2016 هو العام الصيني تاي سوي Bingshen. الذباب الوقت بين سنة واحدة وخمسة عناصر من انحسار الهواء وتدفق من حقل غاز فنغ شوي تتغير أيضا التغيير، سيكون كل شيء في العالم تتغير مع حدوث هذا التأثير. في الدوائر السيارات هذا العام لديه الكثير من الشيء العظيم، الشمال والجنوب أودي المفتوحة الجافة، تعبئة جزئي الطاقة الجديدة، وشهادة ميلاد جديدة للطاقة، كل شيء في تعزيز تنمية صناعة السيارات الصينية. هنا، دعونا نقيم ما حدث الشيء الكبير في عام 2016 في صناعة السيارات.

حصلت نيسان ميتسوبيشي

12 مايو من هذا العام، واستثمرت نيسان 237000000000 ين شراء حصة 34 في شركة ميتسوبيشي موتورز، والحصول على مقاعد مجلس الإدارة، لتصبح أكبر مساهم منفرد من ميتسوبيشي. سوف رينو-نيسان لاكتساب ميتسوبيشي المرجح أن تصبح ثالث أكبر مجموعة لصناعة السيارات في العالم. بعد الاستحواذ، فإن التعاون الجانبين في مجال المشاركة في شراء والتصنيع ومنصات مركبة والأسواق الموجهة للنمو. فضيحة عميقة استهلاك الوقود تزوير بيانات من شركة ميتسوبيشي موتورز، ونيسان لديها طموح قوي للتوسع، وهذه الشراكة هي الفوز المبادرات. مبيعات ميتسوبيشي موتورز في الصين قد تصبح أكبر مشكلة في حالة ركود بعد تولي نيسان أكثر، مع مساعدة نيسان ناحية، كان ميتسوبيشي لتحويل حول العاصمة، مع الصبر غصن، وميتسوبيشي في الصين في العام المقبل سيكون هناك أي خطوات كبيرة، دعونا نتمتع نتطلع إلى .

أودي "عن مسارها" SAIC، الشمال والجنوب أودي المفتوحة الجافة

11 نوفمبر، وجميع الناس في ختم اليد شراء شراء شراء، SAIC وأودي ولكنه يحصل على المساعدة لبعضهم البعض، وقعت الشركتان اتفاقية تعاون في ألمانيا، وأودي العمل مع SAIC وتأسيس شركة مبيعات مشتركة، النماذج المحلية سوف SAIC تكون كتلة إنتاج OEM. فقط عندما يكون يحرز لقب مشروع مشترك، أشياء SAIC لا سلسة قدر أودي كان متوقعا. هذا واحد المتعاملين أودي لا يزال قائما، ولكن أن يرفض التقاط وزيادة على ذكر ابتزاز السيارات أودي لوقف التعاون وSAIC. تحت الموزع مشترك من الاضطهاد، وعلقت SAIC وأودي عملية التعاون، ولكن اثنين من شركات السيارات الكبيرة لن السيارات المعارضة للتوقف. 1 ديسمبر، قال رئيس SAIC تشن كونغ في اجتماع المساهمين مؤقت بجلسته المنعقدة بتاريخ ليس هناك تغيير كبير في التعاون مع أودي، سيتم الإعلان عن محتوى محدد والوقت في الوقت المناسب.

مرسيدس بنز في أكثر من BMW

في سبتمبر من هذا العام، بشرت مرسيدس بنز في الخبر السار في العالم، البيع أكثر من BMW مرسيدس بنز، وتخوض في وقت مبكر من بطل المبيعات العالمية. ويذكر أن هذا هو BMW منذ عام 2005، وهو ما يمثل بطل مبيعات السيارات الفاخرة في العالم من المكان بعد 11 عاما، كان مرسيدس بنز أول خارج الزمن. مرسيدس بنز في السوق العالمية، وهي أكبر زيادة في السوق الصينية، سوق تدريجية أكثر بكثير من الفضيلة. وقال عاملون في أن العديد من منتجات مرسيدس بنز منذ عام 2014 لتنفيذ عمليات تجميل، وأكثر تناسب أذواق المستهلكين الصينيين السوق، في حين BMW المحافظة بشكل مفرط لغة التصميم وتخلفت تدريجيا وراء السوق. بطولة BMW لكنه خسر ميزة ليست خطيرة جدا، وتحول إلى كيفية تحقيق أقصى قدر من الأرباح، وكذلك مدير المبيعات استثمار BMW 13 بيان التكنولوجيات الناشئة، BMW لا تزال مركز الثقل لزيادة الأرباح. مع التحديث للجيل القادم من منتجات BMW، ومن المتوقع أن إحراز مزيد من التأثير على مبيعات BMW في العام المقبل.

