استكشاف المحلات التجارية الجيل السابع TEANA 2.0L نموذج: أفضل قليلا من كامري 2.0L

على طول، والأبطال الثلاثة لاليابانية تعتمد على الخصائص الخاصة بكل منهما وقوة الحرب الجارية للاستيلاء على السيارات عالية الدرجة على قطاعات السوق المحلية ولكن مع تويوتا كامري وهوندا أكورد وشنت الخاصة نماذج الجيل الجديد، مما يجعل هذه المسابقة بعض الخلل. اليوم، الجيل السابع والجديد TEANA أخيرا خاتمة، ما في وسعها بعد حديثة العهد نسبيا؟ وهذا يقود المدرسة مجموعة بث الفيديو الرسمي الأسبوع يأخذك على طول للتسوق في 4S للحصول على نظرة ثاقبة الجيل السابع TEANA ما هو خطوة كبيرة في نهاية المطاف.

أول ظهور، والتصور الشامل للجيل السابع TEANA تعطي الناس انطباعا خاطئا "تجميل CIMA"، ولكن بعد ذلك فكرت، قبل جيل جديد من كامري وأكورد لديها أيضا أكثر عدوانية تصميم رياضي الخارج.

على وجه التحديد، الجيل السابع من نيسان Teana ALTIMA تتبع لغة التصميم V-Motion2.0 العالمية، وكلها إعطاء نضارة. الوجه الأمامي من الحاجز العسل مع مبدع على غرار يرتد المصابيح الأمامية LED، مما يجعل برمتها تبدو الجزء الأمامي حاد جدا. وقد تم صقل جانب من الجسم، وتمتد من الأمام إلى المصابيح الأمامية مصباح الذيل وتصميم الخصر مزدوج لتلبية هذا الاتجاه من تصميم العائمة سقف، بحيث أن كل جانب السيارة جزء الرياضية. التصميم الخلفي بالنسبة إلى الوجه الأمامي والجسد هو أمر شائع إلى حد ما، والعادم الخارجي إلغاء النسخة أمريكا الشمالية من التصميم، واستخدام تصميم العادم مخفي المحافظ نسبيا، وينبغي النظر في الجزء الخلفي بأكمله من النمط الأكثر بروزا بعد بن المفسد التصميم على الجزء الخلفي من السيارة.

مع التغييرات في الهيكل العمري للسوق المحلي لصناعة السيارات، ومجموعات المستهلكين، أو نقطة مباشرة أن المستخدمين الشباب تصبح تدريجيا القوة الرئيسية لاستهلاك السيارات، كما ساهم في فئة السيارات عالية من الدرجة يتابع عن كثب الحالة، أخذ زمام المبادرة لإجراء تغييرات، يفضل إيلاء مزيد من الاهتمام للمستخدمين الشباب ظهور الاسلوب المناسب الرياضية - على الأقل في الجيل السابع والجديد TEANA، وغير مرئية تقريبا في الماضي، "العمل"، "معتدلة" تسمية ما يصل.

في السيارة، الجيل السابع TEANA الداخلية هو أيضا جزء من إصلاح شامل، وإعطاء شعور جديد.

قمرة القيادة بسيطة وأنيقة، بالمقارنة مع النماذج القديمة من المجالات الوظيفية مزيد من الوضوح، والكونسول الوسطي كلها تبدو بالمعنى الكامل من التسلسل الهرمي. متر بالإضافة إلى شاشة LCD باستخدام مزيج المؤشر، وإن لم يكن تصميم فريد من نوعه، ولكن العرض الوضوح وثراء المعلومات هو جيد جدا، وخاصة بعض المهام يمكن تشغيلها عن طريق عرض المركزي. شاشة LCD 8 بوصة في واجهة تحكم بسيطة جدا، جيد جدا للمستخدمين الجدد للبدء، والعلوم والتكنولوجيا في الجيل السابع عام TEANA الداخلية لا تزال جيدة نسبيا. ومن الجدير بالذكر أن الصف الأمامي مع نوافذ زجاجية مزدوجة تهدف للحد من الضوضاء لمواصلة تعزيز الشعور سيارة هادئة. وبالإضافة إلى ذلك تم تجهيز فرامل القدم فرملة اليد بدلا من فرملة اليد الكهربائية الأصلي، ومع وظيفة وقوف السيارات التلقائي. تم تصميم مناور مع فتحة سقف مزدوجة الاستعمال، مدللين على الجزء الخلفي من الركاب للتأكد من أن الشعور السيارة من النفاذية.

