يسمح الجهاز يحتوي على 178 حصانا احتياطيات السلطة ممتازة، وخاصة بعد الباب النفط المعمودية والاقتصاد والموثوقية كما تم المعترف بها على نطاق واسع. سحب CS75PLUS وزن السيارة 1.6T، سرعة فوق 2000rpm مع الكثير من القوة. وبالإضافة إلى ذلك، هذه السيارة هي واحدة من عدد قليل من استخدام صينية الصنع نقل SUV أيسين 6AT، مقارنة مع أكثر انتشارا ثنائي القابض، ركوب انتقال الكواكب والعتاد فضلا عن التعامل مع والانتقادات اللاذعة موثوقية حملة شرسة.

اسمحوا لي أن أقول اختبارات التصادم، CS75PLUS قاومت بنجاح ضغوط قوية من 25 تصادم تعويض، وتصميم المؤشرات الداخلية والخارجية من موظفي الأمن للحصول على النتائج "كامل G". 25 تصادم عالية السرعة الإزاحة، الجزء الكنة وشعاع تأثير الجانب دون امتصاص الطاقة شعاع، العمود A وحده يمكن أن تجعل من استيعاب كامل الطاقة الحركية للمقصورة الركاب ليست الغزو كاملة، عدة دمية سادة هوائية اشتعلت تماما تماما لا أداء سلامة المركبات المياه.

وغني عن القول الجزء الثابت من الخبرة والمشهود الداخلية الفاخرة، رياضي المظهر، على الرغم من أن الناس لديهم لكزس على حد سواء حاسة البصر، ولكن أيضا من العوامل الأساسية، بعد كل حقل غاز مركبة والجودة والسلامة والأداء الديناميكي جيد جدا 120،000 قيمة الأسعار الكاملة للمال.

ROEWE RX5 MAX

النطاق السعري: 11،88-18،98 وان

أقرب ROEWE RX5 نظام قوي شبكة المخابرات التي تربط تدريجيا في حقل الشباب من الرؤية، وعمل لسنوات عديدة، وظائفه، كما تم اختبار اقتصاد السوق، ولكن كما هو الحال مع القياسية ما سبق CS75 جيدا باختصار "الله سيارة". وRX5 MAX دراسة ما بعد التسويق الجديدة مع تحطم فرشاة اختبار الوسيط موجة من شعور قوي من وجود.

نتحدث أولا عن توليد القوة، وجاء محرك 1.5T ROEWE / MG و7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وجميع سيارات الركاب والتنمية المشتركة SAIC-GM-SAIC مع شيفروليه، بويك أسطول 1.5T + DCT يكون نفس الجذر المنتج، وجميع الألومنيوم كتلة اسطوانة، وهيكل العادم متكاملة مع حقنة النفقات العامة (200bar)، مزدوج تكنولوجيا VVT التيار، ثم يتم وضع حيز التنفيذ، والتكيف. لوضعها بصراحة، رسم بالضبط نفس الشيء، ولكن ليس نفس المصدر، وتعديل الأخير ليست هي نفسها شيئا.

الخدمة لسنوات عديدة، محرك تيرة SAIC في 1.5T بالتأكيد البقع السوداء لا شيء، ولكن المزدوجة مخلب 7 سرعات تجف قليلا والآن لا يمكن مواكبة سور الصين العظيم، تشانغ، شيري وأقرانه الآخرين. انتقال القابض الجاف مع كفاءة عالية يمكن أن تخدم حقا غرض تعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود السيارة، ولكن على وجه البيئة الحضرية أو في اصحاب السيارات وقفة الذهاب المقارنة التقريبية، والمشكلة ترموستات لا يزال موجودا، وبعض 1.2-1.4t حول السيارة أو نوع SUV لحسن الحظ، وسحب RX5MAX 1.6T حتما بعض الصعوبة. تحقيقا لهذه الغاية، ورفع مستوى SAIC ROEWE باس خاص انتقال 6AT عام لهذا النموذج، جودة السيارة لنقل تجنب سحب ساقيه الخلفيتين.