سيارات الطاقة الجديدة الغش حتى

8 سبتمبر، أصدرت وزارة المالية "إحاطة بشأن إعانات جديدة مركبة الطاقة تشجيع استخدام التفتيش الخاص"، GMC سوتشو، وسوتشو جين لونغ، وشنتشن وتشو التنين، شيري اندا قويتشو وخنان شاولين حافلة ركاب مدرجة خمس شركات السيارات كالمعتاد الغش حتى تحقيق شامل في الحالات التي تنطوي على مركبات الطاقة الجديدة إعانة بمبلغ 1.01 مليار يوان. بعد ذلك، والسيارات ليفان كشركة سيارات الركاب فقط، كما تلقى قرار العقوبة الصادر عن وزارة المالية، والإعانات المالية المركزية التي تنطوي على 114080000 يوان، اتخذت وزارة المالية إلغائها في عام 2016 أموال المساعدة المالية المركزية خصصت المؤهلات. عندما الغش الطاقة الجديدة من "الأغطية" تم فتح، عندما تلاشى المد الغش يصل، السباح عارية هو أيضا من الحكمة أن التعرض. بدءا من المخزون الغش حتى وتطوير السيارات فى الصين من الطاقة الجديدة تدخل نقطة تحول حاسمة.

جيلي لإطلاق الراقية العلامات التجارية LYNK & CO

بالتوقيت المحلي السويدي 20 أكتوبر LYNK & CO العلامة التجارية الافراج عن مسؤول جديد، في حين يبدو المظهر LYNK & CO سيارة 01 مفهوم وصيغة مفهوم السيارات الرياضية التصميم للسيارة. كعلامة تجارية عالية نهاية جيلي، LYNK & CO وسلسلة فولفو 40، المؤدي من فولفو، جيلي وفولفو التطوير المشترك لمنتصف حجم وحدة قاعدة منصة جديدة العمارة CMA من قبل أكثر من 20 بلدا في جميع أنحاء العالم منذ كبار المهندسين عام 2000 ل في أوروبا، جيلي السيارات R & D المركز، الذي استمر أكثر من ثلاث سنوات من البحث والتطوير اكتمال. ومن المعلوم، أطلقت LYNK & CO العلامة التجارية والنموذج الأول أن يكون من الدرجة المدمجة SUV، وطرح المنتج لأول مرة في الصين، خططت تاريخ التكليف في الربع الرابع من عام 2017. الآن LYNK العلامة التجارية لا تزال في التحرير ومرحلة لاول مرة سيارة الإنتاج حتى نهاية العام المقبل قبل الإدراج. كما قطاعات السوق شرسة على نحو متزايد المزيد والمزيد من المنتجات في المجلس، أصبحت المنافسة، والمستقبل للعلامة التجارية LYNK أيضا كامل من المجهول.

شبكة حول صفقة سيارة يشرعون

1 نوفمبر بدأ هذا العام، سبع وزارات وأصدر بالاشتراك مع "شبكة لتشغيل تعيين خدمة سيارات الأجرة التدابير المؤقتة"، وتنفيذ الرسمي للشبكة عن السيارة لم يعد منطقة رمادية، ويكون موقفهم. ومع ذلك، وفقا لالتماس السابق يحكم البلاد، ومعظم المناطق تتطلب أن المركبات لا يجب أن يكون أقل من 2700 مم قاعدة العجلات، وليس أقل من التشرد 2.0L أو 1.8T (سيارة الفئة B)، في متطلبات السائق، وبكين، وطلب شانغهاى وتيانجين وغيرها من الأماكن على القرص أعضاء لديهم تسجيل الأسر المحلية. فإن الصفقة الجديدة صافي عن السيارات خنق تماما في تطوير المدينة، ولكن بعد الصفقة الجديدة، عن السيارة والشبكة غير كامل وفقا لل"تدابير" لتنفيذ، ويمكن أن يكون لا يزال واحد، أو تظهر أن لعبة بين السوق والحكومة ما زالت متابعة. ويذكر أن الحكومة متكاملة جهات نظر جميع الأطراف، الخطة النهائية يجوز أيضا صقل. منذ قواعد لإدارة اختلافات كبيرة بين الطرفين، ومن ثم وضع القواعد أعلن لفترة انتقالية مدتها عدة أشهر، لتسهيل الممارسين المركبات والأفراد على التكيف مع.

سيارات الطاقة الجديدة شهادة الميلاد

12 أغسطس هذا العام، أعلنت وزارة الدولة للصناعة و"السيارات الطاقة الجديدة الشركات الصناعية وأنظمة إدارة الوصول المنتج (مشروع منقح)"، والذي يعرف عادة باسم شهادة الميلاد، المحددة في زيادة كبيرة في الحواجز التي تحول دون دخول سيارات الطاقة الجديدة، وهو يحتوي على مجموعه من الشروط 17 وصول والتقنية والبحث والتطوير لتمويل أن يقتصر في كثير من الجوانب. في الوقت الحاضر، والتأهيل الرسمي من المشاريع الجديدة لإنتاج السيارات الطاقة لديها ستة، على التوالي، بيكي الطاقة الجديدة، وولونغ اليانغتسى EV، CH-السيارات مستقبل صناعة السيارات، شيري الطاقة الجديدة، سيارات الكهربائية المحدودة وجيانغسو مين ان المجموعة وان شيانغ. نفت وزارة حاليا "شهادة ميلاد" 10 فقط كما يقول، ولكن مع زيادة عتبة لتحسين نوعية سيارات الطاقة الجديدة فى الصين سترتفع أيضا.