الفضاء الخلفي هو موضوع لا يمكن تجنبها لسيارة سيدان متوسطة، الجيل السابع من أصوات الطبيعة، ما إذا كانت البيانات الجسم (طول 4901mm، قاعدة العجلات 2825mm)، أو من وجهة نظرنا التجربة الفعلية للنظر، وأداء مجالها الخلفي وينبغي أن يكون أفضل قليلا من الجيل المقبل من كامري.

وجود ثابت، وضعنا الجيل السابع TEANA فتح الطريق ليشعر أداء ديناميكية لها. على الرغم من أنه كان فقط للحصول على إصدار المبتدئين 2.0L نماذج يستنشق عادة، بدلا من أن تكون معظم النماذج محرك VC-TURBO 2.0T المتطورة ضغط متغير تكنولوجيا نسبة الشحن التوربيني، ولكن أيضا أعطانا الكثير من حسن النية. أولا وقبل كل شيء، هناك شعور جيد للتسريع في البداية. وبعد القيادة العادية المركبة، انتاج الطاقة لضمان سلاسة الرئيسي، ولكن للاستخدام اليومي الطريق لحظة والمدينة هي بالفعل بما فيه الكفاية متكاملة. هيكل السيارة، وضبط التعليق لا يزال في لهجة مريحة وملائمة لإضافة بعض مكونات الحركة، وبالتالي فإن الراحة الشاملة لا تزال تعطي النتيجة جيدة، وخاصة في الصف الخلفي. وذكرنا في وقت سابق، "إضافة عنصر الحركة قليلا" بطبيعة الحال يشمل أيضا نظام التوجيه والكبح أصبح أيضا أكثر حساسية، الموديلات القديمة نسبيا أداء القيادة كانت تحسن واضح.

القيادة ملخص الرسمي:

وكما يقول المثل يخافون من وجبة جيدة في وقت متأخر، وجها لتعزيز العدوين قديمة خاتمة ثلاثة أبطال اليابانية من الجيل السابع من أصوات الطبيعة هي جوانب المحرك، وضبط الهيكل والتكوين، وما إلى ذلك يتم إعطاء معركة العودة القوية، وبالإضافة إلى مواصلة الحفاظ ممتازة نقطة الراحة بيع، ولكن أيضا شعور التخلي قبل حصة الاعتدال، وبالتالي تصبح أكثر الشباب والعصرية.

لمثل مادة لديها الصباغ ديك إخلاص لجعل تريد معرفة المزيد، خاصة إذا كنت تريد أن تعرف الجيل السابع TEANA أداء أكثر بديهية وشامل لصديق في مستوى ديناميكية، يمكننا أن ننظر فيديو ظهر الحية من قبل، واعتقد انكم سوف نرى غير و"لم يسبق له مثيل" سيارات عالية الدرجة.

ون | تعرف آن

خريطة | لقطات ذات

ثلاثة لوحة ديناميكية: وصل 27 إجمالي عدد الشركات المدرجة 10696

تجربة BMW 6 سلسلة GT: لحظة وأنتقل عجلة القيادة من صدمة

الصين ثماني عواصم القديمة المنزلية، وذهب إلى ثلاث كافية، وذهبت كل غاية السعادة

2019 ملاحق القادمة سيارة جديدة (على): المزيد من مصادر الطاقة الجديدة، وستة دول أخرى

المراهقين، للبحرية الآن، مرة أخرى تغير نفسك!

كمستهلك، كنت حقا بحاجة الى فهم السيارة؟

مقارنة تفصيلية Trumpchi GM6، بويك GL6: منتجات المستقلة الهائلة حقا؟

هالة الضحك! في حالة سكر التخلي عن الرجال الذي كان يقود السيارة وهرب، وجدت أن يكون محتوى الكحول 0 ......

2018 مبيعات المخزون العلامة التجارية اليابانية

شيان VS تايوان: كيف أن ترقى إلى هذا المجال قيو فينغجيا يبكي؟

النفط البريطاني من إعطاء رأسها إلى رافعة E-PACE، ويتحدث الجميع عنه هو ما الريح ريح البريطانية

أطلق سائق ألمانيا حادث سيارة تسبب ثلاثة قتلى على الأقل وجرح 50 شخصا نفسه