في 1990s، سو 27 أوامر الصين، لذلك مكتب تصميم Esuhuoyi لتصبح عرض واحد صناعة الطيران الروسي، وأفضل قيمة مقابل المال، والتي يمكن للشركات إدخال أفضل سو 27 لزيادة تحسين شروط الابتكار إلى السوق المنتجات للحصول على أوامر، أمر السماح الشركات لديها ظروف أفضل للتنمية. لتحسين سو-27، والناس عادة التفكير في سو 30 سو 35 وحاليا، هناك عدد أقل من سيفكر: سو 34، الملقب ب: "خلد الماء".

الناس غالبا ما يشار إلى سو-34 المقاتلة القاذفة، في الواقع، بل هو طائرة هجومية خالصة، النموذج سو 27 و مشتقاته اختلافات كبيرة جدا في الأسرة، تنتمي إلى نموذج منفصل، التي بلغ عددها أيضا 34 من الأسباب، وفقا لترقيم الروسي، الغريب مرقمة المقاتلين، عدد طائرات الهجوم هو مضاعفة عدد. 27 سو 34 هو تعديل واسع على أساس الاتحاد السوفياتي، وتخطيط الهوائية عموما دون تغيير، ولكن بنية الجسم هو جديد، وإعادة تصميم على قدم المساواة، في الأصل المعروف باسم: سو -27IB، وهروب النموذج الأولى في 13 أبريل 1990.

المصممة لمهاجمة طائرة لغرض استخدامها لهذا الغرض مضاعفة تصميم قمرة القيادة مرتبطة، وجها على شكل مسطح، وهو لقب من أصل، استخدام العديد من المعدات الكترونيات الطيران المتقدمة، مثل: الكمبيوتر الجديد السيطرة على الحرائق، وشاشات الكريستال السائل، وصلة البيانات الجديدة، والرادار، والرؤية الخلفية لذلك، فإن العديد من رؤساء هي أيضا كبيرة، وقائد أكثر من 23 مترا، جناحيها ما يقرب من 15 مترا، أي 22 الوزن فارغة وطن النصف، أقصى الاقلاع وزن 45 طن، 12 نقطة شنقا، جبل ثمانية أطنان من الذخيرة . هناك قول مأثور، يمكن أن تصل كمية 12 طنا من جبل، أقصى مدى 4500 كم، وفي كلتا الحالتين فإنه يستخدم علو منخفض القتالية دائرة نصف قطرها يمكن أن تصل إلى 11 كيلومترا. ويمكن استخدامها في جميع الجوية الروسية في الهواء والهواء لهجوم بالأسلحة الأرض / سفينة قوية جدا. ويعرف سو 34 على النحو التالي: حركية عالية، في جميع الأحوال الجوية طائرات الهجوم الثقيلة الأسرع من الصوت ، ظهرت وهي جذبت الكثير من الاهتمام. سو 34 وضعت الآن على الإنتاج الضخم، واقتنعت تماما مع الجيش الروسي، مع الأداء القتالي جيد، مع سلس جدا، وقد طلبت أجل إضافي، وقد أعرب العديد من البلدان أيضا الفائدة. في الواقع، وهذه هي أهم سلاح الجو نموذج واحد الصيني، في ذلك الوقت والصين هي اختيار طائرات الهجوم، وأدائها في الامتثال الكامل لطلب الصين، ثم روسيا أيضا تريد حقا لبيع الى الصين للأسف، فشل الجانب الروسي لبيع إلى والاتحاد السوفياتي والصين في الواقع 34 وفاة.

والسبب في بطء التقدم في المشروع، كما أثر الوضع الاقتصادي، الطائرة حتى بداية هذا القرن، وينتج إلا ستة، واثنين من النماذج وأربع طائرات ما قبل الإنتاج، وحتى اختبار كامل والتقييم ليست كافية. حتى يوليو 2007، وزارة الدفاع الروسية قبل أن تعلن استقبال رسمي سو-34، ولكن التسليم بها حتى عام 2013 بدأت حقا. إذا كان الاتحاد السوفيتي 34 لاستكمال البحث والتطوير في عام 2000، يمكن أن نختار للقيام بذلك ولكن ليس سو-30، ولكن لا يمكن تأخير الانتهاء من القوات الجوية الصينية من المستحيل لشراء نماذج البحث والتطوير، لا يمكن أن تنتظر، وذلك بدلا من شراء سو 30 يمكن تسليمها بسرعة. وفي وقت لاحق، مع توطين F-11 مقاتل في الخدمة، خصوصا اكتمال J-11BS، توقفت الصين استيراد طائرات أصل روسي.

واليوم، فإن الوضع قد شهد تغيرات كبيرة، ورؤية القوات الجوية الصينية على التقاط أكثر من ذلك، سو 34 وعلى الرغم من الأداء الجيد، ولكن ميزة ليست واضحة، الصين الطائر ليوبارد المقاتلة في نواح كثيرة، وليس الكثير ليخسره، مسابقة هذا العام في الطيران الروسي المنزلية الطائر ليوبارد المقاتلة أداء أفضل في المباراة، والاتحاد السوفياتي أكثر من 34 غير الهامة كم أقل. وF-16 غير متواجد الآن أفضل خدمة أيضا، ونظام أكثر متوازنة من القتال الجوي والقدرة على الهجوم البري أكثر، والصين هي أيضا أكثر انسجاما مع الاحتياجات الفعلية. سواء الطائر ليوبارد المقاتلة، وF-16 واحتلت أيضا ميزة المحلية، بغض النظر عن مدى الأطفال الآخرين جيدة، وليس أطفالهم أيضا. كي لا نقول طائرات الهجوم خلسة أن اليوم وقد تم تطوير وتصميم سو 34 ومن الواضح أن وراء الزمن، والصين ليست أكثر من سبب لشرائه.