تلقى فولكس واجن غرامة قدرها 14.7 مليار يوان

25 أكتوبر، وافق محكمة اتحادية أمريكية رسميا اتفاق التسوية وصلت المنظمين مجموعة فولكس واجن والولايات المتحدة. الاتفاق، فإن الشعب الأمريكي يدفع 14733000000 $ (حوالي 99700000000 يوان) تحدد عددا أقصى مبلغ التعويض الخاص أكبر قدر ممكن من التعويض من شركات السيارات في تاريخ الولايات المتحدة، وفولكس واجن. بينما الذين يحملون غرامات ضخمة، ولكن في السوق الصينية، فولكس واجن الباب انبعاثات وليس لها تأثير كبير، مع السوق الصينية باعتبارها مسند الظهر، فعل الجمهور أيضا ليست في خريف هذا العام، كما أنه يسمح للجمهور لتحسين درجة من الانتباه إلى السوق الصينية. ليس فقط من حيث السوق، تليها الجمهور كما تم تعديل في مجال الأعمال التجارية، وتطوير تكنولوجيات الطاقة الجديدة. ولذلك، فإن "التفريغ" حادث في نفس الوقت ضرب مجموعة فولكس واجن، ويبدو أنها قد تسارع التحول الاستراتيجي.

سياسة ضريبة الشراء على الانسحاب تدريجيا

نهاية سبتمبر عام 2015، من أجل إنقاذ الانكماش في سوق السيارات وأفضل دعم تطوير السيارات الصغيرة، أصدر سياسات وتدابير ضريبة شراء السيارات بمقدار نصف اجتماع تنفيذى لمجلس الدولة، في 1 أكتوبر 2015 --201631 ديسمبر بين تاريخ الشراء من 1.6L أو أدناه التشريد ضريبة شراء السيارات بمقدار النصف. تحت سياسة التحفيز، من يناير إلى نوفمبر من هذا العام، ومبيعات السيارات المحلية 2،502.70 مليون و2،494.80 مليون، وقفز فوق 14.26 و 14.11. ولكن مع فترة صوله، ونصف هذه السياسة سوف تنسحب تدريجيا. وتفيد التقارير أنه في العام المقبل، 1.6L وأقل نسبة ضريبة شراء السيارات التشريد رفعه إلى 7.5 من 5، بزيادة العنف في عام 2016 سوق السيارات سوف تبطئ تدريجيا في عام 2017. بسياسة 2018 شراء خفض الضرائب سوف تتوقف لاستعادة أحكام الأصلي 10.

أبريل إسقاط العلامة التجارية الخاصة بها CROWN

هذا العام بداية، مستقلة سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة دخلت المنافسة تسخين، تحت تأثير ضغوط من المنتجات الأخرى، كانت تحوم H6 أول من خفض الأسعار. جريت وول موتور أعلن رسميا في شهر مارس، وهو أدنى سعر 2016 نماذج سحبت تحوم H6 يصل الى 88800. بعد ستة أيام، استمع تشانغ CS75 الجديد أيضا "السعر"، وصولا إلى النطاق السعري 92800 يوان، مقارنة مع انخفاض سعر النموذج القديم من 1.6 مليون. وبعد ذلك انضم بو أكثر منهم، والحد الأدنى لسعر بيع 129800 مقارنة مع السعر الفعلي تعديلها ل9.48 يوان. ولكن حرب أسعار بين العلامة التجارية الخاصة بها، وقوانغتشو للسيارات تشي تشوان لم يصر على خفض الأسعار، في هذه الجولة من حروب الأسعار، وتحوم H6 تأمين المركز الأول في المبيعات الشهرية أبريل من 43900، في حين تراجع CS75 في المبيعات عن طريق الوسط، GS4 مناقضة تصبح المركز الثاني. لكن حرب الأسعار لم تنته بعد، ولكن لتغيير نمط تسعير السوق SUV المدمجة مستقلة. في إطلاق لاحقة من ROEWE RX5، تيجو 7، Maxplan ذلك بانخفاض السعر الأدنى إلى 100،000 $ ذلك. في الواقع، لعلامتها التجارية الخاصة، من المهم لمواكبة التغيرات في السوق لضبط نفسها. فقط تخطيط المنتجات بما يتماشى مع الطلب في السوق، فإنه يكون من الممكن لكسب السوق. من الواضح أن هذا من مجرد الاستجابة في الأسعار، وأكثر حكمة.

ون / لين Jiahao

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]