القول بأن اختبارات التصادم، 25 تعويض تحطم Yingkang "الضرر" في نفس ROEWE RX5 MAX قاومت الضغط، صغيرة وعرة على شكل عضو دبابة نوع الإطار المتغير، عجلة، عضو تعليق تسقط، وغياب الغزو القيد أنظمة وأكياس الهواء في الوقت المناسب، دمية الحماية الكافية. يقول مجلس القصير، وتكاليف الصيانة التصادم منخفضة السرعة تكون نقطة عالية فقط للدبابات، ولكن من شركة التأمين هذا الشيء الصداع، مع المالك لا يهم كثيرا.

Biyaditang

النطاق السعري: 12،99-16،99 وان

من ثم المكونات مزيج من أول سيارة محلية، ولكن الآن نسخة الجيل الثاني من الوقود تانغ النقي، الرائدة في السابعة BYD سيارات الدفع الرباعي صحيح أيضا أن هذا النمو غير قادرة على العمل بشكل مستقل عن العلامة التجارية "القاتل" النماذج. في جميع أنحاء مجموعة 12-15000000، الدون الجديد هو واحد من عدد قليل من استخدام سبعة SUV 2.0T ضوء محرك واحد على هذا يعكس تماما تكلفتها.

في الجزء توليد القوة، وهذا المحرك 2.0T نحن أكثر دراية الخدمة في وقت سابق، توربو البيانات في الحالي 192 حصان مع تشريد 250 حصان في الرأس عند كل منعطف غير مرئية، ولكن كانت عزم دوران منخفض والموثوقية الاختبار هو ركوب الرائد والجودة يشعر. في الجزء انتقال، وقدم تانغ نسخة الوقود أيضا من ست سرعات مزدوج القابض الجدول من تلقاء نفسها ليست في صالح فصيل مجموعة هيونداي Wotai 6AT والأمن تحفيز متى وزن السيارة 1.9t لا تحول آلية فوت انخفض خنق والكرة.

اختبار تحطم، Biyaditang تستحق نفس القدر من هوية الرئيسي للعلامة التجارية SUV، التي تنطوي على أجزاء سلامة الركاب نتائج باهرة، و 25 من الاصطدام ليست غاية الظلام. ومع ذلك، في تأثير الجانب، بسبب عدم وجود حركة الرأس لحماية السائق والراكب، والنتيجة لا يتجزأ من (جيد)، هناك آلية معينة لBYD الفضاء الأمثل وسادة هوائية جانبية عكس ذلك.

دون 2.0T + 6AT في الأجهزة الجبال حققت بالتأكيد طليعة مع السعر، ولكن الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بسبعة مشروع مشترك SUV، كودي سينانياكي، وX-تريل أو أجنبي أو ما هو أسوأ، وهذا هو أكثر بسبب هيكل للسلامة تعزيز جلبت زيادة وزن السيارة، فإنه يبدو من المعقول تماما في سلسلة صغيرة.

ملخص:

في اختبارات التصادم خبز بالفعل بالإضافة إلى ما سبق ثلاثة نماذج، مما يؤدي غرام 01، WEY VV5 والسيارات الكهربائية شياو بنغ G3 هي جيدة، ولكن كان سعر قريبة أو الوصول إلى نفس مستوى معايير مركبة مشتركة، وليس قادرا على يسلط الضوء على مزايا التكلفة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك بنتيوم T77، فنغشن AX7، Baojun 510 يقارن أداء هذا النوع من المنتجات الورك سحب، في استجابة للحاجة لدفع حقا الانتباه إلى هذه المسألة على معايير تحطم جديدة. وعموما، بسبب وجود صلة مباشرة مع مصالح شركة التأمين ليس من المرجح أن تكون الشركات المصنعة "أعلى" من اختبارات التصادم معهد البلغارية، سوف القسري مباشرة أسعار السيارات المحلية سيارة الهيكلية ترقية السلامة، وأعتقد أنه في المستقبل القريب، حيث أن تشانجان CS75PLUS ROEWE RX5 MAX، Biyaditang النوع من آمن وموثوق بها، وبأسعار معقولة SUV المحلي سوف تكون أكثر وأكثر.