ووفقا للقنوات ذات الصلة لإحصاءات عام 2018 مبيعات الصين من سيارات الطاقة الجديدة قد وصلت ما يقرب من 1260000، والتي تبين آفاق واسعة من هذه السوق. ارتفاع درجات الحرارة التدريجي للعديد من القوى الجديدة مصلح من اللعبة، والذي يمكن أن تأتي على رأس القائمة، والحالي لا يمكن الحكم بسهولة، هناك ربما أعطى SF5 هذه المسابقة وأضافت اللون قليلا.
ولكن ما أن SF5؟ لكثير من الناس قد يكون أجنبي غير قانوني. SF5 من كيم كانغ SERES سيارات الطاقة الجديدة، حاليا التي تلقتها لجنة التنمية والاصلاح والتأهيل مزدوجة وزارة الصناعة فى تشونغتشينغ، وكذلك الولايات المتحدة تلقاء نفسها لديها مصنع تصنيع والتكنولوجيا الآن انها على براءة اختراع قد يكون أكثر من 1000، هناك بعض تراكم التقني. وفي هذا السياق، SF5 الواضح من الاعتماد على العديد OEM، فضلا عن غيرها من العاصمة عبر الحدود يبدو لجعل السيارات أكثر موثوقية. اليوم ونحن نلقي نظرة على وجهها الحقيقي، في النهاية كيف؟
المظهر، SF5 هي الحال في أسلوب سيارات الطاقة الجديدة، أغلقت الشبكة الأمامية هي العناصر التوقيع، والتقعر الأمامي قوية جدا، قوية جدا. شكل المصباح على جانبي الكستناء المياه واضحة، مصابيح الداخلية ترتيب منتظم، بعد إضاءة جميلة جدا. ومع ذلك، فإن معظم الجدير بالذكر هو على "" نوع أضواء النهار، مع وجود درجة عالية من الاعتراف، مما اضطر الشبكة بشكل مستقيم. بالإضافة إلى إصدار الكهربائية بحتة، SF5 أدخلت أيضا نسخة البرنامج، والفرق الرئيسي هو أن مظهر الوجه الأمامي، يختلف عن النسخة الكهربائية البحت للتصميم الشبك الأمامي المغلق، من خلال إصدار البرنامج مع مماثل الشبكة مثل نمط مع الماس، كما أنها تستخدم أقل مصبغة التصميم التقليدي الأفقي، أفضل تبديد الحرارة، ودون أي تغييرات أخرى.
لقطة من الجزء الجانب، واستخدام فريدة جدا النوافذ الجانبية على شكل الصفصاف، لتتناسب مع البدن المزدوج الخصر، وإعطاء مظهر بصرية ديناميكية جدا، ولكن أيضا شخصي جدا. بسقف منحني حتى مؤخرتها قليلا سقف معنى لمواصلة تعزيز شعورهم الحركة. كما يبدو مقبض الباب الخفي، ولكن أيضا لضمان الخصر الاتساق العام، وتهدف إلى الحد من مقاومة الرياح أيضا يكون له بعض التأثير.
جاء إلى الذيل، والمصممين يجب أن أقول هنا هو عملية دقيقة جدا، والجانب الخلفي غير مزعجة، على نحو سلس جدا وكامل، والخصر والذيل قبالة بعضهما البعض، وطبيعي جدا. يستخدم الضوء الخلفي الآن هو من خلال الاتجاه تصميم الصمام، والتفاصيل الداخلية للدقيق جدا، ودمج مع الجسم، جنبا إلى جنب مع خطوط أفقية في الجزء السفلي، الشعور العام من العمق هو أيضا مكان للغاية.
الداخلية بسيط نسبيا، وأول شيء هو قطعة تصل إلى 17 بوصة "السوبر" في لوحة التحكم، ليس هناك أزرار أخرى، بدلا من منطقة المراقبة التقليدية. وكذلك مع أسلوب حياة كامل LCD لوحة أجهزة القياس، والعلوم والتكنولوجيا. المواد المستخدمة مزيج اللونين المباراة، بالإضافة إلى لوحة، أساسا للالتفاف المواد الجلدية، إذا يشعر البعض المتوقع لينة مرة أخرى لزيادة عدد نقاط الخبرة. انقر نقرا مزدوجا تكلم عجلة القيادة مع صوت مسطحة القاع وذكية على التكيف وظيفة التحكم في التطواف، يجب أن أقول هنا تفعل سهلة الاستخدام للغاية.
كان SF5 طولا وعرضا 4700 * 1930 * 1629mm، 2875mm قاعدة العجلات، التي تستهدف مستوى SUV متوسطة الحجم، وخاصة بقاعدة عجلات الأداء، يعتبر مستوى أعلى، DM، وما إلى ذلك من دون هو أكبر من ذلك بكثير. من قطعة واحدة مقعد هو أيضا سميكة جدا، إلى جانب ظهور فتحة سقف بانورامية، والسيارة لا يشعرون بالاكتئاب.
السلطة والمصنعين تنشر المعلومات من العرض، وقوة أقصاها 694 حصانا SF، أقصى عزم دوران يبلغ 1040 نيوتن متر، الصفر طالما مائة 3.5 ثانية، السرعة القصوى 250km / ساعة، ومعظم تجدر الإشارة ثانوية حياة الكهربائية من من 500km. بالمقارنة مع هذا، والآخر أكثر شعبية دون EV، وي لES8 من البيانات ليكون أدنى قليلا. النسخة الموسعة مجموعة من المعلمات ديناميكية تظل متسقة مع نسخة كهربائية نقية، بالإضافة إلى إضافة محرك 1.5T، (تشي من صنع واحدة مثالية، لأنها لا تشارك في محرك توليد الطاقة فقط) زاد وزن السيارة، لها صفر مائة تسارع الوقت هو أطول نسبيا، كما 4.8S، البيانات لا تزال نشيطة جدا.
وعموما، SF5 يست سيئة الأداء العام، اللون ذات القيمة العالية، والتكنولوجيا الداخلية، قوية، الحياة الأداء السريع، هو أكثر من كافية للاستخدام اليومي، وتصبح تماما إمكانات الحصان الظلام، سيتم الافراج عن الأسعار خلال معرض شنغهاي للسيارات، أيضا استعدادا لشراء السيارات الكهربائية ولكن القلق من نفاد من عمر البطارية، قد ترغب في الانتظار SF5.
